ложительных сторон. Автор сконцентрировался на проблемах. «На Хруничева мне предложили зарплату космического инженера около $100, притом что в McDonalds через дорогу полотёру туалетов предлагали $250. Какой сейчас самый главный проект у Роскосмоса? Правильно - строительство 200-метрового офиса в виде Ракеты с торговым центром, квартирами и канатной дорогой. В России тоже были частные, молодые, не связанные с государством космические компании - Даурия Аэроспейс, Лин Индастриал и другие. Вы, уже, наверное, догадываетесь, что было дальше. Одной из самых сложных и нерешаемых технических проблем в космонавтике РФ является... наследие царского режима. Без шуток. Когда Байконур остался в Казахстане, Новой России нужен был Новый Космодром. Где его построить думали долго, было много вариантов, проектировали лет 15, руководители приходили, увольнялись, получали премии. Наконец, придумали, нашли место, и ударно построили. внезапно оказалось, что заводы, которые могут изготовить ракету, находятся либо в европейской части России, либо на дальнем востоке, а Новый Космодром «Восточный» соединён с заводами только туннелями транссиба эпохи царя Николая II. т.е. невозможно доставить на космодром ракету диаметром больше чем царские туннели, она физически не влезает. Туннелей постройки 1890-1915 годов тысячи километров и расширить их не по карману было даже СССР. Стоимость разработки Falcon 9 (с 2010 года уже летала 88 раз + 1 раз с экипажем) оценивается в $1 млрд. Затраты на Ангару (ещё ни разу толком не летала) оценивались в $5.5 млрд в 2012 году, после этого считать бросили. На конкурсе в отряд Астронавтов в США было подано 18300 заявок. Конкурс в Российский отряд Космонавтов был продлён, т.к. не нашлось желающих..

ергии. Чтобы избежать ее дефицита, защита «Вояджера» отключила все научные инструменты.

Инженеры к 28 января включили научное оборудование и одну из двух систем, требующих много энергии.

«Вояджер-2» и «Вояджер-1» запустили в 1977 году с разницей 16 дней, зонды исследовали Солнечную систему. Первый «Вояджер» к январю 2020-го прошел расстояние 20 миллиардов километров, это самый далекий от Земли объект, созданный человеком. Второй «Вояджер» его никогда не догонит, хоть и стартовал первым.

ание полагать, что там может быть вода». ... *Работа над посадочным аппаратом, который ранее назывался «Луна-Глоб», началась в 2005 году. Запустить зонд к Луне планировалось в 2014 году. «Луна-Глоб» задумывалась как сеть сейсмических станций на лунной поверхности, но позднее проект был переработан и в настоящее время фактически повторяет первоначальные исследования Луны в СССР, проведённые в 1960—1970-е годы. В 2014 году, согласно проекту Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, общий объем финансирования по созданию «Луны-25» должен был составить 2 млрд 980 млн рублей.. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B0-25

отказала британцам в выделении частот для работы на территории страны. Против выделения частот выступили все члены госкомиссии — причиной отказа эксперты называют позицию силовиков, которые хотят полного контроля над действиями зарубежного оператора. Как сообщил новый коммерческий директор OneWeb в РФ Михаил Кайгородов, компания обязуется выполнять требования, предусмотренные законодательством тех стран, где будет работать система, и планирует сотрудничать с государственными органами для обеспечения соответствия с этими требованиями. Заявка на выделение частот отозвана, а подать новую можно будет только после устранения всех замечаний силовых структур.

еют импульс, при столкновении с предметом они передают импульс ему. В условиях Земли сила такого взаимодействия крайне мала, однако при использовании большой отражающей поверхности аппарату, находящемуся в космическом пространстве, этого достаточно для изменения орбиты без использования топлива. Впервые идея использования солнечного паруса на космическом аппарате была предложена почти век назад, однако на практике разработчики экспериментальных аппаратов столкнулись с множеством проблем при проверке этой концепции.

