Avatar
Mopok

Из-за реконструкции монопольной переправы через реку Пур тысячи человек оказались отрезанными от большой земли без копейки денег в кармане.

Финансово-транспортный коллапс разразился в 21 веке в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). Жители поселка Уренгой оборвали горячую линию Сбербанка России и написали сотни гневных сообщений в социальных сетях. Из-за ремонта единственной переправы
Подробности
поселок городского типа и крупнейшие месторождения Газпрома, Роснефти и Новатэка, расположенные в трех районах ЯНАО (Пуровский, Тазовский и Красноселькупский) оказались в изоляции. Транспортные проблемы дополнились финансовыми: закончились наличные деньги в банкоматах Сбербанка. А инкассаторы на данный момент не могут добраться до поселка.

Жители отрезанного от Большой земли поселка Уренгой и тысячи вахтовиков не могут ни купить продукты, ни заселиться в гостиницу. Банкоматы Сбербанка не выдают наличные деньги. Отчаявшимся людям предлагают проехать в отделении Сбербанка, написать там заявление и в течение нескольких дней получить наличные. Только вот это единственное в поселке отделение банка работает до 17.00. И большая часть оставшихся без средств людей попросту не могут попасть туда в рабочее время.
Место для отдыха, юмора и флуда. Тематически не скованно.
Самая дорогая бутылка виски в мире продана за 848 тысяч фунтов стерлингов на аукционе в Эдинбурге.

Винтаж виски Macallan Valerio Adami был заложен в 1926 году и пробыл в бочке в течение 60-ти лет.
С предложением исключить из школьной программы занятия иностранными языками на бесплатной основе выступил руководитель фракции ЛДПР в Государственной Думе Владимир Жириновский. По его мнению, изучать английский язык в школах нужно только платно, так как это сократит «утечку российских мозгов» за рубеж, сообщает портал "Поступи Онлайн".

Лидер ЛДПР уверен, что западные страны без труда пер
Подробности
еманивают для работы на своих предприятиях талантливых молодых людей, так как они изучали иностранный язык в школах и вузах. Он также обратил внимание, что Россия всегда могла похвастаться гениальными инженерами, учеными, программистами, врачами. И дело не только в талантах, но и в хорошей системе образования. Затем готового специалиста, на которого государство затрачивало средства из бюджета на протяжении 15 лет, переманивали в Соединенные Штаты или Европу. «Чтобы воровство лучших умов шло без проблем, всему миру навязали изучение английского языка в школах и вузах», — заявил он.

В своей борьбе против просвещения школьников Жириновский отнюдь не одинок. Еще в 2013 году председатель комиссии Общественной палаты по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло предложил бороться с эмиграцией из России путем запрета на изучение иностранных языков. В эфире радиостанции "Голос России" он сказал следующее: "...у нас и так народу немного, демография неважная. Поэтому у меня есть категоричная уверенность, что какой-то период вообще не надо учить иностранным языкам, чтобы люди не уезжали из страны".

В январе 2015 года председатель комитета Государственной думы по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая отметила, что российская система образования «заточена под изучение иностранного языка». «И как мы хотим в таких условиях сохранить наши традиции?» — возмутилась она. Также Яровая раскритиковала идею министерства образования ввести обязательный ЕГЭ по иностранному языку и добавить второй обязательный язык в школьную программу.

Не все ясно представляют, как их отслеживают в интернете. Кто-то знает про куки и прозрачные пиксели, но забывает о фингерпринтинге через теги HTML5 и других методах. Маркетинговые фирмы изобретают новые способы отслеживать пользователей, а мы и сами зачастую помогаем в этом, заходя в свои аккаунты Google и Facebook. После такого отслеживание на других сайтах становится тривиальной задачей через к
Подробности
нопки Like и скрипты партнёрских рекламных сетей.

К сожалению, блокировщики рекламы и скриптов установлены не на каждом компьютере, а эти скрипты не только угрожают безопасности, но ещё и замедляют загрузку страниц. Учитывая эти факторы, разработчики Firefox объявили о серьёзном решении: в ближайшее время Firefox начнёт блокировать по умолчанию онлайновые трекеры со сторонних сайтов.

Судя по всему, внедрение этих функций является частью продолжающегося слияния браузеров Firefox и Tor.

В ближайшие несколько месяцев на основном канале Firefox выйдет ряд инструментов, которые реализуют новую стратегию Mozilla. Сейчас многие из этих функций реализованы в экспериментальной версии Firefox Nightly. Все технологии соответствуют одной из трёх задач:

Ускорение загрузки страниц Проблема в том, что трекеры существенно замедляют загрузку страниц. Как показало исследование Ghostery, на них приходится 55,4% общего времени загрузки, а на медленных соединениях эффект проявляется ещё сильнее. Поэтому Firefox будет автоматически блокировать медленные сторонние трекеры, которые тормозят загрузку страниц.

Тестирование блокировки сторонних трекеров Firefox Nightly пройдёт в сентябре. Если тесты окажутся успешными, то функцию включат по умолчанию в основной версии Firefox 63, которая выйдет 23 октября 2018 года.
Блокировка межсайтового слежения «В реальном мире пользователи не ожидают, что сотни вендоров будут отслеживать их перемещение из магазина в магазин и шпионят за тем, на какие товары они смотрят и что покупают, — пишет Mozilla. — Такие же ожидания у людей в онлайне, но в действительности вендоры отслеживают каждый их шаг. Большинство браузеров не обеспечивают того уровня приватности, который ожидают и заслуживают пользователи».

Для предотвращения межсайтового слежения Firefox будет по умолчанию удалять куки и блокировать доступ к локальному хранилищу сторонних трекеров. Данная функция тоже реализована в Firefox Nightly и будет протестирована в сентябре, но внедрение в основной релиз ожидается с версии Firefox 65 (29 января 2019 года). ....
Два зажиточных еврея из Бруклина приобрели квартиры по соседству с домом председателя Верховного суда Израиля Эстер Хайют, в которых намерены поселить инфильтрантов из стран Африки.

Согласно информации, впервые озвученной на телеканале "Кешет" (12-я кнопка), на первом этапе соседями Хайют станут 15 граждан Эритреи.

Данная инициатива призвана "познакомить судью с толикой жизни
Подробности
жителей Южного Тель-Авива".
Оператор первого полностью электрического парома в Норвегии отчитался о 2-х полных годах его использования. По их словам, электрический паром не только более экологичен, но во многом более выгоден.

При сокращении выбросов на 95% он также уменьшает затраты на 85%. Такая позитивная информация привела к тому, что производитель получил заказов на 53 таких парома, пишет Electrek.

Реч
Подробности
ь идет о пароме Ampere. Он поступил на службу одного из норвежских транспортных операторов в 2015 году. На нем установлена батарея 800 кВт*ч весом 11 тонн, которая питает два электромотора. Аккумулятор полностью заряжается за ночь, а также подзаряжается во время погрузки на причалах по обе стороны фьорда, где его ждут дополнительные мощные батареи.

С момента запуска оператор всячески изучал целесообразность перехода на альтернативный транспорт. В итоге эксперимент был признан удачным и теперь перевозчики готовятся к массовому переходу на альтернативную энергию. Ранее мы писали, что стоимость электричества для перевозки 360 пассажиров и 120 машин через фьорд длиной 6 км на пароме Ampere составляет около 50 крон ($5,80). Теперь в компании раскрыли и информацию об экономии. За это время издержки сократились на 80%. Природа страдает от такого парома на 95% меньше.

