В столице Венесуэлы Каракасе 53 станции метро открыли свои турникеты перед всеми желающими. Как сообщило в четверг, 31 мая, агентство Reuters со ссылкой на бывших сотрудников государственной компании Metro de Caracas C.A., это связано с невозможностью изготовить билеты. Как и большинство оборудования, используемого в метро Каракаса, сырье, необходимое для производства билетов, Венесуэла также з
Подробности
акупает за рубежом. Однако государство, вынужденное в условиях жесткого экономического кризиса, экономить валютные резервы, уже более года не предоставляла транспортной компании валюту на их приобретение. В результате руководители станции метро получили указание просто сделать вход для пассажиров бесплатным, если запас проездных документов заканчивается. Услугам метро Каракаса ежедневно пользуются более 2 млн человек.
Мэрия Омска заключила договор с местным казачьим обществом о том, что его представители будут фиксировать нарушения правил парковки в городе. В понедельник омичи встретили казаков, которые начали фотографировать неправильно припаркованные автомобили вдоль улицы Лукашевича. Действия казаков были сняты на камеру и выложены в паблик «Инцидент Омск». В омском УМВД подтвердили, что договор с каза
Подробности
ками был заключен администрацией города. Представители казачества будут проводить подобные надзорные мероприятия с целью пресечения правонарушений, пояснили порталу «Город55» в полиции. Ранее сообщалось, что в начале мая житель Омска избил казака и сломал ему нос за то, что тот поставил камеру фиксации автонарушений. В 2017 году Госавтоинспекция в Омске призналась, что горожане массово «запинывают» и портят треноги, на которых стоят дорожные камеры, фиксирующие превышение скорости на дороги.
Правительство Омской области решило заморозить строительство омского метрополитена, которое было начато в 1992 году. «Решение непростое, выстраданное. Но мы обязаны его принять. Работы на объекте прекращены, и нужно сделать так, чтобы потом не возникло проблем», — сказал глава областного министерства промышленности Игорь Лукьянов. За 26 лет в Омске построили одну станцию метро — «Пушкинскую»
Подробности
. Для жителей города открыли ее подземный переход. В рамках проекта по консервации метро планируется завершить строительство еще одной станции — «Заречной». Строительство третьей станции — «Кристалл» — будет прекращено. На подготовку проекта консервации потребуется 80 миллионов рублей. Работы по консервации оцениваются еще в 400 миллионов.
По данным Следственного комитета, обвиняемыми по делу проходят 11 человек, все они находятся под стражей. В начале марта этого года ФСБ назвала имя предполагаемого заказчика теракта в Петербурге – это 27-летний гражданин Киргизии, этнический узбек Сирожиддин Мухтаров по прозвищу Абу Салах. Он же, по информации спецслужб, является одним из лидеров запрещенной в РФ организации «Таухид валь-Джиха
Подробности
д» («Армия единобожия и войны»).
Утренняя смена «СМУ-11 Метрострой», которое прокладывает тоннель от строящейся станции метро Петербурга «Театральная» к «Горному институту», остановила проходческий щит 6 марта. Рабочим не платят зарплату 3 месяца. Как рассказали «Фонтанке» сами проходчики, на работу не вышли порядка 30 человек. Все они написали заявления по 142-й статье Трудового кодекса РФ о невыходе в связи с длительной заде
Подробности
ржкой оплаты труда. В тоннеле находятся только несколько человек из техобслуживания.
Московский метрополитен объявил 28 декабря, что в переходе со станции МЦК Площадь Гагарина на станцию метро «Ленинский проспект» открылся каток. Пассажиры смогут бесплатно взять коньки и покататься по искусственному льду. Но главное тут не сам каток. На одной из фотографий, приложенных к анонсу, можно заметить ростовые куклы Маши и Медведя, которые должны развлекать пассажиров.
4 октября фотожурналист и инженер Виктор Борисов опубликовал в своем блоге исследование воздуха в столичном метро и МЦК. Борисов провел в общественном транспорте семь часов, проехал более десяти станций и с помощью профессионального оборудования измерил два показателя: уровень углекислого газа и количество пыли в вагонах. The Village поговорил с автором о результатах анализа и узнал, каких линий м
Подробности
етро лучше избегать.
