Законопроект предусматривает увеличение срока давности привлечения к административной ответственности и повышение размера штрафов
С 15 апреля тариф в системе взимания платы за проезд большегрузов по федеральным дорогам «Платон» вырос до 1,9 рубля за километр
Валентина Матвиенко дала поручение проанализировать обоснованность и эффективность системы "Платон". "Дать поручение комитету по экономической политике, комитету по бюджету и финансовым рынкам рассмотреть заявление нашего коллеги Вячеслава Мархаева, разобраться в этом и проинформировать палату". Сенатор Мархаев обратился к спикеру СФ с просьбой дать поручение проанализировать обоснованность
Подробности
и эффективность системы "Платон". По его словам, игнорировать протесты дальнобойщиков, недовольных "Платоном" уже нельзя. "Эта система вызывает только вопросы, на которые ни правительство, ни Минтранс отвечать не хотят или не могут"
Роскомнадзор начал блокировку сервиса-рации Zello, с помощью которого часто общались дальнобойщики для координации акций протеста. Компания в установленный срок не предоставила нужные данные, сообщается на сайте ведомства. Zello — мобильная рация, предназначенная для коммерческого использования. У канала дальнобойщиков на этом сервисе было более 15 тыс. подписчиков. Сообщалось, что именно с по
Подробности
мощью этой программы водители координируют акции протестов против системы «Платон». Когда чз зелло общались колорады на Донбассе, это РКН не мешало
водители легковых машин устроили автопробег из Махачкалы в Манас, где уже вторую неделю водители-дальнобойщики протестуют против системы «Платон». Этим самым автолюбители намерены показать свою поддержку дальнобойщикам и их требованиям. Как рассказал "Черновику" один из водителей, стоящих у посёлка Манас на данный момент (12:00) колонна ещё продолжает ехать. «Колонна ещё едет, у неё голова у
Подробности
же в Манасе, а хвост ещё в Махачкале. Машин очень много, сосчитать невозможно. В несколько рядов с Махачкалы сюда приезжают», – рассказал он. Дорога полностью оцеплена сотрудниками силовых структур (Росгвардия), водителям не дают припарковаться у Манаса, колонна проезжает дальше.
Напряженность вокруг протестного лагеря дагестанских дальнобойщиков на стоянке возле поселка Манас плавно снижается с ночи на 2 апреля. Тогда большая часть войск Росгвардии, ранее блокировавших водителей, покинула площадку и отошла на несколько километров, оттащив за собой и тяжелую технику (БТР). В воскресенье, когда в расположение лагеря прибыли корреспонденты «Новой газеты», рядом осталось л
Подробности
ишь незначительное число военных. Водители продолжают препятствовать передвижению грузовиков по федеральной трассе Ростов - Баку (125), по которой в страну поступает значительно число грузов из Азербайджана и Ирана. Но о силовых методах воздействия на штрейкбрехеров (разбить лобовое стекло) речь не идет — говорят, удается убедить словом. В лагере говорят о задержаниях нескольких дальнобойщиков якобы с камнями и бутылками с «коктейлями Молотова», но немалая часть протестующих сомневается в виновности задержанных.
Нацгвардия и ОМОН окружили протестующих в Манасе дальнобойщиков, не согласных с введением системы «Платон». По разным данным, на месте собрались до 200 сотрудников МВД. «Росгвардия стоит в 50 м от нас в полной боевой выкладке и с оружием. Всего человек сто, вместе с ними пять больших машин и больше десяти машин ГИББД», — заявил он. По словам Абдулаева, 600 протестующих уже несколько дней собир
Подробности
аются выехать в Махачкалу, но дорога заблокирована. Информацию о нахождении на месте протестов в Манасе войск Росгвардии подтвердил РБК представитель пресс-службы ГУ МВД России по Дагестану. Он заявил, что представители МВД и Росгвардии обеспечивают охрану правопорядка на стоянке дальнобойщиков в Манасе..