вание такое, что на ближайшие годы он последний астронавт ЕКА, который отправился на МКС с Байконура», — сказал Пишель. В качестве альтернативы российским космическим кораблям традиционно рассматривают перспективные американские аналоги, которые пока не совершают пилотируемых миссий. Однако уже вскоре их планируют начать. В 2019 году руководитель Европейского космического агентства Ян Вернер заявил, что француз Тома Песке, совершивший в 2016-2017 годах полет на МКС, отправится на станцию еще раз в 2020-м. При этом Вернер не сообщил, выберут ли для этого российский или американский аппарат. «Точное время полета Тома Песке зависит от того, когда американцы начнут запускать свои новые пилотируемые корабли в штатные полеты», — заявил Пишель.

мер привлечённых Momentus инвестиций достиг $34 млн, в ноябре 2018 года стартап привлёк $8,3 млн на посевной стадии. Михаил Кокорич основал Momentus в 2017 году, компания работает в сфере космической логистики и транспортировки. Сейчас стартап работает над двумя космическими буксирами: Vigoride для перемещения спутников и грузов по низкой околоземной орбите и Vigoride Extended для транспортировки между разными орбитами. Momentus рассчитывает провести лётные испытания и выполнить первый коммерческий рейс в 2020 году. Ракеты Vigoride будут работать на водяной плазме, что делает транспортировку безопаснее и дешевле, утверждают в компании.

3» отделился от ракеты-носителя «Союз-ФГ» и начал автономный полет к станции. Представитель «Роскосмоса» подтвердил, что отделение прошло в штатном режиме. Также, ЦУП уже сообщил о раскрытии солнечных батарей корабля, а также о том, что орбита полёта соответствует расчётам. Напомним, 30 мая с космодрома «Байконур» успешно стартовала ракета «Протон-М», которая была запущена с целью выведения на орбиту Земли спутника связи «Ямал-601».

их проблем РАН (ИМБП) Ирина Огнева сообщила, что никак не может "провести через Координационный научно-технический совет, который одобряет проведение экспериментов на российском сегменте МКС, такую рутинную процедуру как сдачу космонавтами спермограммы". "Постоянно наталкиваемся на препятствия морально-психологического и этического характера. Желающих среди космонавтов не находится", - сказала она в интервью РИА "Новости". По словам Огневой, научная задача по получению биоматериала в условиях космоса "вызывает у всех улыбку и неприятие". В результате российские ученые не могут провести эксперимент по исследованию сперматогенеза у космонавтов до, во время и после полета. А это крайне важно для понимания, как именно внеземное пространство влияет на человека, на его ДНК, в том числе и в половых клетках, и на возможность размножения в условиях космоса.

erDraco должны осуществлять аварийное катапультирование корабля, если произойдет нештатная ситуация с ракетой. Нынешняя авария приведет к задержке программы испытаний и сертификации кораблей Crew Dragon к пилотируемым полетам. Задержки с разработкой другого американского корабля Boeing Starliner могут привести к тому, что еще год и более пилотируемые полеты на Международную космическую станцию будут проходить только на российских «Союзах-МС».

от поверхности, когда главный двигатель зонда неожиданно выключился и произошла перезагрузка бортового компьютера — после чего аппарат упал на поверхность Луны. Посадка планировалась на 19:25 по Гринвичу (22:25 по Москве). В случае успеха SpaceIL стала бы первой частной компанией, а Израиль — четвертой страной, обеспечившей мягкую посадку космического аппарата на Луну. Однако зонд все равно уже вошел в историю — он стал первым частным космическим аппаратом, облетевшим Луну и вышедшим на окололунную орбиту.