На некоторых станциях метро Петербурга начался тотальный досмотр пассажиров. Предсказуемо выросшие очереди вызвали ропот горожан. У подземки связаны руки федеральными правилами. Экспериментом над людьми и откровенным издевательством сочли пассажиры метрополитена ноу-хау на станциях «Спасская», «Звенигородская», «Крестовский остров» и «Электросила». 23 – 25 июля подразделения безопасности подзем
Подробности
ки отправляли на усиленный досмотр каждого, на кого среагировали рамки металлодетекторов. Настроенные на максимальную чувствительность, они пищат от мелочи и ключей. Пропуск на отдельные станции в Петербурге в настоящее время осуществляется следующим образом: пассажира с ручной кладью (полиэтиленовый пакет, сумка, рюкзак) просят оставить вещи и пройти единолично через металлодетектор. При срабатывании сигнала – повторный проход с выкладкой мелочи и ключей. Кладь проверяют визуально, при малейшем смущении инспектора службы контроля метрополитена (СКМ) пассажир отправляется в зону досмотра, где установлено рентгенотелевизионное оборудование. «Досмотр производится на основе постановления правительства РФ от 5 апреля 2017 года № 410 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов метрополитена», – добавили в пресс-службе. – В случае срабатывания звукового и светового индикатора металлодетектора пассажир направляется на дополнительный досмотр. Те пассажиры, на которых не среагировали металлодетекторы, продолжают свою поездку без дальнейшего досмотра. В связи с тем, что у подавляющего большинства пассажиров при себе имеются металлические предметы (ключи, мелкие монеты, мобильные телефоны и так далее), время досмотра может быть увеличено. Из-за скопления большого количества пассажиров в вестибюлях станций, проводится временное закрытие на вход». На сегодняшний день в таком режиме досмотра работают станции с пассажиропотоком, достигающим 15 – 20 процентов от пассажиропотока максимально загруженных станций («Проспект Просвещения», «Пионерская», «Петроградская», «Ладожская» и др.). Поэтому, если выполнять существующие требования на самых пассажиронапряженных станциях, транспортная обстановка на них значительно обострится».
Петербургский метрополитен оштрафован Ространснадзором за профнепригодность сотрудников у рамок металлодетекторов, несертифицированную систему видеонаблюдения и отсутствие внутренней «прослушки». Подземка просит передышку до 2019 года. Тотальную проверку метро Петербурга инициировал теракт 3 апреля. В течение месяца на станции заходил «тест-объект» (полицейский или прокурор) и проносил «тест-пр
Подробности
едмет». Например, на станции «Площадь Александра Невского» на пути беспрепятственно была положена условная бомба. Устройство контроля прохода в тоннель (УКПТ) из-за сбоя в программном обеспечении не оповестило дежурного по станции о несанкционированном доступе. После проверок Северо-Западный Ространснадзор вынес 16 однотипных постановлений о привлечении ГУП «Петербургский метрополитен» к ответственности по статье 11.15.1 КоАП «Нарушение требований в области транспортной безопасности» со штрафом 50 тысяч рублей по каждому. В этих постановлениях перечислены все станции. Метрополитен оспорил взыскания в Ленинском райсуде. Решение по одной из жалоб опубликовано на днях. Оно не в пользу подземки.
В Москве отметили очередную, пускай не круглую годовщину запуска метро. Праздник тут у нас в Сокольниках: день пуска станции метро! Причем не юбилей даже, а просто - годовщина пуска. Причем даже не сегодня годовщина, а завтра, но все равно: не пропадать же выходному! Вот и украсили станцию заблаговременно - портретами тов.Сталина и тов. Кагановича, а также кумачовым транспарантом, славящим то
Подробности
го из них, который был главным инициатором всей этой подземной радости. Ай, хорошо получилось! Весна, люди гуляют с детьми мимо портретов, Сталин улыбается им в усы... Патриотическое воспитание, бля буду. Правильно! Если бы не Сталин, у нас бы, небось, до сих пор метро не было! И не настолько же мы неблагодарны, чтобы не повесить за это его огромный портрет посреди Москвы…
Прокуратура в ходе проверки выяснила, что правительство Омской области сокращает затраты на мониторинг окружающей среды и экологический надзор – именно поэтому, гидрометеорологическая служба и другие ведомства не могут установить источник неприятного запаха в Омске, на который горожане жалуются почти 1,5 месяца. Как сообщает ведомство, на протяжении ряда последних лет «отмечается тенденция к еж
Подробности
егодному сокращению объемов финансирования мероприятий по проведению мониторинга, содержанию, модернизации и обеспечению функционирования региональной наблюдательной сети за загрязнением атмосферного воздуха», предусмотренных государственной программой «Охрана окружающей среды Омской области».