Активисты Всероссийского объединения водителей начали всероссийскую акцию протеста. Они выстраивают колонны большегрузных машин вдоль дорог, требуя отмены или снижения тарифов системы "Платон". В Липецкой области на участке дороги, где планировали собраться дальнобойщики, неожиданно начался ремонт. Издание "Город 48" отмечает, что дорожные работы ведутся в снегопад, что удивляет и самих рабочих
Подробности
. Накануне местного лидера дальнобойщиков Геннадия Платонова задержали полицейские на четыре часа для "проверки документов". Ранее представители Объединения перевозчиков России рассказали агентству РБК, что в акции протеста примут участие не менее 10 тысяч водителей. До сих пор ни одна забастовка дальнобойщиков не соответствовала заявленной численности.
В преддверии всероссийской забастовки дальнобойщиков глава правительства встретился с представителями отрасли и поддержал ряд их предложений. В частности, тариф в системе «Платон» будет поднят не в два раза, а на 25%..
Министр транспорта России Максим Соколов подтвердил сообщения СМИ, что в 2017 году тариф по системе "Платон" будет увеличен вдвое, до 3,06 рубля. "Год система "Платон" отработала в нормальном режиме, пора переходить на новый тариф. Сейчас это один рубль 53 копейки, необходимо переходить на 3,06 рубля. Это нужно сделать в 2017 году", - сказал Соколов. Как сообщала газета "Ведомости" 16 декабр
Подробности
я, в 2016 году сборы по системе "Платон" должны были составить примерно 20 миллиардов рублей. Однако в федеральный дорожный фонд на 15 декабря было перечислено только 18,15 миллиарда рублей. Более того, несмотря скорректированное повышение тарифа, социальная напряженность не спала. "Информация про подъем тарифа уже шла раньше, поэтому перевозчики готовы организовывать протесты. На январь планируется месячная остановка грузоперевозок", - рассказал "Росбалту" председатель правления волгоградской Общественной независимой инспекции Алексей Ульянов.
Минтранс России выясняет целесообразность введения сбора за проезд по федеральным трассам с автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн. Об этом «Ведомостям» рассказал федеральный чиновник. На сайте госзакупок имеется похожий контракт. Он предусматривает выполнение работ по теме «Научное обоснование целесообразности введения на территории Российской Федерации системы взимания платы за проезд по автомо
Подробности
бильным дорогам общего пользования транспортных средств с разрешенной максимальной массой от 3,5 тонн до 12 тонн включительно в целях поэтапного перехода к принципу "пользователь платит"». Победитель конкурса, НИУ «Высшая школа экономики», предложил цену 10,8 миллиона рублей. Как пояснил директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин, работа по контракту еще не окончена. В Минтрансе на запрос издания не ответили, представительница вице-премьера Аркадия Дворковича отказалась от комментариев. Представитель оператора системы — РТИТС заявил, что с ними эти планы не обсуждались. п.с. Система взимания платы с большегрузов «Платон» стала победителем Премии Рунета в номинации «Технологии и инновации».
фильм «Хроники неслучившейся революции» о протестах против системы «Платон». Я не знаю, что теперь должно произойти в России, чтобы люди хотя бы бровью повели. Все находятся в абсолютном отключении — ничто никого уже не будоражит.
Для достижения целей системы «Платон» нужно «исходить из тех решений, которые изначально были приняты правительством РФ практически год назад», сказал министр. Он указал, что «изначальный тариф», прописанный в законе, составлял 3,73 руб. Но потом «был некий перерасчет» в связи с (протестами) «учетом особенностей перехода на новую систему». В результате тариф был снижен до 3,06 руб., а потом пра
Подробности
вительство «приняло льготный понижающий в два раза коэффициент». Но «любой тестовый период должен когда-то завершиться. Поэтому..
Распоряжение от 23 мая 2016 года №978-р. Межбюджетные трансферты в размере 10,85 млрд рублей распределяются между бюджетами 24 субъектов Федерации, включая 20 городов, в которых есть наиболее острая потребность в улучшении состояния автомобильных дорог.