адача: в частности, он должен доставить на Луну Тору и израильский флаг. Во-вторых, это первая стопроцентно частная космическая миссия. Ее разработчик - израильский некоммерческий стартап SpaceIL, профинансировали работу частные инвесторы, запуск организовала компания Илона Маска Space X. По специальной просьбе НАСА аппарат будет держаться в стороне от мест, где высаживались астронавты программы "Аполлон", и сядет в Море Ясности. В-третьих, ракета-носитель Falcon 9 доставит в космос сразу три груза, но лишь один из них отправится дальше на Луну. Остальные два - индонезийский телекоммуникационный спутник PSN-6 и еще один аппарат, назначение которого не раскрывается (есть версия, что это американский военный спутник-разведчик), - опустятся ниже и выйдут на геостационарную орбиту. Такого тоже еще никогда не случалось. Но всё внимание, конечно, приковано к израильскому луноходу. Что это за аппарат? "Новая космическая гонка" Еще в 2007 году Google объявил конкурс Lunar XPRIZE, пообещав 30 млн долларов тем, кто первыми посадит на Луне частный аппарат, не прибегая к помощи государственных космических программ. Соревнование растянулось на 10 с лишним лет, за приз боролись 29 команд со всего мира - от Японии и Канады до Бразилии и Малайзии. К моменту завершения конкурса, в марте 2018 года, пять из них подписали договор о запуске своего лунохода. Глава XPRIZE Питер Диамандис на радостях сравнил результаты конкурса с новой программой "Аполлон", а его зам Боб Вайсс заявил о начале "новой космической гонки". Израильский SpaceIL был первым аппаратом из этой пятерки. Вскоре после него на Луну должны были отправиться американский и японский луноходы. Однако в результате ни одна из команд так и не уложилась в положенные сроки запуска - и 30-миллионный приз Google не достался никому. Впрочем, израильский стартап это не остановило. К команде разработчиков присоединился канадский меценат Сильван Адамс, вложивший в проект 5 млн долларов собственных денег. Основную часть расходов взял на себя израильский миллиардер Моррис Кан, потративший на луноход 27 млн долларов - чтобы, по его собственным словам, "нанести Израиль на космическую карту мира". В результате строительство было завершено. Это самый маленький аппарат из всех, когда-либо садившихся на Луну: по размеру он чуть больше стиральной машины - 1,5 м в диаметре и весом 600 килограммов. "Можно сказать совершенно уверенно, что мы самый дешевый космический аппарат, который когда-либо был разработан для посадки на Луну, - рассказал Би-би-си главный системный инженер проекта SpaceIL Александр Фридман. - Наш общий бюджет - около 100 млн долларов. Я не проверял цены, но уверен, что любые другие проекты, которые разрабатывали аппараты для посадки на Луну, стоили миллиарды долларов - это совсем другой уровень". Именно чтобы удешевить запуск, луноход отправляется в космос как попутчик других грузов - а потому путь аппарата к месту назначения будет долгим. Если обычные миссии попадают на Луну за пару дней, то израильский луноход будет лететь туда аж два месяца. "Мы крутимся вокруг Земли и потихонечку поднимаем нашу орбиту - так, что высшая точка орбиты находится на высоте Луны. И все было рассчитано так, что когда мы будем в этой точке, мы переходим с орбиты вокруг Земли на орбиту вокруг Луны. И спускаемся, ближе и ближе, а потом садимся на Луну", - объясняет Фридман. Научная составляющая - измерить магнитное поле Луны и передать на Землю фото и видео миссии - будет завершена буквально за пару дней. За это время луноход должен будет перепрыгнуть из точки приземления примерно на полкилометра

та земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн им. Н.В.Пушкова (ИЗМИРАН) РАН Владимир Кузнецов. По словам ученого, были отложены и некоторые другие научные проекты. «Сейчас идет приостановка работы. В основном внимание уделено тем проектам, которые готовятся к запуску, и по международному сотрудничеству. Другие проекты отложены, приостановлены», — рассказал он. В то же время разработчики пока не стали изменять дату запуска аппарата. Как и раньше, миссию планируют начать в 2026 году.

ые аппарат доставил на лунную поверхность. Всего для эксперимента на Луну в герметичном контейнере были доставлены образцы шести биологических видов, в том числе семена картофеля, рапса, растения резуховидка Таля (arabidopsis) и личинки шелкопряда. Исследователи хотят проверить, возможно ли создать в космическом аппарате замкнутую экосистему, в которой личинки будут вырабатывать углекислый газ, а растения с помощью фотозинтеза будут преобразовывать его в кислород.