На Росгвардии поведали студёную былину, как удалось предотвратить второй взрыв на метро. Подозрительная черная сумка была найдена в вестибюле станции «Площадь Восстания», в самом людном ее месте — рядом с эскалаторным переходом на станцию «Маяковская». Все пассажиры были эвакуированы с платформы станции, поезда следовали мимо без остановок. На место прибыла дежурная группа инженерно-техничес
Подробности
кого отдела ОМОН ГУ Росгвардии в составе четырех человек. «Для минимизации возможных последствий, подозрительный предмет с помощью саперной кошки был перемещен взрывотехниками ОМОН в наиболее безопасное место, за одну из колонн платформы. После этого подозрительная сумка была вскрыта оперативно-техническим путем», — поделились подробностями в пресс-службе Главка Росгвардии. Взрывотехники установили, что в сумке находится самодельное взрывное устройство, состоящее из металлического корпуса в форме циллиндра, взрывчатого вещества, детонатора и поражающих элементов — металлических шариков. Взрывное устройство было смонтировано в пустом корпусе огнетушителя. Медлить с решением о том, что делать с бомбой, было нельзя, поскольку движение в метро в тот момент еще не было остановлено, и через станцию без остановки проезжали поезда с людьми. Старшим инженером-сапером было принято решение о незамедлительном обезвреживании данного устройства на месте обнаружения. Взрывотехники ОМОН справились с этой задачей. Самоотверженность и профессионализм сотрудников Росгвардии, быстро определивших конструкцию взрывного устройства, принявших решение о его обезвреживании и умело выполнивших свою работу, не позволили сбыться замыслам террористов, бомба не сработала, на станции «Площадь Восстания» удалось избежать жертв и пострадавших.
Следственный комитет России установил личность смертника, совершившего взрыв в метро Санкт-Петербурга. Сообщение об этом опубликовано на сайте СК РФ. «Им оказался Акбаржон Джалилов 01.04.1995 года рождения», — говорится в сообщении ведомства. СК сообщил, что эксперты-криминалисты обнаружили генетические следы Джалилова на сумке со взрывным устройством, которая была оставлена на станции метро
Подробности
«Площадь Восстания». Этот факт, а также записи камер видеонаблюдения дают следствию основания полагать, что именно человек, совершивший теракт в вагоне, оставил сумку со взрывным устройством на станции метро «Площадь Восстания», отмечается в заявлении.
3 апреля в Санкт-Петербурге на синей ветке метрополитена произошел взрыв. Известно о большом количестве пострадавших.
На торжественной церемонии зажжения Вечного огня губернатор Виктор Назаров пообещал, что Вечный огонь в парке Победы будет гореть вечно. Но денег не хватило.

Сегодня, 7 марта, в соцсетях появилась фотография потухшего Вечного огня в парке Победы. Омичи удивлены, поскольку ранее сообщалось, что огонь будет гореть здесь все время.

Напомним, церемония зажжения Вечного огня прошл
Подробности
а 8 мая 2015 года и с большим пафосом. Частичку огня от могилы неизвестного солдата доставили из Москвы самолетом. Саму церемонию посетили все чиновники мэрии и областного правительства, звучали торжественные речи. Губернатор Виктор Назаров пообещал, что огонь будет гореть вечно.

– Сегодня знаменательная дата – зажжение Вечного огня. В память о тех, кто ценой своей жизни сделал эту победу. Сегодня отдадим, наверное, самое дорогое – память о тех, кто погиб на фронтах, кто умер от ран. И этот Вечный огонь будет гореть здесь всегда, напоминая о том, что наши деды и отцы отдали жизнь за нас. Об этом должны помнить все поколения, пусть эта память будет жива всегда, – заявлял тогда губернатор.

И вот Вечный огонь погас. Как выяснилось, причина весьма прозаичная – нет денег. В департаменте городского хозяйства сообщили, что теперь Вечный огонь будут зажигать в Дни воинской славы, в общей сложности 17 дней в году. В мэрии добавили, что такое непопулярное решение принял лично директор департамента, первый заместитель мэра Сергей Фролов. С главой города Вячеславом Двораковским он это не согласовывал.
Правительство Омской области сообщило о снижении уровня подростковой преступности в регионе на 19% в 2016 году по сравнению с предыдущим. По данным властей, этому во многом поспособствовали компьютерные игры, передает РИА "СуперОмск". Столь заметное снижение количества преступлений в среде детей и подростков привело к закрытию воспитательной колонии для несовершеннолетних в поселке Морозовка. С
Подробности
недавних пор здесь располагается женская колония для рецидивисток. "Эксперты связывают снижение подростковой преступности с двумя факторами, - цитирует агентство сообщение пресс-службы регионального правительства. - Во-первых, "виртуализация" досуга подростков, связанная с онлайн-играми, резко снизила популярность уличного времяпровождения". "Во-вторых, в нашем регионе созданы условия по оперативному реагированию на случаи неблагополучия в семье. Таким образом, ребенок в меньшей степени усваивает нормы поведения, принятые в неблагополучной семье, что снижает шансы вовлечения его в преступность", - пояснили в пресс-службе. Между тем в начале этого года руководство мужской исправительной колонии N3 в Омской области решило вернуть заключенных на "путь истинный" с помощью йоги.
