Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) зарегистрировал иск Нидерландов к РФ в связи с крушением авиалайнера Boeing на Украине в июле 2014 года. Об этом говорится в распространенном в среду сообщении суда. "Правительство Нидерландов подало заявление в ЕСПЧ против России, - сообщили в суде. - Это связано с крушением 17 июля 2014 года Boeing, совершавшего рейс MH17 над территорией Восточной Укр
Подробности
аины". "Межгосударственное заявление было зарегистрировано под номером 28525/20", - отметил представитель суда. Его словам приводит ТАСС. Как пояснили в ЕСПЧ, правительство Нидерландов утверждает, что самолет был сбит из зенитной установки "Бук", которая принадлежала российской армии. "Российская Федерация неоднократно отрицала свою причастность к уничтожению самолета", - добавили в суде.
Объединенная следственная группа (JIT) в рамках судебного процесса, проходящего в эти дни в Гааге, опубликовала новые перехваты телефонных разговоров, которые развеивают последние сомнения, в том кто именно сбил «Боинг» MH17. На первой прослушке от 17 июля Леонид Харченко отчитывается перед Сергеем Дубинским ("Хмурый), о том что они «сбили сушку». Дубинский хвалит его и предлагает ему оставить од
Подробности
ну роту на прикрытие «Бука» и переместиться к нему. На второй прослушке уже Дубинский отчитывается перед Гиркиным, что, якобы, «сушка» сбила «Боинг», а уже потом «сепаратисты» сбили из «Бука» саму «сушку». Гиркин отвечает — что не очень в это верит. И это понятно, ведь никаких других самолетов кроме «Боинга» MH17 в этот день над ДНР сбито не было. То, что никаких военных истребителей рядом с «Боингом» не было подтвердили не только украинские, но и российские военные.
В понедельник в судебном комплексе Схипхол под Амстердамом начался суд по делу о катастрофе самолета Boeing 777, следовавшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур 17 июля 2014 года. Уголовный процесс должен дать ответ на вопрос: виновны ли бывший министр самопровозглашенной Донецкой народной республики Игорь Стрелков (Гиркин) и трое его подчиненных — двое россиян и один украинец — в уничтожени
Подробности
и этого самолета. Начальный этап разбирательства посвящен «инвентаризации» всех имеющихся сведений, однако уже в первый день в деле всплыли доселе неизвестные подробности.
Национальная прокуратура Нидерландов предъявила обвинения четырем фигурантам дела о катастрофе рейса MH17 "Малайзийских авиалиний". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на одного из обвиняемых – гражданина РФ полковника Олега Пулатова. Обвиняемые вызваны в Нидерланды для проведения следственных действий. В июне 2019 года следственная группа по делу о катастрофе (в нее входят представители Австр
Подробности
алии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины) назвала четверых подозреваемых. Среди них трое граждан РФ (генерал-майор Сергей Дубинский, полковник Олег Пулатов, полковник Игорь Стрелков (Гиркин)), а также украинец Леонид Харченко. Судебный процесс над ними должен начаться 9 марта 2020 года.
Украинский самолет, потерпевший крушение в Тегеране 8 января, был сбит зенитной ракетной системой, сообщили Newsweek представитель Пентагона, высокопоставленный сотрудник американской разведки и сотрудник иракской разведки. Предполагается, что самолет был сбит из созданного в России ЗРК «Тор», говорят источники Newsweek. Собеседники издания в Пентагоне и в разведке США считают, что инцидент был с
Подробности
лучайным. По данным CBS, США зарегистрировали сигнал включения иранского радара и две инфракрасных вспышки пуска ракет, после чего последовала инфракрасная вспышка от взрыва. Центральное командование США отказалось комментировать Newsweek этот вопрос. Ранее о том, что версия о ракетной атаке на самолет рассматривается в числе других, говорили и в Совете национальной безопасности Украины.
Генеральный директор российского государственного Первого канала Константин Эрнст признал "ошибкой" материал об украинском истребителе, который якобы сбил летом 2014 года малайзийский лайнер Boeing-777 рейса MH17 в небе над Донбассом. Об этом сам Эрнст рассказал в интервью журналу The New Yorker. Репортаж материале "Первого" вышел в передаче Михаила Леонтьева "Однако" в ноябре 2014 года, через
Подробности
четыре месяца после крушения лайнера. В нем "при помощи спутниковых снимков" утверждалось,что Boeing сбила не ракета российского "Бука", а истребитель Миг-29 ВВС Украины ракетой с тепловой головкой самонаведения. Эксперты канала не нашли в показанном спутниковом снимке признаков подделки, зато их сразу же обнаружили эксперты и рядовые пользователи: снимки местности были примерно двухлетней давности. "Мы все люди, мы все делаем ошибки, но это было не намеренно", – заявил Эрнст по поводу этого репортажа в интервью. При этом он продолжил настаивать, что версию Международной следовательской группы JIT, которая на данный момент является основной, "можно принимать на веру – или не принимать". "Вы верите, что голландский отчет – это истина, я верю, что он непрофессионален", – заявил топ-менеджер российского телевидения. Пресс-секретарь президента РФ Владимира Путина Дмитрий Песков заявил, что этот сюжет " вовсе не подрывает" доверие зрителей к российскому государственному телеканалу.