Теперь известно, что правительство Норвегии обязало перевозчиков закупать только экологически чистые паромы, гибридные или полностью электрические. Так власти надеются сократить эмиссию токсичных веществ и сэкономить на дизельном топливе. Такое решение стало в том числе результатом тестирования Ampere.
Семейная пара из Севастополя назвала своего новорожденного сына Биткоином, пишет портал Finmedia.net. Биткоин Олегович полностью здоров и при рождении весил три килограмма.

По словам 31-летнего отца, мальчика назвали в честь криптовалюты, чтобы поддержать криптоиндустрию и выразить ей благодарность за счастливый брак и финансовое благополучие своей семьи.

Подробности
n.lenta.ru/images/2017/12/20/19/20171220190239578/pic_959bed2ef8455e415355a35e9ac44350.jpg">

Родители ребенка намерены называть всех своих будущих детей аналогичным образом и уже даже придумали им имена. Так, если родится девочка, то она будет Дашей — в честь криптовалюты Dash. А если будет еще один сын, то его назовут Сатоши — по имени мифического создателя биткоина.

В 2014 году родившемуся в Пермском крае ребенку дали имя Люцифер, а его младшего брата назвали Вольдемар. В 2002 году в Москве ребенку дали имя БОЧ рВФ 260602 (аббревиатура «Биологический объект человека рода Ворониных — Фроловых, родившийся 26 июня 2002 года»). Родители не смогли оформить ему российские документы, у мальчика есть только выданное организацией «Всемирное правительство граждан мира» свидетельство о рождении.
Крупнейшая плавающая электростанция в мире призвана помощь Китаю освободиться от репутации государства с плохой экологией и чрезмерным потреблением ископаемых энергоресурсов, она возведена в рамках проекта применения возобновляющихся источников энергии.

Электростанция была построена китайским производителем фотоэлектрических инверторов Sungrow Power Supply. Как информирует печатное изд
Подробности
ание Tinuku, сооружение разместилось на территории карьера по добыче угля. Выработанная шахта, расположенных около города Хуайань, была затоплена дождями в течении 2-х лет.


Солнечные панели установлены на специальных плотах, которые стоят на железобетонных сваях, вбитых в дно одного из водоемов, . Конструкции предполагают, что срок работы электростанции составит 25 лет. За ее работой наблюдают беспилотники. В случае возникновения какой-либо внештатной ситуации они «первыми прибудут на место и сделают фотографии».

Площадь станции составляет порядка 86 га, на ней расположено 160 тысяч солнечных панелей. Ее мощность составляет 40 мегаватт. Отмечается, что она способна обеспечить электричеством 15 тысяч домов.

Преимуществом такой плавающей станции назвают то, что в первую очередь она не занимает землю, которую можно использовать для сельскохозяйственных работ. Кроме того она вырабатывает больше электричества, чем наземная установка и, как известно, около воды, температура воздуха ниже, чем на суше, что в свою очередь сводит к минимуму риск выхода фотоэлектрических панелей из строя в итоге влияния высоких температур. С другой стороны затраты на ее строительство и эксплутационные расходы гораздо выше, чем для станций, построенных на суше.
Новозеландский овец-фермер был арестован после того, как ЦРУ и МИ-6 предупредили власти, что он ведет дело с боевиками ISIS в Сирии.

52-летний Аллан Сеймур отправил в Сирию «интригующее большое количество» скота, предназначенных для регионов Сирии, которые не контролируются местным правительством, но в настоящее время находятся под властью сил ISIS, что встревожило чиновников ЦРУ и МИ-6
Подробности
, контролирующих регион.

Хотя Таможенные службы Новой Зеландии вначале считали, что он скрывал оружие или взрывчатку в рамках отгрузок, дальнейшие расследования не выявили таких доказательств.

Вместо этого ЦРУ и МИ-6 сообщили, что овец «не употребляли в пищу», а вместо этого «использовали для удовлетворения сексуального аппетита солдат ISIS», подтвердил сегодня пресс-секретарь Министерства обороны Новой Зеландии журналистам.

По словам политолога и эксперта по Ближнему Востоку Дейва Уэллсборо, спрос на домашний скот в регионе не является чем-то новым.

«Солдаты ISIS импортируют большое количество скота из других регионов в этом районе, потому что солдаты ISIS имеют высокое либидо, а вокруг не так много женщин», - объясняет он.

«Исламское право разрешает спать с козами, овцами или другим скотом, пока животное убивается впоследствии, что объясняет высокие цифры», - добавляет он.
29 сентября немецкие специалисты зафиксировали всплеск радиоактивности в воздухе. Источник излучения находится более чем в 1000 км к востоку от Германии, но его точное место не установлено.

Представители немецкого Федерального ведомства по радиационной защите сообщили о повышении уровня изотопа рутений-106 в воздухе ряда европейских стран: не только самой Германии, но также Италии, Авст
Подробности
рии, Швейцарии и Франции. Специалисты подчеркивают, что угрозы здоровью людей нет: возросшие показатели все равно в 17 000 раз ниже предельно установленной нормы.
Только США прокатился ураган Харви, как очередной ураган Ирма на подходе... Ради интереса решил посмотреть как это выглядит на прогнозных картах... 122 узла ветер (63 м/с) и 19-ти метровые волны с периодом 16 секунд и 75% вероятностью обрушения.

Господа, это реальный пиздец... вот в такое попадать вообще не надо никому и никогда. P.S. красивую картинку можно посмотреть вот здесь
Подробности

https://www.windy.com/overlays?gust,2017-09-07-06,20.066,-63.325,6,m:edKaekm

P.S.S. кстати, про имена ураганов если кому интересно, можно прочитать вот здесь: https://snowranger.livejournal.com/241626.html
В районе Театральной площади Ростова-на-Дону горят предположительно частные постройки, сообщили очевидцы. Пожар при этом усиливается от ветра. Также, по словам очевидцев, в домах взрываются газовые баллоны. Сообщается, что люди спасают документы, ценные вещи и отгоняют автомобили, но не все смогли это сделать. Также очевидцы рассказали, что на место происшествия прибыли бригады скорой помощи.
Подробности
>
При этом корреспондент "ДК", прибывший на место происшествия, сообщает, что, по словам, местных жителей, пожар начался сразу с трёх точек. Отметим, что в августе в этом районе уже сгорело несколько домов.

Единственный действующий вулкан континентальной Европы проснулся 12 июля. Он уже успел поджечь ближайший лес и испугать местных жителей и туристов.

В Неаполе, который находится рядом с вулканом, ведется масштабная эвакуация. Город сильно задымлен, сообщает Sputnik.

В последний раз Везувий просыпался в 1944 году. Тогда были разрушены города Сан-Себастьяно и Масса, погибли 27 чел
Подробности
овек. В 79 году нашей эры извержение Везувия привело к уничтожению трех городов — Помпей, Геркуланума и Стабии.
Депутаты от партии «Единая Россия» намерены внести в Госдуму законопроект об обязательном лицензировании организаций, которые организуют прокат и аренду специального оборудования для занятий активным отдыхом, туризмом и спортом. Кроме того, депутаты предлагают ввести обязательное лицензирование для обучающих центров, в которых с таким оборудованием учат обращаться, следует из текста законопроекта
Подробности
(есть в распоряжении РБК).

