Приток населения в Приморский край уже несколько лет пытаются стимулировать раздачей бесплатных земель − второй год работает программа «дальневосточного гектара», выдаются земли многодетным и льготным категория граждан. Но в действительности процент освоения таких участков низок настолько, что больше походит на статистическую погрешность. О том, как бесплатная земля в Приморье стала бесплатным сыр
Подробности
ом, VL.ru поговорил с земельным юристом Олегом Кучмой
Пенсионеры, учителя и военнослужащие Дальнего Востока встающей с колен энергетической Стабильности в нескольких новостях октября 2018 года.
Скоростная железная дорога Владивосток – Муданьцзян, анонсированная китайской компанией China Railway Dongfang Group, появится по заказу камбоджийской Naga Corp Ltd. Эта компания является собственником строящегося объекта в интегрированной развлекательной курортной зоне «Приморье» под Владивостоком, пишет РБК со ссылкой на Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта.
Подробности
«Привлечь China Railway Dongfang Group помог другой инвестор, реализующий свой проект в интегрированной развлекательной курортной зоне "Приморье" – камбоджийская компания Naga Corp Ltd. Инвестор сделал это потому, что ему для загрузки и успешного развития своего бизнеса необходимо привлечь мощный туристический поток, в первую очередь – из Китая. И он замотивировал китайского инвестора на это. Проект является перспективным, но потребует "огромного количества согласованных решений"», – рассказал источник. «Naga Corp Ltd. не считает нужным давать комментарии, пока не начата активная фаза работ по данному направлению, – сообщили в компании. – Однако мы подтверждаем свои замыслы, которые были озвучены при подписании соглашения о намерениях реализации проекта». Представители местного туристического рынка предполагают, что проект способен увеличить турпоток между Китаем и Россией. «К сожалению, автопереходы на границе Приморского края и КНР расположены в 200 км от Владивостока, и дорога от китайского приграничного города до Владивостока составляет минимум 6-7 часов. Это очень неудобно, особенно когда туристы из Китая привыкли к скоростным поездам у себя на родине. Утомительная дорога негативно складывается на настроении туристов», – считает руководитель одного из турагентств края Дмитрий Павлов. «Стороны подписали лишь протокол, поэтому пока рано что-то говорить об этой железной дороге. Неизвестно, сколько времени пройдет, прежде чем проект будет реализован», – отметил начальник отдела развития транспорта АО «ДНИИМФ» Михаил Холоша. Соглашение о намерениях было подписано 19 апреля. Протяженность железнодорожного пути составит 380 километров. Предварительная стоимость проекта – 12 млрд. долларов
Участники с грустью признают, что разговоры об инвестиционной привлекательности Дальневосточного бассейна для разведения аква- и марикультуры останавливаются на отсутствии ответственности со стороны властей и разгуле браконьеров. Предприниматели не имеют права защищать свои хозяйства от посягательств, но при этом обязаны обеспечивать его охрану. С другой же стороны координат – особо охраняемые при
Подробности
родные территории. Ведущие на них деятельность пользователи сами превращаются в браконьеров. Парадокс нормативных актов, касающихся разведения аква- и марикультуры в России кажется невероятным.. Разгул браконьерства на акватории Приморья остановить сложно. Вооруженные группы на нескольких мощных плавсредствах, с закрытыми лицами и оружием в руках, вторгаются на территории частных хозяйств, сгребают гребешок, трепанг и прочие ценные биоресурсы, а затем исчезают в неизвестном направлении. Обращения в полицию результатов не приносят – лица не установлены. Пограничники на своих катерах догнать многосильные лодки не могут. ГИМС не в состоянии следить за нарушителями режима. Взаимодействия между ведомствами нет, частные предприятия выполнять функции полиции и задерживать нарушителей не могут. Ситуация, которая складывается на воде, по мнению участников конгресса, вообще лишает всякого смысла стратегию развития марикультурных хозяйств в регионе..
в кампусе ДВФУ на острове Русском открылся третий Восточный экономический форум. В зале не было свободных мест. Выступали члены правительства России, Кореи, Вьетнама, Индии и других стран АТР. Все они говорили о перспективах сотрудничества с Дальним Востоком – освоении природных ресурсов и развитии науки, техники. По словам наших партнеров, им интересно осваивать залежи угля, месторождения алм
Подробности
азов и золота, работать в лесной и рыбной промышленности.