Пять лет назад наши родные сели в самолет в Амстердаме, чтобы отправиться домой. Но их путь был недолгим — самолет, в который они сели, сбила ракета 53-й бригады ПВО России. Жестокое и бессмысленное действие отобрало жизнь у наших любимых. Хотя пять лет спустя наше горе не столь обжигающее, оно по-прежнему безмерно. Смерть любимых, внезапная и насильственная, пронизывает нашу жизнь насквозь. Мы
Подробности
стали другими людьми. Мы живем с утратой, насколько это возможно. Близкие, которые были убиты, потеряны навсегда — потеряны их жизни, их будущее, абсолютно все. Из любви к ним мы хотим, чтобы правда о трагедии MH17 была рассказана, а ответственность за преступление — установлена. Мы солидарны с семьями жертв катастрофы из Нидерландов, Малайзии и других стран и вместе с ними призываем российские власти: Всецело сотрудничать с расследованием, как вы и обещали, подписав резолюцию 2166 Совета Безопасности ООН, но что пока так и не сделано. Признать свою часть ответственности в уничтожении MH17. Прекратить лицемерно отпираться, прекратить сеять ложь и обман. Российское государство все еще не признало собственную причастность к гибели рейса MH17. Даже хуже — Россия распространяла огромное количество сфабрикованных и противоречивых объяснений случившегося. В большом масштабе все это распространялось через социальные сети, а также через зависимые от государства СМИ. Нам потребовалось время, чтобы осознать, что потоки взаимоисключающих версий были результатом организованной государством кампании по отвлечению внимания людей, искажению и отрицанию фактов. Российское правительство сделало все возможное, чтобы скрыть правду или, что еще хуже, сформировать идею, что истина никогда не будет найдена. Мы, семьи жертв катастрофы, находим это тревожным и глубоко оскорбительным. Мы понимаем, что никакое судебное разбирательство не утешит нашего горя, не уменьшит зияющую дыру в жизни. Тем не менее правда о MH17 существует, и это важно. На судебном процессе будут проверены все материалы следствия, а истина будет твердо установлена. И конечно, суд посылает важный сигнал: нельзя убить невинных и избежать последствий. Мы хотим, чтобы те, кто несет прямую ответственность за совершение этого преступления, включая вышестоящее командование, были названы, чтобы история знала их имена и их действия. Мы хотим, чтобы они ответили за содеянное. Мы продолжим призывать к этому, пока не восторжествует правосудие. И это лишь малое из того, что мы можем сделать.
В конце июня украинские спецслужбы провели операцию на территории самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) и задержали бывшего командира ПВО в городе Снежное Владимира Цемаха. Заинтересовать украинских силовиков Цемах мог потому, что рядом с этим городом 17 июля 2014 года был сбит малайзийский "Боинг". Факт задержания Цемаха Русской службе Би-би-си подтвердили его киевский адвокат
Подробности
и дочь, проживающая на территории ДНР. Бывший военнослужащий вооруженных сил самопровозглашенной ДНР, Цемах был задержан в своей квартире в городе Снежное 27 июня, после чего непонятным до конца способом был переправлен через линию соприкосновения на территорию, контролируемую украинской армией.
Голландский прокурор Фред Вестербеке сообщил во время пресс-конференции в среду, что не намерен добиваться экстрадиции подозреваемых в крушении лайнера MH17, сбитом ракетой летом 2014 года в небе Украины. Обвинения в рамках этого дела предъявлены трем россиянам (бывшему главе вооруженных сил ДНР Игорю Гиркину, известному под псевдонимом Стрелков, командиру разведгруппы Сергею Дубинскому с позывным
Подробности
"Хмурый" и его заместителю Олегу Пулатову), а также гражданину Украины Леониду Харченко. Отказ добиваться их экстрадиции прокурор объяснил нормами закона: конституции Российской Федерации и Украины не предусматривают выдачу своих граждан. Вместе с тем глава национальной полиции Нидерландов Вилберт Паулиссен отметил, что Совместная следственная группа (ССГ), в которую входят представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины, выдала международные ордера на арест подозреваемых. Также следователи будут настаивать на их допросе, передает ТАСС. ССГ продолжит уголовное расследование крушения малайзийского "Боинга" на Украине в июле 2014 года, подчеркнул Фред Вестербеке. По его словам, в деле могут появиться и другие подозреваемые. Судебный процесс над Гиркиным, Дубинским, Пулатовым и Харченко "должен начаться 9 марта 2020 года и будет проходить в соответствии с голландским законодательством", указал Вестербеке. Он отметил также, что подозреваемым будут предъявлены обвинения по двум пунктам уголовного кодекса Нидерландов - причастности к крушению рейса MH17, повлекшему гибель всех пассажиров, и убийству 298 человек, находившихся на борту самолета. "Максимальным наказанием по данным пунктам является пожизненное заключение", - сказал прокурор. Прокурор признал, что суд, скорее всего, будет заочным, а шансы подозреваемых оказаться на скамье подсудимых ничтожны. Украинская прокуратура, по его словам, пообещала попытаться найти гражданина Украины, который числится среди подозреваемых. "Может быть, у нас, таким образом, будет по крайней мере один человек, но шансы даже на это малы", - констатировал он.
Родственники 55 погибших при крушении самолета Malaysia Airlines MH17 в 2014 году над Донбассом подали против России иск в Европейский суд по правам человека, сообщает нидерландское издание NOS. Спустя полгода после того, как международные расследователи официально объявили о причастности России к крушению самолета, родственники потребовали от Москвы признаться в преступлении и прекратить препя
Подробности
тствовать расследованию. "Россия не предоставила важную информацию Международной группе расследователей. Более того, предоставленные [страной] факты в конечном итоге оказались ложными", – заявил адвокат родственников.