На митинге у Московского парка Победы дальнобойщики и представители оппозиционных партий потребовали отменить систему взимания платы с водителей большегрузов «Платон». Сцену митинга украшали покрышки и бензоканистра. Как передает корреспондент «Росбалта», участники митинга заявили, что «Платон» является ярким примером «грабительского капитализма» и «позорнейшей» государственной системы «капита
Подробности
лизм для своих». При этом не обошлось без взгляда в прошлое. Митингующие напомнили, что в 90-е годы, когда за один баррель нефти давали $20, в России строилось 7 тыс. км федеральных трасс. А в «тучные» нулевые годы дорожники не могли похвастаться и цифрой 1 тыс. км. Был упомянут и опыт Словакии. В этой восточноевропейской стране также хотели ввести аналог «Платона». Все словацкие дальнобойщики отказались выходить в рейсы. На инициативе был поставлен крест. Выступающие акцентировали внимание на дате 17 мая. На этот день в Конституционном суде назначены слушания по так называемому «Закону о платных дрогах».
В суде ФБК пытался обжаловать факт заключения концессионного соглашения между Росавтодором и РТИТС без конкурса.
Дальнобойщики, протестующих против системы «Платон» и дополнительных налогов, согласовали с московскими властями проведение митинга протеста 3 апреля у Яузских ворот. Об этом радиостанции «Эхо Москвы» рассказал активист и заявитель акции Юрий Бубнов. По его словам, разрешенное количество участников гораздо меньше, чем планировали организаторы. На митинге будут присутствовать не только дальнобой
Подробности
щики но и все, кто не доволен проводимой экономической политикой, в том числе, валютные «ипотечники» и обманутые «дольщики», добавил Бубнов.
Участники молочного рынка просят федеральные власти отозвать приказ Минсельхоза, который обязывает их с марта оформлять ветеринарные сопроводительные документы на питьевое пакетированное молоко. Неготовность отрасли к соблюдению этого требования может привести к остановке производства и прекращению отгрузок молока в магазины по всей стране. Исполнение же приказа, по оценкам производителей, повлече
Подробности
т рост отпускных цен до 10%.
глава представительства французской компании Danone в России Бернар Дюкро заявил, что буквально за одну ночь после запуска системы стоимость перевозок на южном направлении выросла на 80–100%. «Что нам сказали наши транспортные партнеры? «Вам нужны фуры, вам нужен грузовик — платите», — рассказал он. Дюкро заявил, что потребителям стоит ожидать роста цен из-за системы «Платон». «Цена одной бутыл
Подробности
ки молока может вырасти на несколько процентов. Однако конкретную цифру назвать не могу, поскольку за недавнее время слишком много составляющих изменило наши затраты и цены, и тут нельзя разобраться в том, сколько пришлось на какой элемент», — сказал он. При этом глава российского представительства Danone назвал саму идею сбора средств за пользование общественными дорогами «верной», однако указал на отдельные недоработки, основной из которых является изначально введенный штраф, размер которого Дюкро считает «чрезмерным»
Петербургские водители грузовиков под покровом ночи заехали на стоянку у торгового комплекса Мега Дыбенко. Они собираются простоять там как минимум до начала марта. В эти дни проходит забастовка дальнобойщиков, которые протестуют против введения платы за проезд по федеральным трассам. Впрочем не только Система Платон возмущает Перевозчиков, они негодуют и из за возможного повышения акцизов на топл
Подробности
иво. По словам водителей заказов становится все меньше, гонорар не увеличивают, в скором времени жить им будет не на что. В ближайшие дни они собираются провести пресс конференцию на которой расскажут о своих планах. Ночью охранники парковки попросили их уехать, но дальнобойщики отказались. Они подготовили несколько огромных баннеров и Флагов России, которые сегодня утром планируют повестить на свои фуры.
​Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, предлагающий п​риравнять к массовым протестным акциям палаточные городки и автопробеги. «За» проголосовала только фракция «Единой России» (238 депутатов), остальные фракции высказались «против» (присутствовали 204 депутата), никто не воздержался
Алла Пугачева, телеведущий Максим Галкин, а также другие артисты в четверг приняли участие в состоявшемся в Госдуме обсуждении закона, регулирующего проведение зрелищно-развлекательных мероприятий. Законопроект предполагает, что организацией концертов в залах площадью более 400 кв. м смогут заниматься только люди или компании, которые вступили в отраслевые саморегулируемые организации (СРО).
Подробности
Организаторов, не вступивших в СРО, хотят штрафовать на 500 тыс. руб. (1 млн руб. при повторном нарушении). В декабре прошлого года законопроект, который уже критиковали Земфира, Борис Гребенщиков и другие исполнители, был одобрен в первом чтении. «Нечем Думе заняться, как заниматься таким вопросом, таким законом», — возмутилась Пугачева (цитата по «Интерфаксу»). После этих слов в зале раздались аплодисменты и крики «браво». Позднее певица уточнила, сможет ли она «существовать», не являясь членом СРО. «Не можете, Алла Борисовна, и вы будете приходить и у 200 человек спрашивать, могу я провести концерт или нет», — ответил ей певец Григорий Лепс. «По идее, надо было уже сразу отменить этот закон, если его обсуждали без согласования хотя бы с некоторыми из нас. Это преступная безразличность, мы такие крепостные, такие животные, что как сделают, так и будет», — заявила Пугачева (цитата по ТАСС). «Этот закон прописан для того, чтобы осталось два-три СРО, значит, будет монополия, и надо будет спрашивать у какого-то дяденьки, можно мне организовать концерт или нельзя», — сказал Галкин. Он также выразил сожаление, что при подготовке документа законодатели не посоветовались с артистами. С его точки зрения, круглый стол, организованный перед вторым чтением, проводится «для галочки». Инициативу подверг критике и Лепс. «Зачем мне какая-то организация, у которой я должен что-то спрашивать?» ​— возмутился певец. Он также высказал опасения по поводу одного из пунктов законопроектов, согласно которому для управления СРО предлагается создать постоянно действующий коллегиальный орган, а также исполнительный орган. «Что, будет офис, там будут сидеть 200 человек, им нужно будет платить зарплату... я не понимаю, что происходит, зачем это нужно?» — сказал он.
9 января Протестующие дальнобойщики отправились агитировать в регионы 12 января У торгового центра «Мега Химки» 20 фур, увешанных плакатами.. 15 января Группа петербургских дальнобойщиков в сопровождении депутата Законодательного собрания города Бориса Вишневского пришла в офис компании-оператора системы "Платон" и потребовала предъявить им концессионное соглашение..
Неизвестные бросили «коктейль Молотова» в кемеровский офис ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» — оператора системы сбора платы с грузовиков «Платон». Об этом сообщает «Тайга.инфо» со ссылкой на местных жителей.

Собеседник портала Николай Бадюков рассказал, что пожар произошел в помещении оператора на проспекте Ленина, 67.

«Сейчас следов пожара нет, только вместо разбитых сте
Подробности
кол стоят щиты ДСП», — отметил он.

На сайте ГУ МЧС по Кемеровской области говорится о ликвидации пожара в офисе на проспекте Ленина в ночь на 9 января. При этом в сообщении не уточняется, о каком именно офисе идет речь. В тушении пожара были задействованы 26 человек и семь единиц техники.

В полиции «Тайге.инфо» не уточнили, проводилась ли проверка по факту поджога, пообещав сделать это позже.