Авторами законопроекта, который предлагает внести поправки в ФЗ- 99 («О лицензировании отдельных видов деятельности»), выступили первый зампред руководителя фракции единороссов ​Адальби Шхагошев, а также депутаты Светлана Бессараб и Мурат Хасанов.

В пояснительной записке к законопроекту авторы указывают, что к отдыху «с элементами экстремального туризма» можно отнести занятия ​альпинизмом, виндсерфингом, дайвингом, дельтапланеризмом, горнолыжным спортом, кайтингом, рафтингом, скалолазанием, спелеологией и так далее.

«Занятие любым из перечисленных выше видов спорта в развлекательных целях связано с повышенными факторами риска и травмоопасности», — говорится в документе.

В пояснительной записке к законопроекту также сказано, что лицензирование данных видов деятельности позволит значительно сократить количество несчастных случаев, в том числе со смертельным исходом, при занятии экстремальным туризмом.​
Много работать и улучшать свою жизнь, одно связано с другим как принцип. Но это было давным-давно, прежде чем десятилетия стагнации доходов и растущего неравенства уничтожили его.

В исследовании, недавно опубликованном Национальным бюро экономических исследований, содержится неприглядный взгляд на ущерб. Исследователи из Университета Миннесоты, Чикагского университета, Принстонского уни
Подробности
верситета и Администрации социального обеспечения проанализировали историю доходов в течение всей жизни миллионов рабочих, которые начали работать с 1957 по 1983 год, и частичные истории тех, кто вошел в состав рабочей силы после что. Таким образом, исследование измеряет не только годовые взлеты и падения или средние прибыли и убытки, но и долгосрочную экономическую мобильность.

Выводы являются наглядным напоминанием о том, что двойные бедствия плохого роста заработной платы и неравенства в доходах, оставленные без внимания, будут только ухудшаться.

Мужчины пострадали сильнее, чем женщины, отчасти потому, что их ставки были выше. Пожизненный доход рос скромно для обычного человека, который вступил в рабочую силу с 1957 по 1966 год. Но затем он начал снижаться. В целом, средний доход на всю жизнь для мужчин, которые начали работать в 1983 году, был ниже, чем для мужчин, которые начали в 1967 году, на 10-19 процентов, в зависимости от используемой инфляционной меры.

Это оправдывает общую потерю дохода в течение жизни в размере от 96,100 до 243,350 долл. США - даже после учета увеличения стоимости нежилых пособий. Снижение было главным образом результатом более низкой платы после корректировки на инфляцию, а не сокращения недельных часов или лет в рабочей силе. За тот же период медианный пожизненный доход женщин увеличился на 22-33 процентов, поскольку больше женщин стали работать. Но выгоды с очень низкой начальной точки были меньше, чем потери мужчин, и их было недостаточно для устранения исторического разрыва в почасовой оплате труда между мужчинами и женщинами.

Будет ли пожизненный доход продолжать отставать? Ответ, к сожалению, кажется «да». Исследователи обнаружили, что сокращение пожизненного дохода среди мужчин после 1967 года было почти полностью связано с более низкими доходами в более молодом возрасте без каких-либо компенсирующих повышений в более позднем возрасте. Аналогичным образом, среди женщин, доходы от пожизненного дохода со временем замедлялись, в значительной степени из-за замедления роста после 45 лет. Поскольку сегодняшние рабочие сталкиваются с теми же тенденциями, такая же тенденция к снижению доходов в течение всей жизни.
Берег 62, Берег 62, ответьте...» - за 12 миль до берега начинаются попытки связаться с пограничниками. Да, «это — Родина, сынок», тут другие порядки, не как в остальном мире, где пограничников при заходе в иностранный порт ещё надо поискать. Здесь же общение с властями начинается за пару часов до выхода на берег. Впрочем, ход событий показал, что пара часов — недостижимая мечта...

То ли н
Подробности
аша 25-мильная рация имела вдвое меньший радиус действия, то ли у «Берега» радиостанция была «не очень», но связаться удалось только мили через две, и то с «Берегом 61», а это погранцы на мысе Фиолент, что прилично дальше от нас. Те разрешили двигаться дальше, в сторону Херсонеса. Вскоре установилась связь с «Берегом 62», который, после выяснения информации по лодке, владельцу и капитану, приятным женским голосом запретил двигаться в Севастопольскую бухту на оформление, мотивировав запрет тем, что на Графской пристани нас ждут только в 16:00, а сейчас нам надо дрейфовать, ожидая, когда же наступят эти четыре часа дня...

Время — 11 часов утра. Ровно двое суток назад мы вышли из Стамбула, прошли Босфор, Черное море, и вот мы здесь, в Крыму, в Севастополе, точнее — почти в Севастополе...

Спустя некоторое время получаем милостивое разрешение «Берега» бросить якорь у них на виду, в бухточке Солнечного пляжа. Стоим, ждём.

Наконец получаем разрешение пограничников на движение, идём в Севастопольскую бухту. Но туда, точнее, в Южную бухту, где расположена нужная нам Графская пристань, можно попасть только с разрешения Трафик-контроля (14 канал) и Порт-надзора (14/16 канал). Получив все необходимые разрешения, подходим к Графской пристани (причал 143), швартуемся лагом сразу за трёхмачтовым красавцем «Херсонесом» (бывший «Александр Грин»). На причале мается милая девушка-пограничница в тёплом черном фирменном ватнике. Ждём комиссию. На берег выходить нельзя.

Потихоньку на причале собираются члены комиссии. Когда собрались все, спрашивают капитана, где его агент. Выясняется, что агента не пропускает охрана — нет какого-то пропуска. Агент мечется за забором, пытаясь передать необходимые документы. Никто из членов комиссии не собирается к забору подойти. Какой-то полупосторонний человек сжалился, дошёл до забора, взял документы, передал капитану. И вот примерно через час с лишним на борт яхты сходят представители всех заинтересованных служб: пограничник, санитарный врач, таможенник, пришёл даже сотрудник наркоконтроля с очаровательным спаниельчиком. Капитан-судовладелец долго заполнял разные бумаги, и вот наступил момент, когда удовлетворённая комиссия покинула яхту, удовлетворённый хозяин сложил в папку новые документы с подписями и печатями, паспорта членов экипажа со штампами о въезде в Россию, пограничница разрешила выходить на берег, а Трафик-контроль и Порт-надзор разрешили выход из бухты.

Пройдя 3 мили на юг, входим в Стрелецкую бухту, и швартуемся в её конце, у 188 причала. Настроение прекрасное, несмотря на потерянный день! Собираем сумки, остатки продуктов, выносим на берег, грузим в подъехавший микроавтобус-такси. Звонок на телефон капитану: «оформление не закончено, мы напрасно ушли от 143 причала, надо вернуться, чтобы заполнить декларацию на вход». Финальная сцена из «Ревизора»... Ни черта не понимаем, ведь декларацию на ввоз судна капитан заполнил, и час с лишним назад этот же самый таможенник, прощаясь, жал руку капитану...
1 апреля сайт Reddit запустил графическое полотно Place (Место) и посвящённый ему раздел (сабреддит). Проект моментально стал вирусным и превратился не просто в массовую многопользовательскую онлайн-версию Paint, а в площадку для идеологических и политических баталий.