Россия попыталась выкрасть файлы о расследовании катастрофы малайзийского «Боинга» над Донбассом. Об этом сообщила министр обороны Нидерландов Анк Бейлевелд в четверг, 4 октября, ее слова передает The Washington Post. По ее словам, данными по крушению пытались завладеть сотрудники российской разведки. Других подробностей пока не приводится.
Представители Минобороны РФ заявили на пресс-конференции 17 сентября, что ракета для зенитно-ракетного комплекса «Бук», которой сбили малайзийский «Боинг-777» под Донецком в июле 2014 года, принадлежала Украине. «Медуза» вспоминает, как менялись заявления российских официальных лиц, сделанные в связи с авиакатастрофой. 21 ИЮЛЯ 2014 ГОДА российские средства контроля воздушной обстановки засекли
Подробности
в день крушения «боинга» самолет украинских ВВС, предположительно Су-25, который направлялся к малайзийскому лайнеру. 24 ДЕКАБРЯ 2014 ГОДА доказательства о причастности украинского военного самолета к крушению рейса MH17. Об этом следователям рассказал украинский военный, 19 МАРТА 2015 ГОДА западные СМИ не обращают внимание на слова очевидцев, которые говорят об украинском военном самолете 2 ИЮНЯ 2015 ГОДА Концерн «Алмаз-Антей», выпускающий зенитные комплексы «Бук», объявил, что «боинг» был сбит ракетой, запущенной из района поселка Зарощенское в Донецкой области, который на тот момент контролировали украинские войска 3 ИЮНЯ 2015 ГОДА механик авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины Евгений Агапов видел, как в день крушения «боинга» самолет Су-25 ВВС Украины вылетел на боевое задание и вернулся с пустым боекомплектом 8 ИЮНЯ 2015 ГОДА «Алмаз-Антей» заявил, что если «боинг» и сбили с помощью зенитной системы, то только ракетой 9М38М1 комплекса «Бук-М1». Производство этих ракет в России завершилось в 1999 году, однако такие комплексы и ракеты есть в Вооруженных силах Украины 4 ИЮЛЯ 2015 ГОДА Путин в разговоре с американским режиссером Оливером Стоуном сказал, что за катастрофой рейса MH17 на Украине якобы наблюдал украинский диспетчер «испанского происхождения». По словам Путина, диспетчер видел рядом с «боингом» боевой самолет. «Никакой другой боевой машины, кроме украинской, там быть не могло», — заявил Путин. ...
Министерство обороны России объявило, что ракета зенитного комплекса «Бук», которой сбили лайнер МН-17, была в 1986 году отправлена в Украину
Франсуа Олланд - первый из «нормандской четверки», кто отошел от власти и приобрел таким образом полную свободу рассказывать все, что считает нужным: снова баллотироваться на руководителя государства он не будет. Его мемуары - точны в деталях и достаточно откровенны в суждениях.. "Порошенко с Путиным постоянно повышали голос друг на друга. Российский президент однажды так разнервничался, что с
Подробности
тал угрожать окончательно раздавить войско своего визави. Это выдало, что российские войска на Востоке Украины есть. Путин спохватился и взял себя в руки".. "Путин выходит позвонить. Через несколько минут он возвращается и сообщает, что сепаратисты - те самые, о которых он говорил утром, мол, их не знает, - согласны". Также Фрасуа Олланд, не колеблясь, определяет виновных в крушении самолета МН-17. «За несколько месяцев до переговоров, - пишет он, - в июле 2014-го, ракета, выпущенная пророссийскими боевиками, нечаянно сбила в районе Донецка самолет Malaysia Airlines, лишив жизни 298 пассажиров, из которых 80 были детьми»..
Прокремлевские тролли использовали "Твиттер" для воздействия на мнение австралийцев о катастрофе рейса MH17 в Украине, а заодно предложили несколько названий для местных телешоу. К такому выводу пришли австралийские ученые, проанализировав примерно три миллиона твитов, исходивших, как считают в самом сервисе микроблогов, из России.
Страны Евросоюза по итогам саммита приняли заявление, в котором призвали Россию признать ответственность за крушение малазийского Boeing MH17 над Донбассом в 2014 году, говорится в документе. «[Евросоюз] призывает Российскую Федерацию признать ответственность и в полной мере сотрудничать со всеми усилиями, чтобы установить правду, справедливость и ответственность», — заявили в ЕС
Правительство Нидерландов в настоящее время не видит оснований для привлечения Украины к ответственности за крушение в 2014 году самолета рейса MH17 в небе над Донбассом за незакрытие воздушного пространства. Об этом говорится в письменном ответе главы МИД Стефа Блока депутатам нижней палаты голландского парламента, сообщает местный сайт NOS.nl. В ответе министра говорится, что, согласно данным
Подробности
расследования, "нет юридически убедительных доказательств" того, что Украина сделала слишком мало, чтобы предотвратить катастрофу самолета над своей территорией. Блох добавил, что дополнительное исследование этого вопроса в правительстве сейчас не считают необходимым.
На заседании Совета Безопасности ООН Россия отвергла требование признать свою ответственность за сбитый самолет "Малайзийских авиалиний" в небе над Украиной. На заседании в Нью-Йорке 29 мая министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок призвал Москву принять выводы Международной следственной группы, возглавляемой Нидерландами. "Речь ультиматумов – это не то, чем кто-то может воспользоваться
Подробности
при разговоре с Россией, – сказал российский посол в ООН Василий Небензя. – Мы не можем принять необоснованный вывод Международной следственной группы". Ранее на пресс-конференции в Минске глава Министерства иностранных дел России Сергей Лавров отметил, что расследование катастрофы еще не закончено, а "уже на этой стадии российская сторона должна согласиться вступить в переговоры с Австралией и Нидерландами для согласования размера компенсации". По его словам, это "искушение поиграть на русофобии" и "отвлечь внимание общественности".