сстановить связь ни к чему не привели. «Там разные системы связи, часть работает, часть не работает. Часть сигналов есть. Такие сбои уже бывали. Может все заработать. Мы на это надеемся», — рассказал он, добавив, что гарантийный срок существования «Спектра-Р» уже истек

советских автоматических станций к Венере и Марсу. Документ отражает дух эпохи и уверенный оптимизм его создателей. «Развитие системы дальней связи на базе евпаторийского центра («Плутон»)» — это концептуальный документ о будущем наземных и бортовых систем связи и целевых приборов автоматических межпланетных станций, каким оно виделось в 1961 году. В документе специалисты СКБ-567 (конструкторское бюро, созданное в 1952 году для работы в области телеметрических измерений, отвечало за создание Западного центра дальней космической связи, в 1963 году вошло в состав НИИ-885, ныне — «Российские космические системы») рассматривают перспективы модернизации только что построенного в Евпатории центра «Плутон». Это был первый специализированный центр космической связи, способный работать с объектами на удалении до орбиты Юпитера. Его удалось построить в рекордные сроки — на пять лет раньше, чем подобный центр появился в США, благодаря применению оригинальных решений. Для связи с объектами в космосе на таком расстоянии требовалась антенна диаметром около 100 м. Ее строительство в тех условиях могло затянуться на годы, что наверняка негативно повлияло бы на сроки выполнения планов по полетам к Луне и планетам Солнечной системы. Было принято решение вместо одной антенны с зеркалом большого диаметра создать антенну, состоящую из восьми 16-метровых антенн, закрепленных на одном опорно-поворотном устройстве и работающих синхронно. Так появились приемная и передающая антенны АДУ-1000, разнесенные на расстоянии нескольких сотен метров друг от друга. Делали антенны на основе имеющихся наработок и компонентов, в том числе в других отраслях промышленности. Для ускорения работ было принято решение использовать в качестве основы для металлоконструкций и приводов поворотные устройства орудийных башен, разработанные для советских боевых кораблей, постройка которых была отменена. В качестве кабин для аппаратуры использовались корпуса недостроенных подводных лодок. При этом документ просто пропитан оптимизмом своих создателей, которые во время его написания как раз завершали работу над строительством антенн. В год первого полета человека в космос они не сомневаются, что еще немного и люди будут спокойно перемещаться по Солнечной системе, а полеты автоматических станций к планетам — это вообще завтрашний день: «Дальнейшее развитие космоцентра в Евпатории позволит иметь двухстороннюю радиосвязь с АМС (автоматические межпланетные станции) в пределах Солнечной системы и обеспечивать телефонную и фототелеграфную связь с экипажами космических кораблей в пределах 1 млрд км. (район орбиты Юпитера)». Развивать этот центр, оснащать его новыми антеннами и дорабатывать существующие требуется, по словам авторов документа, «...для радиосвязи в пределах орбиты Юпитера, с Венеры — можно бы было передавать телевизионный сигнал, а с Марса — малокадровую видеотелефонную связь». Один кадр изображения должен был передаваться с Венеры — 5 сек, с Марса — 1 минуту, с Юпитера — 15 минут. Обо всех этих планах говорится без каких бы то ни было оговорок — авторы документа как будто полностью уверены — все эти миссии только вопрос времени, причем ближайшего.

ткрылся, но к тому времени уже произошла аварийная ситуация, пояснил он. По словам источника, на заседании аварийной комиссии в Ракетно-космическом центре "Прогресс" в Самаре поднимался вопрос о культуре производства, однако специалисты заявили, что подобные отклонения от технологической документации сборки ракеты случаются время от времени.

спасения, корабль разделился на отсеки и выпустил парашют.

Запуск "Союза" был посвящен столетию со дня основания Завода экспериментального машиностроения РКК "Энергия", изготовившего ракету. За запуском корабля с Байконура наблюдали гендиректор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин и глава НАСА Джим Брайденстайн.

На корабле находились российский космонавт Алексей Овчинин (командир аварийного "Союза") и американский астронавт Ник Хейг. Они оба остались живы. Спускаемый аппарат с космонавтами приземлился в Казахстане.

Обломки корабля, как сообщил председатель комитета по чрезвычайным ситуациям МВД Казахстана Владимир Беккер, упали в 30-50 км от казахстанского города Жезказган.

Официальная причина аварии пока не установлена. Для ее выяснения Рогозин распорядился создать государственную комиссию. "Она уже приступила к работе. Изучается телеметрия", - сообщил он в своем "Твиттере".

Интерфакс со ссылкой на источник сообщил, что аварию могла спровоцировать нештатная работа первой ступени ракеты.