Блог Sudoscript проследил, как развивался проект, проживший всего 72 часа, но явивший собой наглядную философскую модель
Подробности
сосуществования людей в современном мире.



У этого Места свои правила

Проект с самого начала выглядел и позиционировался как огромный чистый белый лист. Его площадь — 1000 на 1000 пикселей.

Каждый пользователь Reddit, зарегистрировавшийся до 31 марта 2017 года, мог принять участие в раскрашивании листа. Для этого он мог нажать на какой-нибудь из пикселей (как на компьютере, так и в мобильных приложениях при помощи увеличения картинки) и поменять его цвет на один из 16: например, чёрный, красный, зелёный и так далее.

Однако чтобы перекрасить следующий пиксель, пользователю придётся ждать 5 минут. В правилах раздела так и было написано: «Если вы действуете единолично, вы сможете что-то создать. Если вы координируете действия с другими, вы сможете создать гораздо большее».

Только подписавшихся на сабреддит Места пользователей оказалось более 200 тысяч. Ограничение по дате регистрации участников было, очевидно, сделано для противодействия правилам проекта: чтобы «читеры» не могли нагенерировать себе новых аккаунтов и нарисовать то, что пожелают, моментально.

Первые шаги

Место запустилось 1 апреля без какого-либо предупреждения. Первые пользователи ещё понятия не имели, как это всё будет работать, и просто без разбору перекрашивали пиксели, из-за чего полотно быстро порябело. Нарисовать рисунок, который не испортили бы другие пользователи, в такой ситуации было невозможно.


Один из первых рисунков, созданных одиночными жителями Места

Чтобы нарисовать что-то сложное, осмысленное и при этом защитить своё творение от недоброжелателей, пользователи начали координировать свои действия в специально созданных для этого темах сабреддита и при помощи сторонних чатов Discord. Задержка между перекраской (позднее она варьировалась от 5 до 20 минут) была не только хорошим средством против бессмысленного вандализма, но и суперэффективным стимулом к общению: паузы ведь нужно было чем-то заполнять. Так появились Творцы.....
Многие издания уже писали о том, что своей победой новый президент США Дональд Трамп обязан политической корректности. Ведь верхом в Белый дом он въехал как раз на тех темах, которые традиционно были табуированы для обсуждения политической и университетской элитой (нелегальная миграция, исламизм и т. д.). Однако Трамп обязан американским левым (или, как там принято говорить, прогрессистам и либера
Подробности
лам) гораздо больше, чем может изначально показаться. В действительности феномен Трампа создала другая излюбленная левая практика — «политика идентичности».

Когда-то давно Карл Маркс ввел два не самых понятных термина: «класс в себе» и «класс для себя». Первый описывает ситуацию, когда класс — объединенная некими объективными экономическими интересами прослойка — еще не осознает себя общностью, а потому действует себе в ущерб (работает на капиталиста и воюет в империалистических войнах). На стадии «класса для себя» люди наконец осознают общие интересы и начинают бороться за выгодные им политические институты. Это и есть прообраз «идентичности», к сознанию которой должен прийти пролетариат. При жизни Маркса не произошло ничего подобного. Не произошло и после: глупые рабочие продолжали участвовать в империалистических войнах на стороне своих глупых национальных государств, а после установления мира — о, ужас — не спешили оказывать поддержку левым партиям (часто, наоборот, поддерживали консерваторов). Чем окончательно разочаровали левое движение, обратившее свой взор к другим формам идентичностей, а именно — к идентичностям разнообразных меньшинств. Сейчас результат этого поворота часто называют «культурным марксизмом».

Но «политика идентичности» давно вышла за пределы левого дискурса и настолько вросла в общую политическую повестку, что воспринимается как нечто само собой разумеющееся. Меньшинства должны объединяться в политические группы, выдвигать свои требования и формировать выгодные для себя институты. Казалось бы, это очевидно: что же представляет собой реальная политика, как не борьбу разнообразных групп интересов за лакомый кусок и место под солнцем?

Однако это не так. Борьба групп, конечно, была характерна для человечества с самых древних времен. Только основатели США как раз в этом и видели главную угрозу. Опасения, что какая-либо социальная группа узурпирует власть или же значительная часть населения устроит «тиранию большинства», — все представляло демократию в виде утопии и требовало создания той самой республиканской системы сдержек и противовесов. Но есть основания полагать, что важны не столько сама эта система, сколько тот социальный механизм, о котором впервые писал Джеймс Мэдисон:

«Чем малочисленнее общество, тем скуднее в нем число явных партий и интересов, его составляющих, тем чаще большинство граждан оказываются приверженцами одной партии, а чем меньше число лиц, составляющих такое большинство, и чем меньше территория, на которой они размещаются, тем легче им договориться между собой и осуществить свои утеснительные замыслы. Расширьте сферу действий, и у вас появится большее разнообразие партий и интересов; значительно уменьшится вероятность того, что у большинства возникнет общий повод покушаться на права остальных граждан, а если таковой наличествует, всем, кто его признает, будет труднее объединить свои силы и действовать заодно».
Самая обычная мишень в полиции США)))
Предположим.

Я - злой и вредный, плохой человек, сижу в тёмном бункере и готовлю мировую бяку.
Я распространил по всему миру игру, носителями, ФИЗИЧЕСКИМИ, которой, являются миллионы людей по всему шарику.
Раньше я просто следил за миром из их компов. Но мне надо на улицу, в душевую, в сауну. Туда, где раньше не стояли компы.

Мне надо знать обстановку в такой то точ
Подробности
ке по карте или в таком то регионе. Не просто со спутника или раз в год, а ежедневно, ежечасно.

Я активирую своих покемонов и забрасываю задания в этом регионе. Тысячи людей выходят на улицы, ищут то, что я разбросал по карте. Мониторят всё, что мне надо. И где мне надо. Я собираю инфу о передвижении, визуальное, аудио, навигационное, временное. Кто где и когда, рядом с чем и как поймал того или иного покемона. По сути я могу прошарить любой участок региона, и по реакции пользователей понять - где закрытая зона, плохой приём или ещё что.
Помимо того, я могу строить сетевые штуки обмена зашифрованной информацией, передавать кодовое и т.д..
По сути я управляю движениями людей, заставляя их перемещать их же смартфоны и процессорные мощности туда, КУДА МНЕ НУЖНО.

Я имею полную информацию о владельцах смартфонов и информацию о их перемещении. Раньше я знал об их перемещении, но теперь я даже могу ими управлять.
Я владею базой данных офицеров, особо интересных мне людей, вип и т.д. - которых тоже способен отследить своей игрой.
Если офицер не так глуп, то он всё равно имеет или детей или жену-глупышку. Которая тоже ловит покемонов.
Задействуя внутренние возможности смартфонов, я способен рисовать карты в режиме реального времени. И сканировать пространство..

Мало того. Каждый ловец покемона - потенциальный наводчик оружия, в том числе и омп.

Поиграем в одну игру. Продолжаю разжёвывать....