Территории опережающей рождаемости с использованием дальневосточных гектаров планируют создать в Приморье. Такой проект поселения презентовали в ходе ключевой сессии "Дальневосточный гектар": новые возможности для жизни и бизнеса на Дальнем Востоке" в рамках Восточного экономического форума. — У нас уже около пяти заявок от тех, кто планирует создать поселения, — сказал зампред комиссии по раз
Подробности
витию институтов общественно-государственного сотрудничества при Минвостокразвития Сергей Габестро. Одна из таких заявок поступила из Приморского края от представителей сетевого движения "Восточный вектор", которое создано по инициативе главы Минвостокразивтия Александра Галушки и курирует г-н Габестро. — Благодаря этому движению объединились три инициативные группы, которые планируют создать поселение. Наша идея заключается в том, чтобы сделать поселение территорией опережающей рождаемости, — рассказала участница сетевого движения Наталья Ярченко. Создать такое поселение участники движения планируют на базе казачьей станицы и экопоселения "Родное". Последнее, к слову, создано и существует по принципам религиозного движения "Звенящие кедры России", адептов веры в таежную сибирскую сверхдеву Анастасию. Представители движения организуют родовые поместья. — Хотим освоить 400 га, — уточнила Наталья Ярченко. — И половина территории нужна для коллективного пользования. Есть такой проект как семейная школа. Наше поселение самодостаточное. А сады свои, и выпасы. По словам г-на Габестро, есть сложности с выделением таких крупных наделов. — По нашей оценке, со времен БАМа ни одно поселение не создано. Мы утратили компетенции по созданию поселений. Нужна дорожная карта. Люди готовы объединяться в поселения, для них важно, кто их сосед. Но кейса для тех, кто готов создать поселение, нет, — добавил он.
В 13 муниципалитетах Приморья был введён режим чрезвычайной ситуации. В некоторых населенных пунктах прервана автомобильная связь в связи с подтоплением дорог и обвалом дорожного грунта. 15 рек вышли из берегов. В Чугуевском районе Приморского края в районе села Булыга-Фадеево прорвало дамбу. В связи с угрозой подтопления села объявлена срочная эвакуация. По данным МЧС утром 1 сентября в крае б
Подробности
ыло подтоплено 1196 домов и 356 придомовых территорий, из-за перелива воды через дорожное полотно ограничено движение на 12 участках дорог, 400 человек эвакуировано, около 500 приморцев размещены в ПВР, без электричества остались 6 населенных пунктов. Наиболее сложная обстановка остается в трех полностью затопленных населенных пунктах – селах Светлая, Шумный и Антоновка. Здесь продолжается эвакуация граждан. Помощь оказывается дополнительными спасательными бригадами из Владивостока и Хабаровска, а также военнослужащими из частей, расположенных вблизи подтопленных территорий. Армией выделены дополнительные плавсредства и техника. Глава МЧС Владимир Пучков раскритиковал дальневосточных спасателей. Он оценил усилия спасателей как крайне слабые и потребовал активизировать работу по ликвидации последствий циклона * компиляция
Трутнев рассказал, что китайская сторона уже построила большую часть моста — 1,9 км. А оставшиеся 300 метров на российской территории в Еврейской автономной области, станцию и подъездные пути должна была построить компания ООО «Рубикон». «Нашу часть должно строить некое общество «Рубикон», которое принадлежит частично Фонду развития Дальнего Востока, а частично фонду Китая (China Investment Cor
Подробности
poration — РБК), который блокирует решение о строительстве моста», — расска​зал РБК Трутнев. Если они решение не примут, мы его сами достроим, предупредил он.
на выездном совещании в Южно-Сахалинске секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев заявил: "По-прежнему отмечается высокая степень износа энергетического оборудования, который в ряде субъектов Федерации превышает 70%". "Вопросы декриминализации топлливно-энергетического комплекса продолжают сохранять актуальность. В первом полугодии 2016 года число преступлений в сфере ТЭК возросло на 23
Подробности
%. Наблюдается рост сомнительных финансовых операций у компаний, оказывающих услуги в сфере нефте- и газодобычи. По всем выявленным фактам возбуждены уголовные дела, ущерб измеряется сотнями миллионов рублей". "Отмечаются риски срыва сроков ввода Нижне-Бурейской ГЭС и второй очереди Благовещенской ТЭЦ". медленными темпами идет газификация регионов. В Хабаровском крае план подключения населенных пунктов к природному газу выполнен только на 8%. "Неудовлетворительным остается состояние рыбохозяйственного комплекса региона, который имеет стратегическое значение для обеспечения продовольственной безопасности страны", - сказал он. Он отметил, что устаревший флот, недостаточное количество береговых перерабатывающих предприятий - все это негативно сказывается на развитии дальневосточного рыбохозяйственного комплекса, сводя, по сути, его роль к поставщику необработанного сырья. "Доля Дальнего Востока в общероссийском производстве товарной аквакультуры составляет всего 3,5%. Из 2 млн га площади прибрежной морской акватории используется всего лишь 1%". "Угрозу представляет сложившаяся на продовольственном рынке общая тенденция к снижению качества продукции.."