Исследовательская группа Bellingcat и российское издание The Insider обнародовали результаты нового расследования о катастрофе авиалайнера рейса MH17, сбитого над Донбассом 17 июля 2014 года. Журналистам и исследователям удалось идентифицировать имя военного, известного по позывному «Орион» — он мог координировать действия сепаратистов на востоке Украины и, вероятно, имел отношение к авиакатастроф
Подробности
е. Им оказался российский офицер ГРУ Олег Иванников. В прошлом он под чужим именем возглавлял министерство обороны Южной Осетии. В сентябре 2016 года Объединенная следственная группа рассказала о предварительных результатах расследования крушения «Боинга-777» и попросила помочь ей идентифицировать по голосу двух человек. Это были участники переговоров о поставке «Бука» сепаратистам, перехваченные и опубликованные Службой безопасности Украины (СБУ) в июле 2014-го. На записях звучали только их позывные и имена, которые вполне могли оказаться выдуманными. Первый человек — Николай Федорович с позывным «Дельфин». В декабре 2017 года группа Bellingcat и российское издание The Insider сообщили, что им удалось его идентифицировать: им оказался генерал-полковник Николай Ткачев из России. Второй неизвестный — Андрей Иванович с позывным «Орион». По мнению Службы безопасности Украины, это российский офицер ГРУ. Судя по перехваченным записям, он мог находиться на территории самопровозглашенной Луганской народной республики и руководить военными действиями сепаратистов. Помимо записи самих переговоров СБУ опубликовала номера украинских телефонов, использовавшихся собеседниками. У «Ориона» был номер 380634119133. Bellingact и The Insider нашли этот номер в одном из телефонных справочников — он был записан под тем же позывным Oreon. Это был анонимный предоплаченный номер украинского мобильного оператора life:). Во время пресс-конференции 25 мая 2018 года расследователи заявили, что некий неназванный украинский журналист получил доступ к базе данных этого оператора связи — и обнаружил четыре российских номера, на которые звонили с телефона «Ориона». Один из таких российских номеров привел к российскому офицеру ГРУ Олегу Владимировичу Иванникову. Этот номер «Мегафона», который расследователи не стали называть публично, нашли сразу в нескольких телефонных справочниках: в одном его владелец записан как Ivannikov, в другом — как «Андрей Иванович Гру От Хаски». Сотрудники Bellingcat и The Insider предположили, что «Хаски» — это диверсионно-разведывательная группа в самопровозглашенной Донецкой народной республике. Этот же номер оказался во взломанной базе данных одного из интернет-магазинов. Использовавший его клиент по имени Олег оставил в 2017 году заказ с доставкой специальной экипировки по адресу «улица Полины Осипенко, 76». Официально такого адреса в Москве не существует: улица Полины Осипенко — короткая, с нумерацией домов только по четной стороне от 2 до 22. Однако она примыкает к комплексу зданий с номером 76 и разными литерами, которые формально находятся на другой улице — на Хорошевском шоссе. По адресу Хорошевское шоссе, 76 находилась штаб-квартира ГРУ. Bellingcat и The Insider с помощью этого же мобильного телефона разыскали домашний адрес и домашний телефон Иванникова, а также выяснили, что у него есть сын, работающий в Швейцарии. Они позвонили на домашний номер и записали голос российского офицера, который оказался очень похожим на голос «Ориона», перехваченный украинскими спецслужбами. Он был необычно высоким, издание The Insider даже назвало его «женским». При этом расследователи Bellingcat на этот раз не стали заказывать независимую экспертизу аудиозаписей. В российских официальных базах данных расследователи обнаружили сотрудника Минобороны РФ Олега Владимировича Иванникова, родившегося 2 апреля 1967 года и жившего в Москве. Так же им удалось найти несколько его фотографий. ...
Международная следственная группа пришла к выводу, что комплекс «Бук», из которого сбили малайзийский «Боинг» под Донецком, принадлежал 53-й зенитной ракетной бригаде ПВО, базирующейся в Курске. Об этом на пресс-конференции заявил глава департамента расследований полиции Нидерландов Уилберт Паулиссен. Он не назвал имен российских военных, которые служили в экипаже «Бука», сбившего малайзийский
Подробности
лайнер.