Секретная подводная лодка должна идти в секретный рейс, маршрут неизвестен.. На борту один долбоёб, который ловил покемонов на свой смартфон на своей же базе.
Установить долбоёба легко. Прошерстил сеть и нашёл вояку, который хвастается службой на очень секретном корабле и ловит покемонов.
Лодка уходит, долбоёб выключен из эфира.
Спустя две недели, долбоёб начинает ловить покемона в 3000 км, в портовом городке, в котором спутник не зафиксировал ничего особенного. А разведка туда проникнуть не может или не успела. Но я уже знаю - лодка тут.
Я знаю базу и знаю конечный маршрут. Через некоторое время сигнал пропадает. Значит лодка идёт назад на базу. Но я уже знаю маршрут где её ждать.
Если надо - активирую сигнал.
Я навожу торпеду на нужный мне сигнал. Бум....
Вдохновленные новостью о смене американскими режиссерами братьями Вачовски биологического пола, верные духу творческого соперничества российские режиссеры братья Михалковы решили поднять ставки и сменили биологический вид.

Уникальная операция, в результате которой Никита Сергеевич стал котом, а Андрей Сергеевич – енотом, была проведена ведущими специалистами госпиталя при управлении дел
Подробности
ами президента союза цыган России прямо в электричке павелецкого направления и заняла чуть более 15 минут.

- Я хочу успокоить поклонников творчества мужа, – Пояснила под вспышки фотокамер супруга новоиспеченного кота Татьяна Михалкова, которая в знак солидарности тоже пошла на радикальную трансформацию внешности и хирургическим путем удалила с головы бант: – Никита Сергеевич продолжит снимать великие фильмы о великой войне, потому что за такие деньги великое кино о великой войне сможет снять даже кот.

На всем протяжении послеоперационной пресс-конференции пушистый режиссер невозмутимо вылизывал крынку деревенской сметаны и только на прямой вопрос журналистов: "Никита Сергеевич, а не мешает ли вам хвост?" поднял усатую морду и с достоинством ответил: – Мяу.

В отличие от брата, енот Андрей Сергеевич к журналистам не вышел, но близкие сообщили, что чувствует он себя хорошо и в рамках поддержки своего последнего бизнес-проекта «енот Андрей Сергеевич безвылазно находится дома и непрерывно ест».

«А нам что кот, что енот. Главное, чтоб человек хороший!» – Шуткой отреагировал на новость в своем твиттере министр культуры РФ Владимир Мединский. – Думаю, российскому кино это пойдет на пользу. – Уже серьезно добавил он. Вдохновившись успехом братьев Михалковых, о своем намерении сменить биологический вид уже сообщили такие деятели российской культуры как Тимати, Нюша, Ёлка, Тарзан, Иосиф Кобзон мотоциклист Зладостанов и певица Валерия.

«Если так пойдет, следующим министром культуры у нас Куклачев будет!» – Снова шутит в твиттере Владимир Мединский. – Думаю, российской культуре это пойдет на пользу. – Вновь серьезно добавляет он.


Из аэропорта Лонь-Эмерейнвилль (Lognes-Emerainville) в пригороде Парижа, принимающего небольшие самолеты, поступило сообщение, которое могло бы показаться шуткой. Hа летном поле аэропорта задержаны трое одиннадцатилетних мальчиков. Они находились на борту маленького частного самолет DA 42 Twin Star, который тольк
Подробности
о что совершил посадку и зарулил на стоянку.

Взрослых на борту не было. Согласно имеющейся в диспетчерской службе информации, частный самоле DA42 Twin Star, зарегистрированный в Испании, прибыл из испанского аэропорта Бадахос (Badajoz). Согласно той же информации, в Бадахосе самолет садился для дозаправки, а начальным пунктом маршрута был маленький аэродром на острове Гран Канария (Канарские острова, Испания).

Предположительно, дети угнали самолет и самостоятельно пролетели весь путь от Канарских островов до Парижа — около 2800 километров, при этом часть пути пролегала над Атлантическим океаном. Владельцем самолета является отец одного из мальчиков. Разобраться, каким образом дети смогли вылететь незамеченными диспетчерской и аэропортовой службами из двух испанских аэропортов, предстоит инспекторам EASA в ходе расследования инцидента.

Hаш корреспондент отправился в аэропорт Лонь. Инспектор Воздушной полиции Франции, который обнаружил детей на борту и который в настоящее время занимается сбором информации по этому инциденту, любезно согласился поделиться некоторыми подробностями:

— Господин инспектор, каким образом дети были задержаны?

— Я подошел на стоянку для проверки прилетевшего борта, и увидел троих мальчишек, выбирающихся из самолета. Двое из них сидели на местах пилотов. Взрослых на борту не было. Тот, что выбирался с левого кресла, был в резиновой маске, имитирующей лицо, вроде тех, что продаются в магазинах игрушек, и солнцезащитных очках. В сумерках я даже не сразу понял, что это тоже ребенок.

— Дети пытались убежать?

— Двое ребят стали убегать, но третий, в маске, крикнул им по-испански, и они вернулись. Больше скрыться они не пытались, но отказались покидать стоянку, пока не привяжут самолет. Пришлось подождать, требование законное, хотя было сюрпризом услышать это от ребенка в этой ситуации.

— Как маленькие дети могли совершить такое?

— Вы знаете, сначала я просто не поверил тому что увидел, я был потрясен. Я сам бывший пилот, и как профессионал не мог поверить в нечто подобное. Дети прилетели одни! В принципе, ребенка можно научить летать, я слышал истории о полетах детей под контролем инструктора на борту, и даже о нелегальных самостоятельных полетах обученных детей вокруг аэродрома. Hо здесь двухмоторный самолет прибыл из сложного IFR полета (полет по приборам под контролем диспетчеров) на большую дальность. Их не заметили и не подняли тревогу сотрудники двух аэропортов, сотрудники диспетчерских служб на трассах. Более того, самолет пролетел и подошел к аэропорту в сложной воздушной зоне Paris TMA, строго по правилам и указаниям службы управления полетами, так, что диспетчеры не заметили неадекватность поведения борта, и совершил посадку в непростую погоду. Сделать все это 11-летнему ребенку — из области фантастики. Я подумал, что пилот зачем-то покинул самолет где-то на взлетной полосе или рулежной дорожке и оставил детей одних.

— Постойте, то есть вы хотите сказать, что до самого их задержания на стоянке никто не знал, что летит самолет, пилотируемый маленьким ребенком?

— Вы знаете, боюсь что так. Они пойманы практически случайно, инспектор встречает далеко не каждый прилетающий самолет. Они вполне могли выбраться из самолета незамеченными. Вероятно, их задержала бы служба безопасности аэропорта, но даже предположить, что они прилетели на самолете одни — вряд ли кто-то смог бы. Посчитали бы, что они пробрались на территорию аэропорта снаружи.
Камрады, меня тут довольно давно не было и вообще не частый я гость, но что-то я перестал понимать что за ресурс мы тут создали и куда он развивается?

Ну то есть это все-таки ресурс с претензией на новости и какую-то аналитику или беспорядочный форум по интересам? Каким вы хотели бы его видеть?

Вопрос появился не сам по себе, а потому что я заметил странное поведение некоторы
Подробности
х пользователей которые в качестве комментария к новости размещают какую-то абсолютно не связанную с новостью х@@ню, в смысле какую-то другую новость, но зачем-то в виде комментария. И при этом еще и говорят что "я плохо понимаю специфику данного форума..."