От лица Фонда борьбы с коррупции хочу послать правительство РФ к чёртовой матери с их «коммерческой тайной». Я уже писал о том, что правительство отказалось публиковать концессионное соглашение с компанией, получившей право собирать деньги с грузовиков. Большинство людей и даже большинство журналистов просто не понимают и называют «концессионным соглашением» доступное в интернете распоряжение п
Подробности
равительства. Однако по закону должен быть отдельный документ, где расписаны все подробности. Мы считаем, что такой документ быть коммерческой (или любой другой) тайной быть никак не может по соображениям закона или здравого смысла — тут нет конкуренции, это монопольная система, одной из сторон является орган власти, какие могут быть секреты, от кого? Помимо этого, соглашение не может быть секретным, так как 1) его заключение прошло без конкурса, 2) имеет грандиозный общественный резонанс, 3) привело к забастовкам и акциям протеста Публикация этого документа соответствует интересам общества.
Министерство транспорта в ответ на депутатский запрос коммуниста Валерия Рашкина сообщило о подготовке исследования, которое должно выявить целесообразность взимания платы за проезд по дорогам общего пользования с большегрузов от 3,5 т. Также рассматривается распространение действия системы «Платон» на региональные трассы. Господин Рашкин считает, что эти действия «совершенно типичны для нынешней
Подробности
политической системы».
Глава Ростеха Сергей Чемезов объяснил, почему компания "РТ-Инвест Транспортные системы", половина акций которой принадлежит Игорю Ротенбергу, стала оператором системы "Платон" без конкурса. По словам руководителя госкорпорации, решение было принято из соображений национальной безопасности. Чемезов напомнил, что разработку и производство "Платона" взял на себя Ростех. "Сегодня это одна из крупне
Подробности
йших систем телематики в мире. Вся техника, которая установлена (на трассах, в пунктах обслуживания "Платона" и т. д. - Прим. NEWSru.com), произведена на основе российских технологий, в том числе на предприятиях "Ростеха". Впервые в нашей стране система такого масштаба создана без единой лицензии иностранных производителей - все свое, отечественное", - отметил глава госкорпорации. При этом, по словам Чемезова, оператора системы "Платон" было необходимо назначить без конкурса в интересах национальной безопасности и общего курса российского руководства на импортозамещение. "Конкурс был отменен, действительно, по причине того, что в таком проекте нельзя было допустить возможности утечки из России очень чувствительной информации. Более того, мы навсегда были бы лишены возможности создать свой собственный продукт в транспортной телематике. Поэтому мы четко дали свою позицию тогда: иностранцам этот рынок достаться не должен", - пояснил глава "Ростеха".
Лидер группы ДДТ Юрий Шевчук посетил стоянку водителей, протестующих против введения системы «Платон». Музыкант исполнил для дальнобойщиков несколько своих песен и передал им пакеты с сигаретами, продуктами и банку красной икры, которую Шевчуку подарили поклонники на Дальнем Востоке. «В Фейсбуке кто-то уже пустил слух, что я против протеста дальнобойщиков, знайте, что это не так, это провока
Подробности
ция. Я за дальнобойщиков, мы сами арендуем концертную аппаратуру и возим ее обычно на фурах, я лично знаю многих водителей, знаю, какой это тяжелый труд. На последнем концерте я объявил, что одну из песен посвящаю вам и зал слушал ее стоя. Многие вас поддерживают, знают о вас», — уверил он собравшихся возле фур с плакатами активистов. Лидер ДДТ пожелал водителям удачи и исполнил под гитару композицию «Ты не один», посвященную дальнобойщикам. Водители пожаловались музыканту на давление властей, сообщив, что родственники некоторых из них также подвергаются давлению: например, одному из дальнобойщиков, приехавшему из Архангельской области, пришлось покинуть стоянку, в противном случае с его семьей пригрозили расторгнуть договор социальной аренды и выгнать с занимаемой жилой площади. Пошутив, что в то время, как многие его коллеги в преддверии нового года работают по корпоративам, в которых музыкант не участвует по принципиальным соображением, единственный корпоратив, который он может себе позволить — это небольшой концерт на стоянке, Шевчук исполнил несколько хитов с дальнобойщиками хором — в том числе, «Осень», «Родина», «Просвистела».