"При отделении не раскрылся клапан увода одного из боковых блоков первой ступени. Вторая ступень потеряла ориентацию, и аварийно отключились двигатели", - сказал он.

льного бюджета в 2019 году» проекта закона о бюджете. Как следует из формулировки, речь в основном идет о неотработанных авансах по госконтрактам. Неизвестно, сколько таких непогашенных авансов накопилось у Центра Хруничева, РКК «Энергия» и РКЦ «Прогресс» за 16 лет, — Минобороны, «Роскосмос» и предприятия-должники отказались раскрывать эту информацию. задолженность по выданным авансам — 3,8 трлн руб. «Это означает, что эти услуги и работы оплачены, но результат еще не получен, не поставлена продукция, не оказаны услуги», — объяснял в мае глава Счетной палаты Алексей Кудрин..

кажемся. Международная космическая станция прекратит работу в 2024 году. Возможно, этот срок будет продлён — но не больше, чем на несколько лет. Все последнее десятилетие космические агентства разных стран обсуждают варианты — какой будет пилотируемая космонавтика после МКС. Чаще всего звучала идея создать новую станцию, но уже за пределами низкой околоземной орбиты — в одной из точек Лагранжа или на окололунной орбите. Примерно два года назад облик будущего преемника МКС выкристаллизовался в том виде, в каком он обсуждается сейчас — НАСА пришла к мысли, что это должна быть небольшая посещаемая станция в точке Лагранжа L2 системы Луна-Земля, за Луной. Этот проект под названием Deep Space Gateway, а позже Lunar Orbiting Platform — Gateway (LOP-G) NASA и обсуждают с Роскосмосом. Надо оговориться, что далеко не все уверены в целесообразности создания лунной орбитальной станции. Например, инженер Роберт Зубрин, создатель проекта Mars Direct, считает, что ни в научном, ни в технологическом смысле окололунная станция ничего не даёт — это шаг на месте. Практически все, что можно сделать на этой станции, можно сделать и без неё, имея МКС и пилотируемые корабли. Однако лунная станция — это прежде всего политический проект, как и предыдущая лунная программа. Ее смысл в том, чтобы сохранить пилотируемую космонавтику, преумножить тот технологический и человеческий капитал, который был создан за годы работы МКС. Полномасштабный марсианский проект сейчас не по силам ни NASA, ни кому либо еще, а окололунная станция — самый простой вариант все-таки сделать шаг за пределы околоземной орбиты. Простой с точки зрения технологий, с точки зрения финансов. Всем ясно, что нужно двигаться дальше, и эта станция является самым простым и самым дешёвым способом это сделать. И для России это едва ли не единственный шанс сохранить пилотируемую космонавтику после завершения программы МКС. США сразу предложили России участвовать в этом проекте, хотя уже тогда было видно, что Россия не рассматривается как равноправный участник этого проекта, который мог бы сделать половину — свой сегмент. Изначально предполагалось, что Россия сделает только один небольшой модуль — шлюзовой. При этом Америка выражала готовность к сотрудничеству, вплоть до того, что предлагала свозить на своём «Орионе» (который должен полететь в 2020-е годы) в составе американского экипажа российских космонавтов, чтобы они, как минимум, занялись подключением этого модуля. Однако год назад российская сторона начала настаивать на повторении опыта МКС, когда российские модули создавались по российским стандартам, а американские — по американским. Дело в том, что Международная космическая станция «сшита» из двух половин — российской и американской, которые очень сильно различаются — вплоть до того, что на российском сегменте напряжение в сети 28 вольт, а в американском — 120, что создаёт массу технических сложностей. Америка требует, чтобы Россия делала модули по американским стандартам. Российским партнерам это, естественно, не интересно, потому что они не хотят во-первых, подстраиваться под других, а во-вторых просто нет денег на то, чтобы все технологии перекраивать под американские стандарты.

еорегистраторов астронавтов, а также их действующие медицинские показания.

