Южнокорейские ученые создали новый тип батарей для электромобилей. Плотность энергии в них выше, чем у бензинового двигателя, и они намного безопаснее и дешевле литий-ионных. Кроме того, они полностью решают проблему долгой зарядки.

Революционная разработка принадлежит ученым Национального института науки и технологий Ульсана. Созданные ими алюминий-воздушные аккумуляторы после отработк
Подробности
и ресурса надо просто менять, что исключает многочасовую подзарядку. По сути, процесс напоминает заправку автомобиля с ДВС. Только заправляется он не бензином, а алюминием.

Прорыв совершила команда под руководством профессора Джефила Чо. Результаты исследования опубликованы в одном из самых престижных научных изданий Nature Communications.

От литий-ионных аккумуляторов новый тип батареи отличается большей эффективностью, дешевизной и безопасностью.

При этом алюминий-воздушный аккумулятор нельзя заряжать. После его разрядки, необходимо просто заменить электролит и окислившуюся алюминиевую пластину на новые.

Это во много раз сокращает время на «заправку» электромобиля. Алюминиевая батарея сделает электрокар похожим на автомобиль на обычном топливе — только экологически чистым.

При этом плотность энергии в новом аккумуляторе выше, чем у бензиновых двигателей. «Бензин имеет плотность энергии 1700 Вт*ч/кг, в то время как наша алюминий-воздушная батарея — 2500 Вт*ч/кг», — говорит Чо.

Такие показатели делают новую электрическую силовую установку более энергоэффективной, чем двигатели внутреннего сгорания.

Электричество в такой батарее вырабатывается за счет реакции алюминия с кислородом в воздушном потоке. Прежние модели алюминий-воздушных аккумуляторов были слишком дорогими из-за использования драгоценных металлов в аноде. Команде южнокорейских ученых удалось решить эту проблему, заменив платину наночастицами серебра, которое в 50 раз дешевле. Помимо этого, им удалось избавиться и от других ограничений — накопления побочных продуктов реакции и растворения драгметалла в воздушном электроде.
Ученые Университета Миннесоты создали «интерфейс мозг-компьютер», который позволяет людям управлять роботизированной рукой, используя только свой ум. Уникальная технология использует передовую обработку сигнала и машинное обучения, чтобы преобразовать «мысли» в конкретные действия, что позволяя человеку через машину схватывать предметы, не поднимая своих рук. Исследователи говорят, что впервые
Подробности
такая связь была сделано без использования имплантанта в мозга, и эта технология может быть использована для помощи парализованным людям или больным с нейродегенеративными заболеваниями. Методика, разработанная учеными во главе с Bin He, предполагает использование специального шлема, оборудованного 64 электродами. В испытаниях все восемь участников смогли использовать роботизированную руку, чтобы забрать предметы в фиксированных местах, со средней вероятностью успеха более чем 80 процентов. И они могли перемещать объекты на полке со средней вероятностью успеха более чем 70 процентов. «Это первый раз, когда люди могут действовать роботизированной рукой, чтобы захватить объекты в сложной 3D-среде, используя только свои мысли без имплантата головного мозга. Просто воображая перемещение своей руки, они были в состоянии двигать роботизированной конечностью», говорят изобретатели. Технология основана на географии моторной коры, области мозга, которая контролирует движение.