пользователи «Пикабу» обратили внимание на иллюзию, с которой зачастую сталкиваются гости Благовещенска — принимают за часть города китайский Хэйхэ, расположенный на противоположной стороне реки Амур. возведённый всего за 20 лет из пограничного посёлка город Хэйхе часто «ломает мозг» приезжим. Многие гости Благовещенска спрашивают у местных жителей, «как проехать к центру», принимая за него те
Подробности
рриторию соседней страны. города активно взаимодействуют друг с другом, а китайцы пытаются всеми силами привлечь российских туристов. Русскоязычные вывески в этом городе давно стали популярной темой для шуток в рунете.
все пятеро подсудимых были признаны непричастными к преступлению. Двоих обвиняемых освободили в зале суда
Согласно масштабному исследованию социального самочувствия жителей Дальневосточного федерального округа, проведенного фондом «Петропавловск», немалая часть респондентов заявила о том, что будь у них возможность сменить место жительства на другой регион, они бы это сделали. Такой возможностью готовы воспользоваться 34% жителей Амурской области, 38% - Хабаровского края, 44% - Еврейского автономного
Подробности
округа. При этом готовых уехать респондентов объединяет критическая оценка текущего экономического положения Дальнего Востока: значительная часть из них оценивает его как «критическое» или «скорее критическое». При сохранении текущего положения дел Дальний Восток намерены покинуть наиболее экономически активные и образованные группы населения. 58% опрошенной молодежи (18-29 лет) и 52% респондентов с высшим образованием хотели бы уехать в другие регионы России или за границу. Среди условий, которые сделали бы жизнь в родном регионе привлекательной, респонденты называют достойную заработную плату и доступное жилье...
Восхищаюсь терпимости нашего электората. Какие нибудь голандцы, давно бы уже в Золотой рог скинули всех этих педерастов, в том числе из Спасска (мэр Вл). Ну этож сюр какой-то, 3 мм осадков и второй день не возможно до города добраться. Дороги нет. Общественного транспорта нет. По мосту не проехать не пройти в прямом смысле слова. Вчера не было одного утреннего автобуса с Воеводы (бухта и р-н о
Подробности
. Русский), в следующий маленкьйй фольц залезть уже не смог. А так как интервалы у наших автобусов от получаса до часа, то в следующих автобусах уже не было никакого смысла, пришлось остаться дома. Вечером жена на машине забирала ребенка из сада, по пути обратно встретила девушку идущую пешком по обочине с двумя детьми, подобрала, отвезла с Рынды на Зеленку (9км). Бедные простояли на ветру 40 минут, а следующий автобус, сказали в диспетчерской, будет через час и то не факт. Сегодня вышел пораньше. В шесть утра, на первый автобус. Но его не оказалось. Следующий через час уже был битком. Дорога - гольный лед. На перевале пришлось всех пассажиров высаживать и спускаться автобусу порожним. С трудом доползли до города и там встали в глухую пробку от самого Улисса. На ВСЗ вышел, пошел пешком. Все машины и автобусы стоят. На остановках народу тьма. Через мост пройти невозможно. Я попытался. Думал все человеки, такая форсмажорная ситуация, коллапс, машины не едут, может не станут препятствовать пешему проходу по обочине. Но я не угадал. Бдительный охранник хватает за рукав и никуда не пускает. Лучше б фуры не пускал из-за которых всё встало. Меня в итоге позвал к себе в машину добрый человек и перевез на ту сторону. Таким образом с Подножья (о. Русский) до Дальпресса добрался за 3 ч. 50 минут. Невестка же осталась в том автобусе, и до своего техникума на Первой речке, она еще на час дольше добиралась. В бытность, в наихудшую ледовую обстановку, 2 часа с Подножья до центра считалось запредельно много. При отмене рейса, пока не встал лед, всегда можно было добраться до маяка на барже. В случае плохой погоды Чуркинцы всегда могли за 15 минут дойти в центр на катере. Сейчас же с мостами и дорогами все стоят и никуда добраться не могут. В общем я искренне не понимаю, почему при наличии моря и причалов нет ни одного морского рейса? Почему при наличии мостов, ни по одному из них нельзя ходить пешком? Почему новые дороги не имеют тротуаров. Почему грунтовку не закатают в асфальт на Русском?!