В профсоюзе работников московского метрополитена заявили о серьезной нехватке запасных частей для обслуживания вагонов поездов. Зампредседателя профсоюза Василий Шеляков в интервью радио "Говорит Москва" рассказал, что иногда вагоны "чинят" с помощью проволоки. Работники не говорят об этом из опасений быть уволенными, утверждает он. "Во многих депо сейчас нехватка запчастей, людям нечем проводи
Подробности
ть качественный ремонт. При этом бастовать никто не будет - люди запуганы, у них ипотеки, кредиты, и руководство этим пользуется", - заявил Шеляков. В пресс-службе метрополитена АГН "Москва" назвали сообщения СМИ о ремонте вагонов проволокой не соответствующими действительности. "Данными провокационными сообщениями эти издания вводят общественность в заблуждение и наносят репутационный вред крупнейшему транспортному предприятию столицы". В сообщении АГН не уточняется, комментировали ли в пресс-службе данные о нехватке запчастей для ремонта. "Радио Свобода" напоминает, что о дефиците запчастей в профсоюзе работников столичного метро заявляли еще в июле прошлого года. Тогда об этом говорил глава профсоюза Николай Гостев - в начале февраля его уволили с этого поста.
Ежегодно 8 января в разных странах мира проходит акция под названием «В метро без штанов». Её суть в том, что люди, собственно, спускаются в метро, и ездят в вагонах, сняв штаны и стараясь вести себя максимально естественно. В Москве организатора акции и нескольких его сторонников задержала полиция, не дав исполнить задуманное. Однако в других городах мира перформанс прошёл вполне успешно..
Омские маршруточники возят бесплатно пассажиров с портретом Трампа. Наверное даже для самого Трампа это было бы удивительно :)
К 300-летию Омска было запланировано множество грандиозных строек: новые школы, торгово-развлекательные центры, стадионы и другие спортивные объекты, новые отели, жильё бизнес-класса и достроить знаменитое омское Метро. Со временем из списка стали вычеркиваться объекты: из плана убрали школы, стадионы, культурные центры, гостиницы и омское метро. 4 февраля 2016 года сенатор от Омской облас
Подробности
ти Андрей Голушко заявил, что к 300-летию города будет достроен только цирк. И то потому, что «к проекту не имеют отношения ни город ни область», а Росгосцирк сам выбрал подрядчика и контролировал строительство. Остальные объекты, по словам сенатора, будут сданы «в виде коробок». На официальном сайте администрации города информация о построенных объектах более радужная. В отчёте администрации говорится о множестве уже сданных в эксплуатацию или достраивающихся объектах. Правда, это в основном объекты строительной и инженерной инфраструктуры, а также строительство и реконструкция дорог.
В московском метро прошла серия тайных проверок на антитеррористическую безопасность, сообщает Life. Сотрудники спецслужб под видом пассажиров пытались пронести через рамки металлоискателей муляжи взрывных устройств. В большинстве случаев им это удалось. За восемь месяцев было проведено 54 таких проверки, сообщает издание со ссылкой на источник в правоохранительных органах, только в четырех слу
Подробности
чаях служба безопасности столичной подземки сумела распознать «злоумышленника». Последняя проверка на бдительность прошла 3 июня и была признана успешной. На одной из станций салатовой ветки работники службы безопасности выявили из толпы подозрительного пассажира с большой спортивной сумкой, в которой при досмотре на рентгеновской установке нашли муляж «пояса шахида».