Лично меня это дико бесит, потому что появляются какие-то события, на которые вроде как надо прореагировать, но там какая-то х@@ня.

Но не обо мне в данном случае речь... речь о том, что если мы хотим чтобы это был все-таки новостной ресурс, то наверное надо взять себя в руки и НЕ ЛЕНИТЬСЯ оформить свой комментарий (который по сути отдельная новость) в виде этой самой отдельной новости, коей он и является, либо если мы признали что это такой форум-кружок по интересам, то ок, тоже вариант, просто мне такой формат не интересен и я и правда плохо стал понимать специфику данного форума...
04 мая, воскресенье, отгонявшись в Antigua Sailing Week, яхта First 40.7 по имени Cheeki Rafiki, принадлежащая британскому учебному центру Stormforce Coaching, отправляется в трансатлантический переход из Антигуа (Карибское море) обратно в Саутгемптон (Великобритания). На борту перегонная команда из 4-х человек под командованием 21-летнего шкипера.

Подробности
om/-uFpK-hegAfc/U3tqtvT-h8I/AAAAAAAAjcc/s536xCZCI14/s800/2014-rc600-cheekirafiki-stormforce.jpg.jpg">

15 мая, четверг — у яхты появляется течь. Директор Stormforce Даг Иннес, который общается со шкипером по спутниковому телефону, сообщает, что экипаж не может найти, откуда прибывает вода, однако «держит ситуацию под контролем и берёт курс на Азорские острова». До Азор 1500 миль, или около полутора недель пути.

16 мая, пятница в 00:30 — береговая охрана США получает сигнал персонального радиомаяка, который принадлежит одному из матросов Cheeki Rafiki, и разворачивает спасательную операцию. Примерно в это же время Даг Иннес теряет с яхтой спутниковую связь. Спустя два часа береговая охрана получает сигнал второго радиомаяка, который тоже принадлежит матросу Cheeki Rafiki.

Радиомаяки (personal locator beacon, PLB) передают координаты места бедствия — примерно в 1000 морских милях к востоку от Бостона. В пятницу на этот регион приходится самый центр циклона: высота волны достигает 5 метров, скорость ветра — 45 узлов, видимость меньше 1 морской мили. Температура воздуха и воды — +15*С.



Береговая охрана США отправляет к месту бедствия поисковые и транспортные самолеты, позже к ним присоединяется самолет Канадской береговой охраны. Трём торговым судам, которые оказались ближе всего к пропавшей яхте, — 200-метровому Teesta Spirit, 220-метровому Georgia Highway и 320-метровому Maersk Kure — приказано изменить маршруты и содействовать в поисках.

17 мая, суббота, 23:55 — контейнеровоз Maersk Kure обнаруживает и фотографирует перевернутую кверху днищем яхту, по описанию похожую на Cheeki Rafiki. На фото угадывается только перо руля — киля нет. Спасательного плота в пределах видимости тоже нет. Maersk Kure передаёт береговой охране координаты. Контейнеровоз ещё полдня дрейфует рядом и, получив отбой от береговой охраны США, уходит: «признаков жизни на яхте не обнаружено».



18 мая, воскресенье, 05:00 — спустя 53 часа береговая охрана США прекращает международную спасательную операцию, обследовав площадь в 4146 квадратных миль. Поскольку EPIRB активирован так и не был, спасатели считают, что и плотиком экипажу воспользоваться не удалось, а при таких погодных условиях и температуре воды расчетное время выживания в воде составляет 20 часов. Они искали 53.

Видимо, для этих парней, это все...

В детстве мы их собирали. Дед внимательно проходил по огороду, проверял, не осталось ли где. Потому, что поливай не поливай химикатами, а лучшее средство борьбы только одно: собирать. А если они расплодятся, то без урожая останешься. Вот потому дед и проверял.
- Да ладно тебе! - говорили мы. - Сами ж понимаем, сидел бы отдыхал... - Хрен вы что понимаете, - бурчал дед. - Самому за всем смот
Подробности
реть надо...

Деда мы любили. На девятое мая он надевал пиджак с наградами, шел на демонстрацию. Там ему говорили, что он герой и что вообще он страну спас. Дед кивал. Ну, спас, чо!

В разборки между бывшими полицаями и бывшими партизанами не встревал. Ему-то какое дело! Они тут не пойми где по лесам шарахались, то полицай к партизанам переметнётся, то партизан в полицаи поступит: не война, а что зря... Сам-то он в армии был с тридцать девятого по сорок шестой. И воевать начал 22 июня. Отступал от границы на Т-26, а потом возвращался к ней на Т-34.

К наградам относился с раздражением — не настоящие. Значки какие-то. Каждый год в военкомате всем ветеранам по одной такой выдавали к празднику. Иногда и полицаям перепадало. К тридцатилетию там, к сорокалетию...

А настоящие его награды старший сын еще в детстве, обидевшись за что-то на отца, тайком кинул в печку. Их у деда было немного, но вот они-то и были ему дороги. Дед получал те награды на фронте, а ни в каком ни в военкомате. И не к празднику, а по результатам боёв.

Особенно ему жалко было ту, которая из песни - «медаль за город Будапешт». Жестоко было под Будапештом. Много танков сгорело. Дед выжил.

А про медали я потом понял. Когда смотрел военную хронику. Вон они, победители. Вся война за плечами. А много ли у них наград на гимнастерках? Три-четыре. Те самые, о которых дед жалел, те, которые в печке сгорели.

Когда пошла мода на георгиевские ленточки, он ничего не говорил. Ленточка — знак причастности. То есть, вроде, и ты каким-то боком был на той войне. И, получается, все, что ли, были? Ну, пускай носят. Не одобрял, но и не противился. У меня на машине такая висела.

Потом дед умер. А я понял, что больше не хочу отмечать День Победы. Надоело слушать, как на Воробьёвых Горах орут: «По-бе-да!!! Россия для русских, Москва — для москвичей! Россия — вперед!!!» Осталось только «Гол!» крикнуть. Или про шайбу. При чем тут та Победа?

Я вообще не понимаю, что мы празднуем. Победу над фашизмом? А почему тогда nazi ходят по Москве? Или это у нас победа над Германией? (У деда была эта медаль, так и называлась - «За победу над Германией»). Так Германия, по моим наблюдениям, нас после этого уже сто раз победила и ничего не празднует. Хотя, нацисты по ней не ходят. Мне, во всяком случае, никогда не попадались, в отличие от Москвы.

Да и не могу забыть гуманитарной помощи от тех самых побежденных. Они нам в девяностых еду всем миром собирали, а мы им за это опять танки по Красной Площади гоняем? Типа, наелись, можем и повоевать теперь?


В общем, не знаю. Еще сказали, что сейчас могут в тюрьму посадить за пересмотр решений Нюрнберга. Я-то сам еще не пересматривал, да и не собираюсь, в принципе. А про тюрьму соврали. Кругом кто хочет пересматривает, а никого не сажают.

Когда-то давно наш главный выступал в Германии. По-немецки, причем. Я, говорит, немцы дорогие, буду к вам обращаться на языке Гёте и Шиллера. Ну, всем понравилось, все похлопали. Он и втянулся.