«Диспетчер Карлос», который якобы работал в киевском аэропорту «Борисполь» и писал в твиттере под псевдонимом spainbuca о том, что украинские самолеты преследовали малайзийский Boeing, оказался человеком по имени Хосе Карос Барриос Санчес, судимым в Испании и арестованным в Румынии за мошенничество. Об этом говорится в совместном расследовании Radio Free Europe/Radio Liberty и группы румынских жур
Подробности
налистов-расследователей RISE Project. Санчес был задержан в августе 2013 года в аэропорту Бухареста. Во время допроса он рассказал, что он испанский гражданин, который остановился в одном из самых дорогих районов румынской столицы и работает рекрутером на другого испанца. Оказалось, он выпросил деньги у восьми румынских граждан (от 80 до 130 евро у каждого), пообещав, что устроит их на работу в авиакомпанию. Против него возбудили дело о мошенничестве. В процессе расследования выяснилось, что Испания уже объявила мужчину в розыск по всей Европе. Там он подозревался в подлоге и незаконном присвоении имущества. Фотография Санчеса была приложена к документам судебного процесса в Румынии. Журналисты сравнили ее с изображением «испанского диспетчера Карлоса», который давал интервью телеканалу RT Spanish, и поняли, что это тот же человек. Также в интервью его опознали женщина, давшая Санчесу деньги в аэропорту Бухареста, и источник, участвовавший в допросе испанца. На родине Санчес был председателе жилищного кооператива в Алькорконе (юг Мадрида). Он присвоил сумму в несколько тысяч евро, принадлежащую кооперативу, но в конце концов вернул деньги обратно. В октябре 2010 года суд в Мадриде приговорил его к полугоду тюрьмы. Румынские власти решили передать Санчеса Испании, после экстрадиции он отбыл там назначенный срок. В марте 2015 года, уже после сбития MH17, Санчес вновь появился в Бухаресте и Мадриде. Журналисты связались с Санчесом в сентябре 2017 года, через сайт Expat.com. Тот рассказал, что после украинского конфликта его аккаунт в твиттере заблокировали «по соображениям безопасности», как было указано в письме, направленном ему администрацией сайта. После этого он решил удалить аккаунт. Напомним, к концу 2014 года аккаунт Санчеса вновь заработал, вот только вести его стала некая Людмила Лопатышкина. Как и «испанский диспетчер Карлос», она боролась с «украинской хунтой» и ретвитила прокремлевские аккаунты, перемежая это с бессмысленными твитами («бесстрашная — глядит», «раскрашу небо», «В 37-м получил он»), что свидетельстовало о том что госпожа Лопатышкина — робот. В качестве места работы в своих письмах и на странице в фейсбуке Санчес указывал авиахолдинг International Airlines Group, базирующийся в Лондоне. Представитель компании ответила журналистам, что человек с таким именем никогда у них не работал. Также не признали его и в другой компании, в которой он якобы работал, — SkyTeam. Во время разговора с журналистами «диспетчер» рассказывал, что «некоторые группы и организации хотят ему навредить» о том, что у него есть аудио- и видеоподтверждения этого. Однако этих материалов журналисты так и не увидели. Он также попытался вымогать у них деньги. Он также сначала назначил им встречу в одном из торговых центров Бухареста, а затем пропал. В телефонном разговоре он подтвердил, что сидел в испанской тюрьме, но пояснил, что его посадили туда за неуплату алиментов. Он также признал, что никогда не работал диспетчером и не был в Украине во время крушения MH17 над Донбассом. Он заявил, что получал «огромные суммы денег», которые ему переводили из России. Взамен он должен был писать, что ему скажут, под своим аккаунтом в твиттере. Санчес, по его словам, получал денежные переводы от RT задолго до его интервью телеканалу в мае 2014 года — это якобы было компенсацией за то, что он писал в твиттере. Всего, утверждал испанец, он получил из России $48 тыс.
Родственники погибших при крушении самолета «Малайзийских авиалиний» в Донецкой области выиграли в США судебный иск против Игоря Гиркина, известного под псевдонимом Стрелков. Коллективный иск 25 родственников погибших был подан в Окружной суд Северного округа Иллинойса. Истцы, которых представляла адвокатская фирма Флойда Уайзнера, утверждали, что Гиркин несет ответственность за гибель пассажир
Подробности
ов и экипажа самолета, и требовали компенсацию. В июле 2014 года, когда произошло крушение рейса MH17 в Донбассе, Гиркин командовал войсками самопровозглашенной Донецкой народной республики. В декабре, сообщил Уайзнер нидерландскому изданию ZEMBLA, суд удовлетворил иск. Каждому истцу было присуждено 10 миллионов долларов в качестве моральной компенсации и еще 10 миллионов в качестве компенсации причиненного им ущерба.
Депутат парламента Нидерландов от партии "Христианско-демократический призыв" Питер Омтзихт написал текст обращения так называемого свидетеля падения MH17 к родственникам погибших. Журналисты Нидерландов опубликовали переписку политика с посредником, который передал текст мужчине. "Александр" пришел на встречу с родственниками жертв катастрофы MH17 в мае 2017 года в Амстердаме. Там он заявил, ч
Подробности
то видел, как самолет упал. "Я видел, как MH17 развалился. Я также видел украинские самолеты в небе 17 июля", – сказал он тогда. Его заявление противоречило выводам официального следствия, согласно которому самолет был сбит с помощью зенитно-ракетного комплекса БУК, привезенного с территории России. Однако версию Александра неоднократно озвучивали на российском телевидении. Нидерландские журналисты позже выяснили, что Александр – вовсе не свидетель трагедии. Омтзихт, который и раньше критиковал выводы официального расследования, сам написал ему текст обращения.
Телеканал «Звезда» вечером в пятницу, 6 октября, опубликовал новость о бывшем украинском майоре, который рассказал о причастности Вооруженных сил Украины к крушению малазийского Boeing MH17 в Донбассе. Якобы военный попросил убежища в России. Однако затем эта новость с сайта телеканала была удалена. Тем не менее, ее сохраненная копия доступна в поисковиках. Новость о экс-майоре ВСУ процитировал
Подробности
и со ссылкой на «Звезду» многие СМИ, в том числе ТАСС. В ленте новостей «Яндекса» телеканал до сих пор значится как первое СМИ, сообщившее об этом. Но при переходе по ссылкам на страницу сайта появляется «Ошибка 404». В ленте новостей «Звезды» этого материала также нет. Якобы майор перешел российско-украинскую границу, причем сделал это со своими личным делом и военными документами, удостоверяющими личность. Свои действия военный пояснил следующим образом: из соображений морали и совести он больше не мог скрывать информацию о крушении самолета..