В субботу, 2 апреля в 11:00 на площади «Краснопресненская застава» (м. 1905 год) состоится митинг работников московского метрополитена. Метрополитеновцы поднимут вопросы некомпетентности сотрудников администрации и безопасности на столичной подземке, обострившиеся после пожара на станции «Новые Черемушки» 7 марта. Акция организована профсоюзом работников ГУП «Московский метрополитен», являющимс
Подробности
я членской организацией Конфедерации труда России. Митинг согласован. По информации профсоюза метро, в результате пожара на станции «Новые Черемушки» 7 марта в течение трех дней была полностью выведена из строя система безопасности. Однако, данный участок поезда проходили со скоростью не 35 км/ч, как должны были согласно нормативам, а 70 км/ч. «Хотелось бы просто посмотреть в глаза тому ревизору, который отдал диспетчерам устный приказ вести поезда с такой скоростью "в слепую", - говорит председатель профсоюза Николай Гостев. - В конце-концов, именно мы, машинисты ответственны за жизни пассажиров, с которыми едем в одном поезде». Некомпетентность и безалаберность сотрудников администрации в ситуациях с пожаром на станции «Новые Черемушки» и давкой на станции «Тульская» наложились на целый ряд проблем безопасности. Так, до сих пор не восстановлена система медицинского обслуживания пассажиров и работников подземки, которая была разрушена предыдущим начальником Московского метрополитена Иваном Бесединым. Недавно была проведена Специальная оценка условий труда (СОУТ), по итогам которой формально, на бумаге, был массово снижен класс опасности и вредности рабочих мест метрополитеновцев. Хотя в реальности никаких изменений не произошло. В подземке идут сокращения, вынуждающие метрополитеновцев работать за себя и «за того парня». А, например, Отдел технического контроля был полностью закрыт и его квалифицированные работники распущены. При этом, передача функций технического надзора за сторонними организациями в метрополитене не налажена. «Количество новых сотрудников администрации растет так, что недавно Метрополитен был вынужден обзавестись третьим зданием управления, но уровень их компетенции все ниже и ниже, - рассказывает Николай Гостев. - Это акцией мы хотим привлечь внимание начальника Московского метрополитена Дмитрия Владимировича Пегова к тому, что хаоса в подземке все больше и уже назрели радикальные реформы». Также работники метрополитена потребуют повышения заработной платы, которое не производилось с июня 2014 года. И введение системы медицинской реабилитации и выплат компенсаций при потери здоровья, приводящей к отстранению от работы.
Омская транспортная компания «Северок» в феврале 2016 года запустила компанию по привлечению пассажиров на междугородние рейсы. Согласно рекламе акции это было сделано «назло Обаме»
Новые элементы навигации уже есть на шести станциях метро и в шести переходах. В переходах также для удобства пассажиров пронумерованы выходы в город.

«Все надписи на элементах навигации переведены на английский язык, — отметили в подземке. — Это помогает и жителям города, и иностранным туристам быстрее выбирать ориентиры, а также легко прокладывать маршрут не только по метрополитену, н
Подробности
о и по улицам города. Новые навигационные элементы появятся на всех станциях столичного метро».
ответили рядовые сотрудники метрополитена — бригадиры и мастера. Они получили по 5,5–6 лет лишения свободы. Менеджмент компании пока не пострадал...
Меры безопасности на станциях Московского метрополитена значительно усилились. В октябре проверку с помощью специального оборудования ежедневно проходят более 96 тысяч пассажиров, что на 77% превышает показатели начала осени.

Работа инспекторов в досмотровых зонах метрополитена изменений не претерпела, однако существенно повысилась ее эффективность. Увеличилось не только общее количеств
Подробности
о досмотровых операций, но и сам штат инспекторов, привлеченных для работы на станциях. Теперь проверку пассажиров ежедневно осуществляют более 933 инспекторов, каждый из которых, в среднем, приглашает к досмотру до 97 пассажиров, а также просвечивает с помощью специального оборудования 46 единиц багажа.

«Ежедневно в ходе досмотровых операций инспекторы транспортной безопасности выявляют более 100 запрещенных к перевозке предметов: ножей, травматического и пневматического оружия, - отметил начальник Службы безопасности Московского метрополитена Владимир Муратов. - Проверка багажа с помощью рентгенотелевизионных установок занимает всего пару минут, однако именно эти проверки обеспечивают всестороннюю защищенность пассажиров на станциях».

Особое внимание инспекторы службы безопасности уделяют пресечению несанкционированных проникновений посторонних в закрытые зоны метрополитена – тоннели, вентиляционные шахты, открытые перегоны. Напоминаем, что любое незаконное вмешательство в деятельность транспортного предприятия ставит под угрозу безопасность движения и может повлечь за собой как административную, так и уголовную ответственность. Так, в октябре 2015 года сотрудники службы безопасности пресекли 17 попыток проникновения в тоннели и 27 - в вентиляционные шахты и на открытые участки метро. В результате мероприятий к административной ответственности были привлечены 23 человека.
В московском метро представили общественный туалет, спроектированный по зарубежному опыту, сообщает с места событий корреспондент «Русской службы новостей». Туалет с жестяным писсуаром открывается сегодня на станции «Проспект Мира» радиальной линии. После презентации его немедленно введут в эксплуатацию, сообщили в пресс-службе подземки. Сервис будет доступен только владельцам карты «Тройка», к
Подробности
оторую надо использовать как пропуск. Списания денежных средств не будет. Согласно правилам пользованию туалетом, дети до 12 лет допускаются в кабинку только в сопровождении взрослых. При этом вход в санитарную комнату находится под видеонаблюдением. Максимальное время пребывания в туалете – 10 минут. В кабине запрещается курить, распивать алкоголь и бросать посторонние предметы в унитаз.