5 декабря 1933 года вошло в американскую историю, как Repeal Day (день отмены). И до сих пор в барах принято праздновать этот день поднимая бокал в 21.00 (в честь 21-й поправки отменившей его действие). Сухой закон просуществовал целых 13 лет, 10 месяцев, 19 дней, 17 часов, 32 минуты и 30 секунд и несомненно оставил большой след в истории как Америки, так, наверное, и всего остального мира.
Подробности



В Нью-Йорке «сухим» это время можно было назвать с большой натяжкой. По разным оценкам от 30 000 до 100 000 заведений продавало нелегальный алкоголь и тот кто хотел выпить, мог сделать в любое время без каких либо проблем. Для сравнения, в 2012 году во всем штате Нью-Йорк работало около 55 000 заведений имеющих лицензию на продажу алкоголя. Как вы понимаете, недостатка в местах, где можно купит алкоголь в времена «Сухого закона» не было, а запретность лишь только придавала остроты процессу. Несомненно, что запрет на употребление алкоголя имел эффект, но какой. Что дало Америке это время?

— Запрет подорвал уважение к закону, так как в одночасье сделал очень многих преступниками или соучастниками преступления. Большинство мужчин не представляли себе жизни без того, чтобы не пропустить стаканчик-другой с друзьями в баре. Для иммигрантов из многих европейских стран, например из Италии, это было неотъемлемой частью их многовековой культуры. Да и большинство американцев не считало алкоголь каким-то особенным злом и запрет на его употребление больно ударил по их самолюбию и привычкам. Впервые в истории США государство вмешалось в личную жизнь граждан и стало указывать им, что хорошо, а что плохо, причем большинство понимало неправильность и несправедливость такого вмешательства.

— Запрет подорвал уважение к религии. Основными поборниками запрета были евангелисты, которые выступали за абсолютную трезвость. Они считали, что если алкоголь признают вне закона, то бог благословит Америку. Но и среди представителей многих других конфессий были видные поборники запрета, считавшие, что он сможет изменить американское общество и сделать людей и страну лучше. В результате, их «благое» начинание породило гораздо больше проблем, чем сама выпивка, что заставило многих задуматься в истинности подобных ценностей. Многие перешли в менее консервативные течения христианства, а кто-то и вовсе отвернулся от Бога.

- Запрет изменил женщин. 19-я поправка принятая в том же году дала им избирательное право, и как только женщины почувствовали себя наравне с мужчина они тут же принялись подражать им во всем: пить, курить и ходить по питейным заведениям. Свободу стали выражать в одежде, длине юбок и платьев, ярком макияже и прическах. В старые времена женщина выпивающая в салоне была либо проституткой, либо очень отважной дамой, готовой выдерживать на себе неодобрительные взгляды и возгласы окружающих мужчин. Там где была пьянка, женщинам места не было. Спикизи дали всем равные возможности. Так как питейные заведения времен Сухого закона больше походили на современные ночные клубы, то дамы начали не только выпивать в обществе знакомых и незнакомых мужчин, но и активно принимать участие в веселье. Алкоголь же стирал границы дозволенного и делал общение и взаимоотношения между полами проще. Появились новые танцы, где партнеры танцевали неприлично близко друг к друге (щека к щеке), а так же зажигательные чарльстон, фокстрот и тому подобные. По сегодняшним меркам это детский сад, но тогда некоторые танцы считались настолько неприличными, что были запрещены. В чем-то то время можно назвать сексуальной революцией, когда общество окончательно откинуло старые викторианские ценности и щека к щеке, с коктейлем в руках и пританцовывая отправилось в будущее.
Менее чем через час, более 200 парусных яхт различных модификаций возьмут старт в ежегодном трансатлантическом ралли на острове Гран Канария на Канарах, чтобы недели через 2-3 финишировать на острове Санта-Лючия на Карибах.


Дело в том, что когда заканчивается яхтенный сезон в Средиземке, очень многие капитаны собираются на Ка
Подробности
нарах и из Лас-Пальмаса перегоняют свои яхты на Барбадос, Антигуа, Санта-Люсию, - одним словом, на острова Карибского моря, где можно зарабатывать деньги чартером и просто отдыхать, пока Европа не перезимует свои жуткие +5 градусов по Цельсию.

Потом лодки идут обратно, правда, - другим маршрутом, более северным, через Азоры.


С 85-го года все эти разрозненные перегоны оформились в регату — ARC (Atlantic Rally for Cruisers), то есть, атлантическое ралли для крейсерских яхт.

Впереи экипажи ждет 2700 морских миль Океана, ветра, волн, закатов и рассветов, ночных вахт, тунцов и летающих рыб
Первым финишную черту престижной трансатлантической гонки Transat Jacques Vabre пересек тримаран MOD70 по имени Edmond de Rothschild. Путь из французского Гавра в бразильский Итажаи занял у него 11 дней, 5 часов, 3 минуты и 54 секунды. На средней скорости в 22,12 узла он прошел расстояние в 5952 мили.



Р
Подробности
улили лодкой два француза Себастьян Хоссе (Sébastien Josse) и Шарль Кодрелье (Charles Caudrelier). В идеале с такой машиной в открытом море управляются шестеро, однако в этой гонке имеют право участвовать только парные экипажи.



Историческая дистанция Transat Jacques Vabre составляет 5450 морских миль и проходит по торговому пути между Бразилией и Францией, по которому раньше перевозили душистые зерна. Спонсирует трансатлатику французская кофейная компания Jacques Vabre, так что кофейных дух и ныне тут.
Международная регата больших учебно-парусных судов впервые за свою полувековую историю проплывет по черноморскому побережью России. Внушительная флотилия, кроме болгарской Варны и румынской Констанцы, погостит в Новороссийске и Сочи, где порадует жителей большой праздничной программой.
Подробности
/tall_ships_racet.jpg?itok=HbgEbpTS">

Предстоящему событию была посвящена пресс-конференция, состоявшаяся сегодня в резиденции посла Великобритании в РФ.

"Основная цель проекта - повышение интереса молодежи к морскому спорту, пропаганда здорового образа жизни и укрепление дружбы между народами", - отметил генеральный директор "Совкомфлота" Сергей Франк. По его словам, во многих портах такое событие проходит всего раз, неизменно становясь яркой и незабываемой страницей в истории города.

Главным пунктом программы станет соревнование парусников, что ничуть не помешает проведению целого ряда праздничных проектов. Для жителей и гостей городов, где остановится регата, развернется красочный парад парусов, откроется музыкальный морской фестиваль, пройдут выставки и экскурсии. Кроме того, любой желающий сможет посетить понравившееся судно, отведать настоящую морскую кухню и даже попробовать завязать морские узлы.

Особым событием в увлекательном путешествии "Черноморской регаты" станет четырехдневная остановка в порту столицы XXП Зимних Олимпийских игр - в городе Сочи. Здесь участники смогут ознакомиться не только с новыми олимпийскими объектами, но и узнать об уникальных традициях и богатой культуре местных жителей. "Замечательно, что у тысячи молодых моряков и капитанов со всего света появится шанс проплыть по Черному морю, окунуться в российскую культуру, познакомиться с ее традициями", - отметил председатель проекта со стороны британской благотворительной организации "Sail training international" Робин Снук Хургонье.
Государственные служащие Федеральной налоговой службы России по Ростовской области обнародовали сведения о своих доходах и доходах своих семей за прошлый год.