Агенты Госдепа на фурах потеряли остатки стыда и совести, окончательно утратили человеческий облик! Подумать только, в День Поминовения Конституции они нагло позволили себе обратиться к нашему Национальному Лидеру с возмутительными требованиями: «Мы, бастующие дальнобойщики России, требуем провести референдум по отмене системы сбора платежей за проезд автомобилей свыше 12 тонн по федеральным т
Подробности
рассам». И даже такое: «Мы перечитали текст Конституции, 3 статья гласит, что единственным источником власти в России является ее многонациональный народ». Эти национал-предатели нагло врут, ссылаясь на какие-то "социологические исследования", что "70% граждан России поддерживают забастовку дальнобойщиков". Доколе будет продолжаться эта провокация Госдепа в самом сердце Великой и Прекрасной России!?
«По самой системе, по «Платону», изменения происходят постоянно. Главное изменение, которое произойдет уже в ближайшее время — переход на постоплату. Все, кто хотят заплатить после поездки, а не в режиме авансового платежа, смогут это сделать с 15 апреля следующего года», — заявил Дворкович (цитата по ТАСС). Вице-премьер также отметил, что отладка системы будет проводиться «максимально быстро»,
Подробности
но «в режиме работающей системы, а не моратория». Дворкович назвал эту позицию справедливой с точки зрения принципа «кто пользуется дорогой, тот и платит». Ранее сегодня вице-премьер заявил, что правительство «не обсуждает внедрения моратория или отмену» системы «Платон».
На фотографии, которую выложил в Twitter корреспондент Би-би-си Павел Аксенов, машины заняли четыре ряда на внешней стороне кольцевой автодороги от пересечения с Ленинградским шоссе и дальше на восток. Свободной для движения, по его словам, осталась лишь одна полоса. Перед колоннами стоит автомобиль полиции. В то же время Павел Аксенов написал, что водители сообщили ему о том, что «МКАД пере
Подробности
крыла полиция». Сотрудники ГИБДД не пропускают дальнобойщиков дальше Ленинградского шоссе, уточняет в своем аккаунте Twitter муниципальный депутат района Сокол Антон Морозов. Позже Аксенов уточнил, что по свободным полосам МКАД в сторону Ленинградского шоссе проехали «два или три автозака». В столичном ГУВД РБК не смогли прокомментировать информацию о том, что движение по МКАД перекрыли сотрудники полиции. На внешней стороне МКАД от Алтуфьевского шоссе до Ленинградского шоссе, согласно данным сервиса «Яндекс.Пробки», наблюдается автомобильный затор. Один из координаторов петербургских дальнобойщиков Сергей Гуляев сообщил РБК, что колонна дальнобойщиков начала акцию протеста против системы «Платон» на Ленинградском шоссе. «Кто смог прорваться на МКАД, уже едут по МКАД небольшой группой. Они едут по двум крайним правым рядам с минимальной скоростью», — сказал он. По словам Гуляева, еще одну группу дальнобойщиков у ТЦ в Химках заблокировали сотрудники ДПС. «Они не выпускают никого, только в сторону области», — рассказал он, отметив, что дальнобойщиков хотят «проводить» до Тверской области и передать коллегам из Тверского отделения. Однако никто не уезжает, добавил собеседник РБК.
Знакомство президента России Владимира Путина с бизнесменом Аркадием Ротенбергом никак не помогло его сыну Игорю Ротенбергу в создании системы сбора платы с грузовых автомобилей массой более 12 т. Об этом журналистам заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
Во вторник комитет Госдумы по делам общественных объединений одобрит и порекомендует принять в первом чтении и сразу в целом законопроект правительства о приравнивании автопробегов к демонстрациям, а палаточных городков - к пикетированию. Такая скорость принятия законов нехарактерна для Думы и свидетельствует о срочности вопроса для власти.