В городе Дунгуань (провинция Гуандун, на юге Китая) на месте строящейся станции метро обвалился грунт, сообщает издание The South China Morning Post. Сначала образовалась дыра площадью 80 кв. метров, в которую упал микроавтобус. Позже, в 10 утра четверга по местному времени, в том же месте появилось второе отверстие размером около 300 кв. метров. Очевидец снял видео, на котором видно, как во
Подробности
зведенные конструкции обрушиваются и уходят под землю. Компания, занимающаяся строительством станции метро, заливает отверстие бетоном, пытаясь остановить проседание.
«Мы реализуем пилотный проект на станции «Проспект Мира». Проект продлится до конца года, и тогда мы поймем, насколько есть техническая возможность открытия туалетов на станциях, насколько это безопасно и востребовано», — рассказал первый замначальника подземки Юрий Дегтярев. Знаковое событие приурочено к Дню города. Туалет планируется сделать бесплатным, однако пользоваться им смогут только
Подробности
владельцы карты «Тройка», добавил Дегтярев.​
Сотрудники московского метрополитена вышли на акцию протеста в связи с задержкой заработанной платы. Их демонстрация стала крупнейшей за последние 10 лет. Около 70 сотрудников строительно-монтажного управления N5 компании "Мосметрострой" вышли на митинг недалеко от места строительства второго зала станции метро "Петровско-Разумовская". По словам участников акции, на протяжении двух лет возникае
Подробности
т задержка с выплатой зарплаты: за май им пообещали выплатить 50% от заработной платы, за июнь - 20%, - сообщает телеканал "РЕН ТВ". Кроме того, люди утверждают, что форму, инструменты (ключи, гайки) им приходится покупать за собственные деньги. Если в ближайшие два дня им не выплатят всю зарплату за май, то они устроят полноценную забастовку, а пока они называют все происходящее собранием. Между тем генеральный директор "Мосметростроя" Сергей Жуков заявил, что сообщения о двухлетней задержке зарплаты не соответствуют действительности. "Зарплата на сегодняшний день выплачивается. Сегодня будет погашен май и июнь. По поводу того, что 2 года кто-то не получает зарплату, - это все обман", - сказал он "РЕН ТВ". Кроме того, Жуков опроверг сведения о том, что люди покупают инструменты за свои деньги.
В результате обрушения секции казармы 242-го учебного центра ВДВ в Омске погибли 23 военнослужащих, а еще 19 получили травмы различной степени тяжести. Объект, в котором был проведен капитальный ремонт, был сдан в эксплуатацию ООО «РемЭксСтрой» с большим количеством недоделок, на которые военные просто закрыли глаза. Незадолго до этого компания получила с десяток исков за нарушения при аналогичных
Подробности
работах, проведенных в части внутренних войск в Нижнем Новгороде. Среди них — отсутствие водоотводов по периметру здания общежития, что приводило к размыванию грунта под фундаментом. По предварительной версии, из-за этого могло обрушиться и здание в Омске. В качестве одной из причин катастрофы источники “Ъ”, близкие к участникам расследования, назвали проседание грунта под фундаментом здания. Вызвано оно могло быть водами, стекавшими как с крыши здания, так и с прилегающей к нему территории. Из-за отсутствия или неправильного монтажа водоотводов по периметру здания в песке под его фундаментом могли образоваться огромные промоины, в которые он и просел. Это и вызвало обрушение одной из капитальных стен, а вместе с ней и межэтажных перекрытий. ...
Двенадцатого июля 2015 года на Окраине Омска произошло обрушение перекрытий второго этажа учебного центра ВДВ

В настоящий момент продолжается поиск еще пяти человек. Девятнадцать военнослужащих находятся в больницах. Одной из версий причин, приведших к трагедии, называется нарушение технологии при строительстве.

Капитальный ремонт в казарме 242-го учебного центра ВДВ в Омске, обр
Подробности
ушившегося вечером в воскресенье, проводила нижегородская компания "Ремэксстрой", сообщил в ночь на понедельник официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков.

"По данным Спецстроя России, работы по капитальному ремонту казармы выполнялись ООО "Ремэксстрой", зарегистрированным в Нижнем Новгороде и заключившим договор субподряда по результатам проведенного конкурса", — сказал он.

"В казарме, в которой произошло обрушение секции, был проведен ремонт инженерных сетей, полов, кровли и заменены окна. Работы по перепланировке данной казармы в ходе ремонта, не проводились", — добавил Конашенков.