Согласно декларации, доходы главы налоговой службы области оказались в три раза больше, чем у губернатора.

Так, исполняющий обязанности руководителя управления Федеральной налоговой службы России по Ростовской области Вла
Подробности
димир Шелепов заработал 31 млн 264 тысячи 698 рублей. Для сравнения: губернатор Ростовской области Василий Голубев за прошлый год заработал 9 млн 584 тысячи 813 рублей.

В отделе кадров управления налоговой службы области пока затрудняются прокомментировать доход исполняющего обязанности в 31 миллион рублей. Совершал ли Шелепов крупные сделки по продаже имущества в прошлом году, будет известно лишь через некоторое время.
Мы можем сделать домашнюю обстановку похожей на японскую, можем купить немецкий автомобиль и говорить по-английски. Можем одеться так, что никто, глядя со стороны, не определит, к какой культуре мы принадлежим. Но мы все равно должны будем однажды осознать, что находимся внутри границ родной страны. Потому что страны отличаются между собой не теми вещами, которые можно купить, а теми вещами, котор
Подробности
ые внутри границ купить нельзя.

Можно купить машину, но нельзя в своем городе купить дорожную сеть и дорожное движение без пробок. Можно взять уроки сценической речи, но нельзя в своей стране купить общественную среду, в которой красиво сказанные слова будут иметь смысл. Можно научиться писать, но нельзя научить всех читать. Можно обеспечить себя всем необходимым в области материальной и нематериальной культуры, но нельзя создать частный суд и полицию. И спрятаться от угрожающей среды не удастся. Выходить на улицу иногда приходится, и там мы встречаемся с согражданами, с которыми все вместе за среду и отвечаем. И все вместе попадаем в пробки, миримся с отравленным воздухом и испытываем унижение, осознавая, что за пользование всем этим с нас берут все больше денег и стремятся контролировать все плотнее. Отсюда и недовольство городом и страной, и постоянно возникающее желание бежать.

Только из-за того, что происходит на улице, люди и уезжают. Среда не зависит от одного человека. Понимая, что не может изменить среду, этот отдельный человек уезжает в другую страну и тем самым покупает окружающую среду. По сути, он платит за то, что является главным продуктом общественного развития: работающие правила игры, межличностное доверие, чистоту, воздух и безопасность.

Отдельный человек, если ему повезет, может никуда не уезжать. Он может поселиться в охраняемом поселке, работать за высокими стенами и передвигаться на бронированной технике. Это, впрочем, не все могут себе позволить. Это стоит дорого, потому что за то, что должно быть общим, приходится платить в частном порядке — свой воздух, своя безопасность, своя дорога. Но есть люди, готовые платить, поскольку их субсидирует государство — через государственные должности, доступ к ресурсам, безнаказанность.

Честно заработать на частный воздух — задача нерешаемая. Но именно этим и заняты все, кто живет в стране, — попытками найти место, где можно дышать, попытками выстроить личную систему здравоохранения, обеспечить личную безопасность и личное образование. Конечно, у большинства из нас нет ни госдолжностей, ни погон, ни доли в нефтетрейдерах, но мы все делаем то, что нельзя сделать в принципе: решаем общественные задачи личными усилиями. Это как бег на месте. Поэтому так устаем и так много тратим денег.

Общественное развитие — это снижение цены, которую мы платим за чистоту, правила и безопасность. Отказ общества от развития — а именно это и произошло посредством молчаливого согласия — есть готовность строить все более высокие заборы и платить за угрожающую среду все дороже.
Кардиналы Римско-католической церкви в Ватикане готовятся к выборам нового папы. Очевидного фаворита на должность главы Святого престола пока нет.

Сначала 115 кардиналов Римско-католической церкви, участвующих в выборах, отслужат специальную мессу, а затем соберутся в Сикстинской капелле, где вечером состоится первое голосование.

Кардиналы в Ватикане в понедельник провели фин
Подробности
альные совещания накануне избрания нового папы.

Около 160 кардиналов выступили во время десяти конгрегаций, то есть встреч, проведенных между ними в течение минувшей недели. В ходе дискуссий в понедельник кардиналы обсуждали, чего они хотели бы ожидать от нового понтифика.

Использованные бюллетени для голосования будут сожжены, а дым, который поднимется из печных труб в тот вечер, скорее всего, будет черным. Это означает, что папа пока не избран и фаворит не определился.

Среди выступивших в понедельник был кардинал Тарцисио Бертоне, президент комитета кардиналов, управляющего банком Ватикана; он сделал краткий доклад о состоянии банка.

Вечером в понедельник 90 сотрудников папского конклава, в том числе священники, которые будут принимать исповеди, охранники, повара, уборщики, техники и врачи, принесли клятву соблюдения тайны.

Наказанием за нарушение этой клятвы станет отлучение от церкви.

Начиная со среды, каждый день будет проводиться по два голосования, причем бюллетени будут сжигаться в полдень и в шесть вечера, до тех пор, пока один из кандидатов не получит 77 голосов, то есть большинства в две трети плюс один голос. Только тогда из труб капеллы поднимется белый дым, символизирующий, что новый папа избран.
Жители Фолклендских островов голосуют на референдуме о том, оставаться ли им британской заморской территорией. Право на острова оспаривает Аргентина, которая называет их Мальвинскими. Буэнос-Айрес уже заявил, что не признает итоги референдума.

Власти Фолклендов приняли решение провести референдум, который продлится до 11 марта, чтобы ответить на претензии Аргентины и предъявленные этой
Подробности
страной экономические санкции.

Отношения между Буэнос-Айресом и Фолклендами переживают самый сложный период со времен войны 1982 года, в которой одержала победу Великобритания



В референдуме имеют право принять участие 1672 человека. Общее население островов составляет около 2,9 тысяч.

В голосовании не могут участвовать люди младше 18 лет, а также те, кто не обладает статусом резидента Фолклендов. При этом некоторые аргентинцы, живущие на островах, тоже смогут проголосовать, если обладают так называемым "статусом для Фолклендов", не являясь британскими гражданами.

На референдум вынесен лишь вопрос о том, согласны ли жители островов с его нынешним статусом. В случае отрицательного ответа будущее Фолклендов станет предметом дополнительных референдумов.
В выходные завершилась 600-мильная гонка Caribbean RORC 600, организованной королевским английским клубом Royal Ocean Racing Club. Погодные условия оказались достаточно непростыми - с самого старта и до конца гонки ветер колебался в пределах от 25 до 35 узлов, хотя временами усиливался до 40.

Но, тем не менее, рекорд гонки улучшить не удалось.
Подробности
Легендарный ICAP Leopard прошел дистанцию за 45 часов 58 минут и 05 секунд, что на 5 часов хуже достижения 2011 года, установленного максияхтой Rambler 100 – 40 часов, 20 минут.

Россия была представлена тремя экипажами: в дивизионе максияхт IRC 0 – Med Spirit и Cape Arrow, а в классе First 40.7 - Coyote 2. Яхта Med Spirit прошла дистанцию за 2 дня 5 часов и 52 минуты, Cape Arrow – за 2 дня 12 часов и 48 минут. А Coyote 2 затратила на прохождение 600 миль 3 дня 18 часов и 45 минут.

Стоит отметить, что не всем участникам удалось удачно завершить гонку: 8 яхт просто не финишировали, а Liara на самом старте сломала мачту.