лизко, слишком близко, подошел спутник. Так близко, что можно было подумать, что он пытается перехватить наше сообщение", - сказала Парли во время выступления. По мнению Парли, это было "не только недружественным поведением". Маневры российского спутника можно назвать "актом шпионажа", передает BFM TV. По словам министра, помимо России свое "агрессивное" присутствие в космосе наращивают США и Китай, передает "Интерфакс". "Мы знаем, что другие мощные космические державы запускают на орбиты некоторые объекты, чтобы проверить потенциал своих наступательных возможностей и осуществить маневры, которые почти не оставляют сомнений относительно их агрессивных мотивов", - сказала глава Минобороны Франции.

усками и созданием спутников. После этого в стране появилось несколько десятков компаний, разрабатывающих ракеты-носители для коммерческих космических запусков. Некоторые компании уже показали результаты своей работы, правда, пока только в виде уменьшенных прототипов орбитальных ракет или запусков суборбитальных ракет, не способных выйти на околоземную орбиту — к примеру, в мае компания OneSpace впервые запустила суборбитальную ракету OS-X. Созданием частных ракет-носителей в Китае также занимается компания LandSpace. Она разрабатывает две ракеты-носителя разных классов — ZQ-1 и ZQ-2. Первая из них относится к легкому классу и способна выводить на низкую опорную орбиту высотой 200 километров полезную нагрузку массой 300 килограммов, а на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 километров ракета сможет доставить груз массой 200 килограммов. Ракета состоит из трех ступеней, причем во всех трех используются твердотопливные двигатели. Высота ракеты составляет 19 метров, а взлетная масса — 27 тонн. Ракета находилась в разработке несколько лет и теперь LandSpace показала первый экземпляр, который был собран на ее заводе. Ракета пока что готовится специалистами к первому запуску, который должен состояться в четвертом квартале 2018 года. В качестве полезной нагрузки при этом будет использоваться спутник компании China Central Television, предназначенный для дистанционного зондирования Земли. Ракета должна вывести его на солнечно-синхронную орбиту. Кроме легкой ракеты ZQ-1 LandSpace также разрабатывает ракету ZQ-2. Ее можно отнести к легкому или среднему классу, потому что она способна выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой до 4 тонн. В ней будут использоваться метановые жидкостные ракетные двигатели. Пока ракета находится на этапе проектирования и ее первый запуск предварительно намечен на 2020 год. Помимо LandSpace в Китае есть и другие компании, которые достигли промежуточных успехов при разработке орбитальных ракет-носителей. К примеру, LinkSpace, создающая ракету легкого класса Newline-1 с возвращаемой первой ступенью, создала несколько прототипов первой ступени, на которой она отрабатывает технологию мягкой посадки после запуска

ым. Предлагаем вам обзор текущего состояние дел в этой области астрофизики.

на мировом рынке ракете. Конечно отказ произойдет не сразу, обещают выполнить все сегодняшние контракты, хотя их не так уж и много. Т.е. пару лет “Протон” еще полетает, но потом всё. Фактически это означает, что Роскосмос полностью уходит с мирового рынка запуска геостационарных спутников — самой денежной части рынка коммерческих космических запусков, на котором всего 9 лет назад Россия занимала до 60%. Мировой коммерческий космический рынок развился в 90-е и 2000-е годы во-многом благодаря дешевым российским ракетам. То есть голодающие постсоветские инженеры на технологическом заделе СССР создали условия для развития космических услуг по всему миру так, что сегодня коммерческие космические компании на телекоммуникации, навигации, съемке Земли в год зарабатывают примерно в четыре раза больше чем все государства мира ежегодно тратят на космос. В 2010-е на этот развившийся рынок пришел американский предприниматель Илон Маск, который cумел предложить ракету чуть дешевле и чуть надежнее русских. До сегодняшнего дня он сумел снять неплохой слой сливок с рынка запусков, но сегодня Роскосмос вообще отказывается от конкуренции и сдается без боя.