В конце мая в разгар рабочего дня в кабинет врача-травматолога и ортопеда городской поликлиники № 1 Максима Возчикова вошли без стука трое в штатском. Представились сотрудниками ОБЭП. Один из них показал, не разворачивая, красную корочку, двое подошли со спины, схватили доктора под руки, подняли со стула, спросили, куда он положил деньги, которые заплатил ему некий пациент за «лист нетрудоспособно
Подробности
сти», и, не получив ответа, стали обыскивать. Постановления на обыск, сказал «Новой» адвокат Михаил Завьялов, у них не было. [...]«Жить стало страшно после такого, — признался нам врач-травматолог. — Не только мне: все в нашей поликлинике поняли, что люди в погонах могут сделать с ними все, что угодно».
Строители метро в Индии обвинили Mosmetro India (дочернее предприятие Мосметростроя) в невыплате зарплаты, пишет The New Indian Express. По данным издания, рабочие компании-субподрядчика Chennai Vendors Association бастуют 20-й день подряд. Работу они прекратили из-за того, что, как они утверждают, российская компания не выплатила им 286,5 млн рупий (около $4,5 млн). Местный поставщик компан
Подробности
ии, участвовавший в протестах, сообщил на условиях анонимности, что официальные жалобы в Chennai Metro Rail Limited (CMRL) и полицию города пока не дали результата. Он добавил, что протесты будут продолжаться до тех пор, пока CMRL не примет меры. Mosmetro India отказалось прокомментировать ситуацию
Арендаторов киосков в метро предупреждают о том, что с 1 июня 2015 года они должны демонтировать ларьки на 38 станциях.

В пресс-службе столичной подземке M24.ru пояснили, предпринимателями уже провели встречи и дату начала демонтажа обговаривали. Представитель московского метро также напомнил, что в конце июня будет объявлен аукцион на аренду новых киосков в переходах.

"Мы уж
Подробности
е встречались с предпринимателями еще до расклейки объявлений", - заявил сотрудник пресс-службы метро. Он отметил, что все предприниматели в ходе встреч получали информацию о предстоящем демонтаже.
22.07.14. "Руководитель метрополитена Беседин Иван Сергеевич освобождается от своей должности", – сказал Собянин. "Трагедия перечеркнула ту огромную работу, которая проводилась в метро в последние годы", – добавил градоначальник. 11.02.15. Беседин назначен начальником департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком РЖД
новые линии московского метрополитена строят киевские компании, а оборудование и материалы для прокладки тоннелей закупаются на предприятиях Днепропетровской области, которую возглавляет олигарх Игорь Коломойский, обвиняемый СКР в причастности к убийствам мирных граждан на Донбассе. Эксперты не исключают, что при этом часть средств, выделяемых департаментом строительства на возведение метро, впосл
Подробности
едствии может идти на финансирование подразделений нацгвардии. ИБТ должна получить из бюджета Москвы почти 5,5 млрд рублей. Такая сумма указана в контракте на строительство участка метрополитена Калининско-Солнцевской линии длиной 1,62 км со станцией «Рассказовка». При этом ИБТ была единственной фирмой, участвовавшей в тендере. По данным «СПАРК-Интерфакс», 49% уставного капитала строительной компании ИБТ принадлежит ОАО «Мосинжпроект», 2% — АКБ «Банк Москвы», 49% — ООО «Интерстроймонтаж», стопроцентной «дочке» украинской компании «Интербудтонель». Последняя вместе с компаниями «Киевбудинвест», «Укрспецтоннельпроект», ЗАО «Интертрансбуд», СУ-9, «Полтаванефтегазстрой» входит в ассоциацию «Интербудмонтаж» и участвует в строительстве Бескидского туннеля в Закарпатье. По словам источников в московском правительстве, украинские проходчики помогают не только специалистами, но и оборудованием. — У них свои спецтехника и проходческий щит, позволяющий достаточно быстро продвигаться под землей, — рассказывает чиновник. ИБТ не единственная украинская компания, зарабатывающая деньги на строительстве московской подземке. Основным поставщиком тюбингов — чугунных креплений сводов тоннелей метрополитена — является украинский завод «Днепротяжмаш». Предприятие входит в группу «Днепротехсервис», которая объединяет целый ряд заводов, специализирующихся на разработке и производстве оборудования для металлургии и ракетно-космической отрасли. ...
Из-за сильнейшего снегопада станции московского метро сегодня оказались переполнены. Особенно тяжелая ситуация на кольцевой линии. По словам очевидцев, на Парке Культуры и Киевской пассажирам прибывших поездов некуда выходить, так как заполнена вся платформа до самого ее края. Пройти к переходу на другую ветку также практически невозможно. ***** Ни при каких обстоятельствах не заходите в метро.