дальнобойщики не только не отказываются от «похода на Москву», но и выпустили манифест, содержащий резкие политические требования. В случае, если требования, указанные в Манифесте не будут выполнены, водители угрожают не только блокировать работу перевозчиков, использующих систему «Платон», но и устроить транспортную блокаду Москвы. Манифест дальнобойщиков Принят 24 ноября по итог
Подробности
ам акций протестов . Мы, дальнобойщики России подготовили настоящий манифест нашего движения. Наша программа состоит из 7 пунктов и была принята нами единогласно. Мы, дальнобойщики Российской Федерации, требуем: 1) Отмены системы «Платон» и предотвращения попыток внедрения систем данного типа на территории РФ. 2) Наказания тех, кто предложил и ввёл данную систему, это в том числе: a) олигархи и по совместительству братья Аркадий и Роман Роттенберги (наложить штрафные санкции в размере 30 миллиардов рублей и направить эти деньги в дорожные фонды РФ, а также открытие на каждого брата уголовного дела в связи подозрениями об их участии в коррупционных схемах); б) премьер-министр РФ Дмитрий Медведев (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах); в) генеральный директор компании «РОСТЕХ» Сергей Чемезов (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах); г) руководитель «РОСАВТОДОР» Роман Старовойт (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах); д) генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Александр Советников (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах). 3) Отмены весового контроля для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей. 4) Отмены транспортного налога для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей. 5) Ограничения роста цен на бензин и дизельное топливо. Рост на 0% за 5 лет. 6) Ограничения роста цен на запчасти для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей. 7) Предоставления транспортным компаниям (перевозчикам), попавшим в сложную ситуацию, льготных кредитов по 2% годовых сроком на 5 лет. До тех пор, пока наши требования не будут выполнены, мы будем: 1. Блокировать федеральные трассы. 2. Препятствовать работе системы «Платон». 3. Препятствовать работе перевозчиков использующих систему «Платон». 4. Блокировать все перевозки в Москве и организуем её полную блокаду. * д3 https://politota.dirty.ru/na-moskvu-899638/
«В последнее время в России ввели новый катастрофический сбор для дальнемагистральных грузовых автомобилей, грозящий разорением их бизнесу. Согласно российскому депутату Евгению Федорову, это сделали американские агенты в правительстве России в прямое нарушение обещания, данного Владимиром Путиным в прошлогоднем послании Федеральному Собранию. Федоров считает, что протесты водителей-дальнобойщиков
Подробности
, охватившие всю Россию, угрожают распадом страны, что приведет к огромным человеческим страданиям, к каким привел Майдан в Украине», — говорится в петиции. Ее авторы попросили американского президента «повлиять на американских агентов в российском правительство отменить пошлины, устранив причины этих потенциально катастрофических протестов, угрожающих стабильности России». В качестве авторов указаны «неравнодушные граждане России». Петиция была вывешена 21 ноября. К 2:00 мск 24 ноября ее подписали 543 человека. Для того, чтобы петицию рассмотрел президент США, нужны подписи 100 тыс. человек.
В России начала работать система по взиманию средств с большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам. Она получила название «Платон» — сокращение от «плати за тонну». О ее запуске объявил министр транспорта РФ Максим Соколов, приехавший для этого в Ростов-на-Дону. Правда, вместо обещанной ростовскими властями полноценной презентации «Платона» министр Соколов лишь заглянул в региональн
Подробности
ый офис компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» (она разработала и обслуживает «Платон»), понаблюдал за происходящим и коротко пообщался с прессой. Министр заверил, что «определенное напряжение» у владельцев фур и трейлеров, вылившееся в забастовки в 40 регионах страны, носит «временный характер». По просьбе «Медузы» корреспондент «Радио Ростова» Мария Погребняк послушала министра, разработчиков и сидящих в очереди на регистрацию дальнобойщиков. ------------------------------- Судя по всему, опасения забастовщиков подтвердились в первый же день работы «Платона». В Сибири из 43 грузовых компаний маршрутные карты смогли получить только три — система зависает.