можность для «примирения» двух ядерных держав. Напомним, в сентябре прошлого года стало известно, что Москва и Вашингтон договорились о разработке станции. Между тем противоречия проявились уже на раннем этапе и вылились в несколько довольно бескомпромиссных предложений. Утром 23 апреля РИА Новости сообщило, что Америка с партнерами требуют от России строительства шлюзового модуля по техническим стандартам США. По словам информированного источника, речь идет обо всех системах электропитания и обеспечения терморегуляции модуля, системах обеспечения жизнедеятельности внутри него, а также интерфейсах. «Нас пока держат в проекте, но с большим удовольствием избавились бы», — заявил источник. Также стало известно, что Штаты предложили россиянам воспользоваться американскими скафандрами вместо отечественных изделий типа «Орлан». Очень быстро ситуация получила развитие, приобретя конфликтный характер. «Я думаю, что это они (американцы. — Прим. ред.) должны стремиться выходить в космос в наших скафандрах», — заявил российский сенатор Сергей Цеков. По мнению члена-корреспондента Российской академии космонавтики Андрея Ионина, Соединенные Штаты в любом случае сыграют главную роль в проекте новой орбитальной станции. При этом переход России на американские стандарты в рамках проекта будет означать, что по ним предстоит работать и в дальнейшем.

ли. «Есть основания полагать, что там может быть вода,— сказал президент.— Там есть чем заниматься, оттуда могут быть начаты исследования других планет, далекого космоса». Накануне президент США Дональд Трамп анонсировал создание космических войск. «Новая национальная стратегия по космосу признает, что в космическом пространстве тоже могут осуществляться боевые действия, как и на земле, в воздухе и в воде»,— пояснил господин Трамп. В сентябре основатель SpaceX Илон Маск представлял свой план полетов на Марс. По оценкам господина Маска, его компания могла бы организовать полет к планете лишь к 2022 году. Первые люди же могут быть отправлены на Марс, как считает Илон Маск, только в 2024 году.

ая корпорация запоздала с принятием проекта. Теперь Россия пытается понять свою политическую позицию и уровень технического вклада в DSG», — отметил журналист издания Анатолий Зак. Он добавил, что запаздывание России признали США, ЕС, Канада и Япония...

многоразовым и обеспечит точную посадку в том числе на Луну. «Ключевым элементом системы является корабль „Федерация“. Преимуществами нового корабля является многоразовость возвращаемого спускаемого аппарата — до десяти раз, мягкая посадка на посадочное устройство, улучшение точности посадки до семи километров, обеспечение спасения экипажа на всем участке выведения и повышение комфортности», — сказал Микрин. К 2019 году Россия завершит формирование второго этапа российского сегмента Международной космической станции (МКС), предполагающего ввод трех новых модулей, заявил Микрин. По его словам, модули спроектированы таким образом, чтобы они могли быть использованы при создании российской орбитальной станции. Глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил, что Россия до 2025 года запустит в космос 150 спутников. «В рамках федеральной космической программы до 2025 года мы планируем серьезно обновить группировку космических аппаратов 150 пусками спутников. Российская группировка должна существенно увеличиться» На создание первого летного образца, по подсчетам «Роскосмоса», требуется 57,5 миллиардов рублей. Эти деньги должны выделить из федерального бюджета. «Федерация» будет летать на околоземную орбиту и за ее пределы, в том числе и на Луну.

ется в тяжелейшем финансовом положении. "Сама по себе публикация носит хамский характер, пышет злорадством по поводу проблем, которые создаются в отношении нашей ракетно-космической отрасли американскими же санкциями, а также проблем, являющихся следствием недофинансирования предприятий в прошлые годы, - подчеркнул вице-премьер. - Тем не менее сами по себе доводы и цифры, которые есть в этой публикации, не соответствуют действительности. Никогда наша ракетно-космическая отрасль не зависела от американцев. Было как раз прямо наоборот". Зампред правительства рассказал о том, что вопрос о прекращении поставок двигателей в США, которые закупались с начала 1990-х годов, ставила сама российская сторона "именно в силу того, что американцы неоднократно скрывали истинное предназначение тех полезных нагрузок, которые американские ракеты на наших двигателях выводили в космос". По его словам, в соответствии с соглашениями, которые были подписаны еще в начале 90-х, прямо запрещалось выводить оружие на этих ракетах. "Тем не менее мы отмечаем, что часть космических аппаратов, которые ранее выводились этими ракетами, имели в лучшем случае двойное назначение, а часто это были космические аппараты, созданные по заказу Пентагона. Это прямо противоречит букве и содержанию контрактов, подписанных нашими сторонами". российская космическая отрасль "вовсе не зависит от получения средств от иностранных партнеров, тем более проводящих санкционную политику в отношении нашей страны". "У нас самих, признаюсь, нередко вызревало желание прекратить такого рода сотрудничество с американскими партнерами из-за незаконных санкций, которые в целом направлены на подрыв нашего технологического развития..