Подробности
Лучше стоять в пробке 4 часа! http://lenta.ru/articles/2014/12/25/snegopad/ ***** ГУП "Мосгортранс" увеличил количество единиц подвижного состава на 30%, а ГУП "Московский метрополитен" уменьшил интервалы в движении поездов для перевозки максимального числа пассажиров. При этом ситуация в центре города начинает нормализоваться http://ria.ru/moscow/20141226/1040248312.html
На основании Приказа Министерства здравоохранения Омской области от 30.10.2014 года №67 с 1 января 2015 года в нашей больнице должны быть повышены оклады на 50%, хотя, согласно Указу президента, такое повышение должно было произойти еще 01.05.2014 года. В связи с этим уже сейчас руководство больницы проводит собрания, на которых, ссылаясь на нехватку денег (так как с повышением окладов в январе фи
Подробности
нансирование заработной платы останется на прежнем уровне), руководитель настаивает на отказе коллектива от прописанных в коллективном договоре гарантированных выплат за непрерывный стаж, выплаты стимулирующего характера – 25%, доплаты за категории врачам и среднему медперсоналу, что является нарушением трудового законодательства, так как ведет к ухудшению условий труда. В случае, если эти выплаты не будут отменены, работникам грозят сокращениями. В 2010 году в больнице под сокращение попало 130 человек, но никакого повышения заработной платы так и не произошло. Причем, речь идет о сокращении санитарок и медсестер, зарплата которых приравнена к минимальному размеру оплаты труда (МРОТ) в 5 тысяч рублей, а не о переводе в заведующие или сокращении численности заместителей главного врача. Хотя это позволило бы сэкономить немалые суммы. Руководители ссылаются на то, что речи о повышении заработной платы не идет. Но при этом, когда повысили оклады заместителям и главному врачу, ни о каком снятии доплат разговор не шел (не сняли стимулирующие, не уменьшили выплаты с платных услуг). А их зарплаты не сравнить с нашими. К тому же руководящий состав получает процент с платных услуг в разы выше, чем те же врачи и медсестры, которые эти платные услуги оказывают. Нам докладывают, что зарплаты руководителям устанавливает Министерство здравоохранения Омской области, которое дало полную свободу действий главному врачу в установлении доплат. Но при нехватке финансирования главный врач почему-то устанавливает себе и своим заместителям максимально возможные доплаты. В больнице ежемесячно идет перевыполнение плана по пролеченным пациентам, что влечет перерасход средств. Но эта ситуация никак не рассматривается заместителем главного врача по экономическим вопросам. В течение года ситуация не изменилась, решение данного вопроса не найдено, что тоже почему-то ставится в вину коллективу и доносится на собрании в конце года как еще одна причина нехватки денег на зарплаты работникам. В докладах президенту постоянно сообщают, что средняя зарплата медицинских работников - 21 тыс. рублей. В нашей больнице около 80% работников получают 5000 рублей, а мед­сестры плачут, получая квитки. Цены постоянно растут, при этом наша зарплата не индексируется. Люди, отработавшие по 20 лет, вынуждены увольняться. Писать куда-либо и жаловаться нам запрещено, люди забиты и запуганы, поэтому подписаться мы можем только от имени коллектива Тарской районной больницы. И таких писем будет не одно, так как в связи с ростом цен на жизненно необходимые товары и коммунальные услуги, люди находятся на грани выживания. И как сказал на собрании коллектива один из сотрудников: «Я не знаю, доМРОТ я сегодня или недоМРОТ». Коллектив уже готов выйти на забастовку. Коллектив Тарской ЦРБ ***** По фактам, приведенным в открытом письме врачей Тарской ЦРБ и опубликованном в номере "ТП" от 10 декабря, губернатор распорядился провести проверку.
Дискуссия о том, что Москве нужно как можно скорее закупить какие-то несусветные тысячи вагонов началась полтора года назад. ... дурят нас по-тихому, и мы почти пропустили такого масштаба событие. Оно прошло где-то на периферии СМИ, хотя должно быть на первых полосах. Вдумайтесь, речь идет о двойном "официальном" бюджете Олимпийских игр за один всего год. И это все досталось одной компании ТМ
Подробности
Х, ни у кого не было возможности даже заявиться на тендер. По нашему оценочному мнению, такая ситуация является примером гигантского конфликта интересов, который требует немедленного внимания журналистов, мэрии и жителей. В любом случае мы видим, когда огромнейших размеров контракт, который будет десятилетиями влиять на общественный транспорт в Москве, заключается не в образцово-показательном режиме (как надо), а в режиме мутной воды. Вот я очень хотел бы, чтоб корреспонденты "Ведомостей", РБК, ФОРБС, Коммерсанта, Слона и другой прессы, хорошо работающей с цифрами и фактами, хорошенько позанимались бы этой ситуацией. А то, повторюсь, собачек, помогающих парковщикам, обсуждаем, а мухлёж на 405 млрд - нет. Мы тоже немного этим занимаемся и свои выводы изложим позже.