Нидерланды, Австралия, Бельгия, Малайзия и Украина подписали соглашение, подтверждающее их политическую поддержку и приверженность сотрудничеству по вопросу наказания виновных в крушении Boeing 777 рейса MH17 над Украиной летом 2014 года. Об этом говорится в заявлении МИД Нидерландов. По сообщению МИДа, эти страны уже работают вместе в совместной следственной группе (ССГ). Подписание данной рез
Подробности
олюции, как подчеркнули в ведомстве, означает приверженность сторон «судебному преследованию» и «организации судебного процесса над подозреваемыми». Также тем самым стороны «согласились продолжать сотрудничество для выполнения резолюции СБ ООН 2166».
Ответ Путина на вопрос о катастрофе приводится в книге «Интервью с Владимиром Путиным», в которую попали не вошедшие в фильм эпизоды. «Насколько мне известно, сразу же после этой ужасной катастрофы один из украинских авиадиспетчеров, по-моему, он специалист испанского происхождения, объявил, что видел в коридоре гражданского самолета боевую машину. Никакой другой боевой машины, кроме украинско
Подробности
й, там быть не могло», — сказал Путин Стоуну во время беседы, которая проходила 4 июля 2015 года. Комментируя данные о том, что самолет был сбит из «Бука», Путин сказал, что «по данным наших специалистов и экспертов, и не только разведывательных служб, но и экспертов-баллистиков, удар был нанесен в хвост самолета».
О том, что Украина не закрыла свое воздушное пространство над зоной вооруженного конфликта на юго-востоке страны (зоной антитеррористической операции – АТО), сказано уже очень много, начиная с подробного анализа этой темы в Итоговом отчете по результатам технического расследования Совета по безопасности Нидерландов (DSB), опубликованного 22 октября 2015 года. Все «антиукраинские» аргументы с обяза
Подробности
тельной ссылкой на голландский отчет сводятся к тому, что Украина должна была полностью закрыть воздушное пространство, и тогда бы малазийской Boeing 777, сбитый над зоной АТО, остался бы цел, летя 17 июля 2014 года из Амстердама в Куала-Лумпур немного другим маршрутом. ... Однако здесь все не так просто, как кажется на первый взгляд. Начнем с того, что – да, Украина могла бы закрыть воздушное пространство над зоной АТО, но, строго говоря, не обязана была это делать. В этом смысле ответственность Украины за незакрытие воздушного пространства не является безусловной или каким-либо образом наказуемой виной. Все дело в том, что нормативы Международной организации гражданской авиации (ICAO) однозначно не регламентируют в безусловном порядке полного закрытия воздушного пространства над зоной военных конфликтов, на что и было среди прочего указано в голландском отчете. В частности, на страницах 199-205 итогового отчета DSB проанализированы вопросы регулирования воздушного движения над другими зонами вооруженных конфликтов на севере Мали, в Южном Судане, Ливии, Ираке, Египте (Синай), Афганистане, Сомали, Йемене, Конго и Сирии – и отмечено, что в десяти рассмотренных военных конфликтах последних лет воздушное пространство (на крейсерской высоте полета лайнеров) не закрывалось.
Расследовательская группа Bellingcat обнародовала фото, подтверждающее, что «Бук», сбивший, по утверждению группы, летом 2014 года Boeing 777 в небе над Украиной, был приписан к российской зенитно-ракетной бригаде. Фигурант расследования подтвердил РБК подлинность снимка, изображенный на фото человек также подтвердил подлинность снимка
Авторы доклада заявили, что после анализа новых свидетельств, а также опубликованных СБУ и международной следственной группой перехватов телефонных переговоров, личность Дубинского-Хмурого «установлена однозначно», как и то, что именно этот человек «был ключевым организатором» транспортировки зенитно-ракетной установки «Бук» по территории Донбасса в день, когда был сбит Boeing..
Военному пенсионеру Сергею Николаевичу Дубинскому 54 года. Он живет вместе с семьей в Ростовской области, в добротном кирпичном доме на хуторе Большой Лог. Катается на дорогом канадском квадроцикле, владеет участком в несколько десятков соток и наверняка любит вспоминать пройденные им Афганистан и Чечню. В жизни этого человека был лишь один день, о котором он вряд ли будет говорить с незнакомыми л
Подробности
юдьми: 17 июля 2014 года, день катастрофы "Боинга-777" Малайзийских авиалиний под Донецком. Сергею Дубинскому посвящено расследование Bellingcat.