ие оказалось в тяжелой финансовой ситуации еще летом 2014 года. Тогда была разработана программа оздоровления, однако, судя по всему, центру так и не удалось встать на ноги. Глава предприятия Алексей Варочко объяснил в интервью «Известиям», почему центр снова оказался в плохом финансовом положении. Во-первых, предприятие сильно закредитовано, и на обслуживание займа приходится тратить по 4,5 млрд рублей в год. «В свое время Центр имени Хруничева, чтобы поддержать предприятие «Протон-ПМ», производящее двигатели для первой ступени ракеты «Протон-М», взял кредит. В ином случае заводу грозило закрытие и увольнение персонала», – объяснил Варочко. Во-вторых, заказы на двигатели снизились, и приходится на кредитные средства поддерживать «холостую» работу предприятия «Протон-ПМ», рассчитанного на производство двигателей не менее чем для пяти-шести ракет в год. В рамках этого кредита завод выплачивает по 650 млн рублей в год. В целом госзаказ снизился, производить стали мало, но предприятию приходится поддерживать всю инфраструктуру. «Она рассчитана на производство десяти ракет «Протон» в год, а мы выпускаем в два раза меньше. Производство «Ангары» рассчитано под пять тяжелых ракет в год. Нам приходится содержать площади, людей», – посетовал глава центра. В-третьих, выросли издержки. Например, в 2017 году в 2,5 раза выросла цена на ракетное топливо, производимое на Салаватинском химическом заводе, что увеличило стоимость испытаний двигателей. Цены на ракеты Центр Хруничева поднять не может – для Минобороны и Роскосмоса они фиксированы. Однако причины текущего застоя и финансовых проблем Центра Хруничева кроются куда глубже. Российское предприятие не выдержало конкуренции с одним из главных своих конкурентов – американской частной компанией SpaceX, которая совершила свой первый запуск ракеты-носителя Falcon всего лишь 12 лет назад. Еще в 2013 году американцы предложили рынку запуск ракеты-носителя всего за 56,5 млн долларов. Это было самое дешевое предложение в космической индустрии. И такой демпинг принес результат: уже в 2014 году из 20 новых договоров на космические запуски спутников девять (почти половина) пришлось на SpaceX. На фоне такого натиска пойти на снижение стоимости запусков пришлось почти всем игрокам рынка. Такая задача ставилась и перед Центром Хруничева, вот только на практике ее так и не реализовали. Центр Хруничева не только не смог сделать более привлекательное или хотя бы сопоставимое коммерческое предложение, он еще и серьезно подорвал репутацию в глазах заказчиков после серии провальных запусков ракет-носителей «Протон». И называемые причины этих аварий абсолютно не способствовали росту заказов у российского предприятия. Например, авария ракеты-носителя «Протон» с тремя спутниками ГЛОНАСС в 2013 году произошла потому, что сотрудники Центра Хруничева установили «вверх ногами» датчики угловых скоростей. Другая авария произошла потому, что в топливопровод ракеты-носителя попал какой-то посторонний предмет. Каждый неудачный запуск спутника обходится в 5–10 млрд рублей потерянных денег. Но это только прямые потери. Все это привело к тому, что со второй половины 2016 года по первую половину 2017 года на предприятии не было произведено вообще ни одной ракеты. «Тогда стоял вопрос о браке двигателей, сейчас эта проблема исправлена, двигатели перебрали, брак устранили, но эта ситуация усугубила финансовое положение организации. На содержание персонала за время простоя ушло 30 млрд рублей», – заключил Варочко. Если сравнить графики запусков «Протон-М» и Falcon 9..

2016 году она уступила лидерство США и Китаю. На долю США пришлось в прошлом году больше трети всех запусков в основном благодаря активности частной коммерческой компании SpaceX, чья ракета-носитель Falcon-9 выводила на орбиту космические аппараты 18 раз.