Россия готова предоставить Нидерландам помощь в расшифровке первичных данных локатора о крушении под Донецком в июле 2014 года рейса MH17 «Малайзийских авиалиний». Об этом говорится в пресс-релизе Росавиации, опубликованном на сайте ведомства. «Российская сторона готова в любой момент предоставить международным следователям помощь специалистов-разработчиков, которые знакомы с системой дешифрова
Подробности
ния информации с радиолокатора», — говорится в сообщении. «Россия продолжает недоумевать относительно того, что у Нидерландов ушло порядка трех месяцев на распознавание так называемой технической загвоздки», — пояснили в ведомстве. В Росавиации уточнили, что данные первичной радиолокации, которые российская сторона передала следователям, представляют собой данные, которые циркулируют внутри самого радиолокатора. Он, в свою очередь, является специфическим профессиональным оборудованием и всегда имеет собственный формат шифрования данных. «Формат ASTERIX же, о котором заявляют Нидерланды, предполагает передачу данных уже в обработанном виде, что, по сути, делает их вторичной информацией, которая не позволяет увидеть даже 25% того, что демонстрирует первичная информация внутри локатора», — говорится в сообщении.​
Международная экспертно-журналистская группа Bellingcat, которая занимается поиском данных по открытым источникам, 15 февраля представила доклад «Кто такой Хмурый»: отставной генерал-майор, связанный с падением MH-17». Авторы расследования идентифицировали бойца вооруженных сил самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) Хмурого, ответственного за транспортировку пусковой установки раке
Подробности
тного комплекса «Бук». Им, согласно расследованию Bellingcat, оказался отставной российский офицер Сергей Дубинский. В апреле 2015 года JIT опубликовала телефонные разговоры сепаратистов, обсуждавших детали авиакатастрофы и транспортировку огневой установки комплекса «Бук». На записи слышны голоса двух сторонников ДНР — Хмурого и Бурята. Сепаратисты обсуждали передачу Хмурому установки «Бук» и методы транспортировки орудия. Расследователи определили настоящую фамилию Петровского с помощью архива электронной почты Игоря Стрелкова, опубликованного хакерами группы «Шалтай-Болтай». Им также удалось обнаружить профиль Дубинского в социальной сети «Одноклассники». Осенью 2014 года Дубинский опубликовал на своей странице фотографии с актером Михаилом Пореченковым, который посещал Донецк в октябре, и актером Иваном Охлобыстиным. Позже Охлобыстин опубликовал в своем профиле фотографию часов, которые ему подарил Хмурый. На фотографии также видно удостоверение генерала-майора Сергея Петровского, подписанное премьер-министром ДНР Александром Захарченко.
Как сообщает австрийское издание Der Standard со ссылкой на пресс-службу голландской прокуратуры, следователи в Нидерландах не смогли воспользоваться переданной Россией информацией о крушении самолета, следовавшего рейсом MH-17 из Амстердама в Куала-Лумпур и разбившегося в Донбассе. Объясняется это тем, что данные, которые были получены еще в октябре прошлого года, зашифрованы не по международным
Подробности
стандартам. «Необходимо больше информации, чтобы понять, что именно зафиксировали радары», — объяснил представитель голландской прокуратуры.
Суд Евросоюза счел установленным фактом поставки тяжелого вооружения из России в самопровозглашенные республики восточной Украины. Об этом говорится в решении Европейского суда общей юрисдикции, рассмотревшего жалобу концерна «Алмаз-Антей» на санкции, введенные против компании Советом Евросоюза. «Производя вооружения и военную технику для российского государства, которое, в свою очередь, снабжа
Подробности
ло ими сепаратистов Восточной Украины, "Алмаз-Антей" материально поддерживал действия, ослабляющие или ставящие под угрозу территориальную целостность, суверенитет и независимость Украины», — заявил суд, обосновывая правильность санкций, введенных Советом ЕС против концерна. Решение не снимать с компании санкции принято судом первой инстанции и может быть обжаловано в течение двух месяцев
Министр безопасности и юстиции Нидерландов Ар ван дер Стер подтвердил, что пакет документов был передан в посольство Нидерландов в Москве в эту среду. Телеканал NOS приводит запись выступления министра. Издание сообщает, что российская сторона должна была передать радиолокационные данные. По словам ван дер Стера, теперь эти данные будут переданы следователям, которые занимаются делом о круше
Подробности
нии самолета. Они проверят, действительно ли это те данные, которые обещала передать Россия.
Заявления российского МИД по поводу того, что они предоставили международной следственной группе первичные радарные данные по катастрофе малазийского Boeing-777, который был сбит над Донецкой областью, не соответствуют действительности. Об этом сказал официальный представитель генпрокуратуры Нидерландов Вим Де Браун в комментарии "Радио ЕС – Европейская станция". Спикер МИД РФ Мария Захарова
Подробности
заявила на прошлой неделе, что за несколько дней до обнародования отчета следственной группы (Joint Investigation Team) по катастрофе МН17, Россия предоставила первичные данные с радаров, а эксперты якобы проигнорировали эти данные. "Нет, мы до сих пор ничего не получали от РФ. Никакой информации по этому поводу они нам не давали. Да, мы действительно знаем о якобы существовании радарных данных, но как и вы, только из публикаций в газетах, публичных выступлениях представителей РФ", - сказал Вим Де Браун. Он также отметил, что представители голландской прокуратуры не собираются публично опровергать заявления представителей МИД РФ. "Нет, мы этим не должны заниматься. Это уже дело МИД Нидерландов", - добавил представитель прокуратуры. *спс д3
Спустя пять дней после выхода доклада Совместной следственной группы (ССГ) о месте пуска ракеты комплекса «Бук», которой был сбит малазийский «Боинг» под Донбассом, телеканал «Россия 24» предположил, как были сделаны снимки, в том числе на которых базируется расследование. По мнению ведущего государственного телеканала, снимки могли были быть подделаны — и он попытался доказать это лично, использу
Подробности
я фотошоп. В сюжете «России 24» ведущий Антон Лядов утверждает, что «мир узнал о том, чего не происходило», намекая на содержимое доклада ССГ. При этом ведущий использует и другие аккуратные выражения, не утверждая прямо, что снимки были подделаны. По мнению Лядова, достаточно вбить в «Яндекс.Картинках» [танк абрамс фото], взять из доклада ССГ фотографию улицы на Донбассе, поместить танк на снимок, откорректировать его размеры и цвет — и подделка будет готова: «Это то, чему можно научиться… У меня, например, меньше минуты это заняло». При этом журналист не уточняет, что при редактировании снимков будет изменяться информация в EXIF файла, более того, подделку такого уровня можно распознать и невооружённым глазом. Напротив, он утверждает, что дату снимка из доклада ССГ практически невозможно определить, но предлагает «не гадать на кофейной гуще». Чтобы усилить впечатление зрителей, Лядов показывает, что на фотографии можно таким же образом можно добавить «Тополь-М» и танк «Армата». На видеозапись, где «Бук» на тягаче движется по дороге, добавили систему залпового огня «Буратино»: «Это тоже, возможно, довольно просто подделать». «Профессиональные программисты фотографии голландцев раскусили моментально». Какое отношение программисты имеют к использованию фоторедакторов, журналист «России 24» не уточняет...
«Боинг» Малайзийских авиалиний был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук», который доставили из России. К такому выводу пришла Международная следственная группа. После крушения самолета «Бук» вернули на российскую территорию. Представитель следственной комиссии заявил, что ей удалось установить большую часть маршрута «Бука». Комиссия установила точную точку запуска. По ее данным, «Бук» р
Подробности
асполагался в шести километрах от города Снежное. Квадратное поле около поселка Первомайский на карте ниже считается местом пуска ракеты. Эта территория находилась под контролем пророссийских сепаратистов. Отвечая на вопросы журналистов, представитель международной следственной группы заявил, что официально она пока не выдвигает обвинения в адрес какого-либо государства в связи с крушением «Боинга».
Начальник радиотехнических войск российских Воздушно-космических сил генерал-майор Андрей Кобан в ходе брифинга рассказал, что российский радиолокационный комплекс «Утес-Т» не зафиксировал приближения каких-либо воздушных объектов из восточных районов Донбасса самолету Boeing 777 рейса MH17, сбитому в Донецкой области Украины 17 июля 2014 года. «В период, предшествовавший крушению лайнера, приб
Подробности
лижения каких-либо воздушных объектов к нему с восточной стороны, в том числе, со стороны населенного пункта Снежное не обнаружено», — цитирует Кобана «Интерфакс». По его словам, российский первичный радар заметил бы ракету, если бы ее выпустили по малайзийскому Boeing из района восточнее места катастрофы. «Если бы малайзийский Боинг сбила ракета, выпущенная из любого района, находящегося восточнее точки катастрофы, то она была бы обнаружена российским первичным радиолокатором», — заявил генерал. Кроме того, подчеркнул Кобан, «технические возможности российских средств объективного контроля не позволяют сделать вывод о том, был ли произведен пуск ракеты с территорий, находящихся южнее или западнее точки катастрофы». «Прояснить ситуацию с пуском ракеты с территорий, подконтрольных ВСУ, могли бы космические снимки, о существовании которых заявляли американские и украинские стороны», — добавил военный. Далее Кобан сделал вывод о возможной причастности украинских военных к атаке на MH17.​ «Тот факт, что Украина до сих пор не обнародована информацию с РЛС, позволяет предположить, что место пуска ракеты, если это был «Бук», находилось на территории подконтрольной ВСУ», — сказал он (цитата по «РИА Новости»). Официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков заявил, что «украинская сторона неслучайно утаивает от следствия, родственников погибших и мирового сообщества информацию, которая позволила бы установить полную картину катастрофы». При этом Конашенков напомнил, что о катастрофе 2001 года.. Ранее 22 сентября российский концерн «Алмаз-Антей» заявил, что располагает первичными радиолокационными данными о воздушной обстановке за 17 июля 2014 года в районе крушения малайзийского Boeing в Донбассе. Как писал РБК, в июле 2016 года Следственный комитет России (СКР) направил в «Алмаз-Антей» официальный запрос, после чего соответствующие запросы были направлены на предприятия, входящие в состав концерна, включая АО «НПО «ЛЭМЗ», рассказали в пресс-службе. Специалисты завода, «проверив хранящуюся на предприятии для контроля качества работы ТРЛК (трассовый радиолокационный комплекс. — РБК) архивную информацию, выявили наличие возможно интересующих следствие материалов за 17 июля», отметили тогда в концерне. Пресс-конференция Минобороны состоялась за несколько дней до даты публикации отчета международной комиссии по расследованию катастрофы. В августе представитель генпрокуратуры Нидерландов заявил, что результаты уголовного расследования будут обнародованы 28 сентября. По его словам, в докладе будет представлена информация об оружии, с помощью которого был сбит самолет. Следователи также расскажут о том, с какой стороны был нанесен удар.
Как стало известно "Ъ", в Белом доме обсуждают лишение Межгосударственного авиационного комитета (МАК) СНГ оставшихся полномочий в РФ. Премьер Дмитрий Медведев уже лишил в 2015 году МАК права сертифицировать авиатехнику. Теперь вице-премьер Аркадий Дворкович поручил изучить возможность забрать у комитета также расследование авиапроисшествий и выйти из международных соглашений, связанных с МАК. Но
Подробности
пока, по данным "Ъ", в ведомствах и отрасли очень осторожно относятся к идее, беспокоясь о последствиях: наладить сертификацию авиатехники без МАК РФ пока не удалось.