Здравствуйте. Меня зовут Павел, я житель города Благовещенск, Амурской области. Являюсь председателем ТОС (Территориальное общественное самоуправление), вхожу в рабочую группу ОНФ. Не так давно на одной из конференций ОНФ Благовещенские бизнесмены предложили протянуть ещё одну электролинию в Китай, но уже для того, чтобы перекупать у них российское электричество. В Амурской области на сегодня
Подробности
шний день две ГЭС, начато строительство третьей. Стоимость кв/ч – более 5 руб. (для населения – 3.15руб.). В Китае электроэнергия, заметьте, купленная в России – 1,2 руб./ кв/ч. То есть, если наши предприниматели будут покупать у Китая электричество хотя бы по 2 руб., то только тогда начнётся полноценное развитие Дальнего востока. Парадокс! Все монополии за последнее время проданы, либо отданы московским корпорациям. После чего начато полное выжимание с региона «всех соков», т.е. сокращение штата, зарплат и увеличение тарифов. Естественно вся сверхприбыль идёт не на развитие отраслей, а в бездонные карманы московских (здесь их называют москалями) акционеров. ОАО «РЖД» тоже запустили программу «развития Дальневосточных земель». С прошлого года началось массовое закрытие многих ж/д станций. Особо знаковыми были закрытия станций населенных пунктов, где проживают строители БАМа. В этом году отменили несколько маршрутов поездов (Благовещенск-Москва, Благовещенск-Владивосток, Тында-Комсомольск и т.д.). И всё это на фоне запуска двухэтажных поездов в Сочи. В сёлах стали закрывать школы, клубы (единственное место досуга в деревнях). Такого беспредела не было даже в «лихие 90-е». В 2012 году начато строительство космодрома «Восточный». Многие чиновники очень этому обрадовались. Думали о том, сколько местного населения можно привлечь к стройке, сколько предпринимателей могут заработать, какое количество налогов можно будет собрать. Но мечтам не удалось сбыться. На строительство привлекли московские компании, которые привезли с собой рабочих с разных дружественных стран. Многие начали говорить о том, что эта территория освобождается для того, чтобы в дальнейшем передать её Китаю... Очень не хочется в это верить.
Раз уж астрологи объявили неделю "безбашенных топиков", то внесу свою лепту) Зелёный Клин или Закитайщина — историческое украинское название южной территории Дальнего Востока Российской империи и РФ (Амурская область, Приморский край и Хабаровский край). Название Зелёный Клин появилось в конце XIX — начале XX веков благодаря массовому переселению украинцев на юг дальневосточного региона Росси
Подробности
йской империи. Ранее также существовало другое украинское название этого региона — Закитайщина. Первоначально под Зелёным Клином подразумевалась территория Приамурья и Уссурийского края, ставшая основным объектом украинской колонизации на Дальнем Востоке во второй половине XIX — начале XX вв. Один из корреспондентов того времени, И. Иллич-Свитыч так описывал, например, город Уссурийск в 1905 г.: "Это большое малорусское село. Главная и самая старая улица — Никольская. Вдоль всей улицы, по обеим сторонам, вытянулись белые мазанки, местами и теперь ещё крытые соломой. В конце города, при слиянии Раковки с Супутинкой, как часто и на коренной Украине, устроен «ставок», подле которого живописно приютился «млынок», так что получалась бы вполне та картина, в которой «старый дид» в одной песне смущает «молоду дивчину» — «и ставок, и млынок, и вишневенький садок», если бы этот последний был налицо. Среди русского населения, не считая казаков, малороссы настолько преобладают, что сельских жителей городской, так называемый интеллигентный, называет не иначе, как «хохлами». И действительно, среди полтавцев, черниговцев, киевских, волынских и других украинцев переселенцы из великорусских губерний совершенно теряются, являясь как бы вкраплением в основной малорусский элемент. Базар в торговый день, например, в Никольске-Уссурийском весьма напоминает какое-нибудь местечко в Украине; та же масса круторогих волов, лениво пережевывающих жвачку подле возов, наполненных мешками муки, крупы, сала, свиных туш и т. п.; та же украинская одежда на людях. Повсюду слышится веселый, бойкий, оживленный малорусский говор, и в жаркий летний день можно подумать, что находишься где-нибудь в Миргороде, Решетиловке или Сорочинцах времен Гоголя." ... осенью 1922 году Дальний Восток перешел под полный контроль большевиков, чекисты доложили в Москву о ликвидации украинских организаций и об аресте 14 их руководителей. Спустя два года над ними был устроен суд в Чите. Однако благодаря активной позиции местных украинцев, приходивших на судебные заседания, приговоры были вынесены довольно мягкие. Известны также «Жёлтый Клин» (среднее и нижнее Поволжье), «Малиновый Клин»[5] (Кубань) и «Серый Клин»[6] (юг Западной Сибири и Северный Казахстан).
- Китай поступил подло! Воспользовавшись московской революцией и общим хаосом в стране, они быстренько проспонсировали этот референдум. А стихийно возникшую самооборону Дальнего Востока помните? Даже несмотря на зеленые маски, было видно, что все они узкоглазые! - Ну и что! Как будто в России живет мало узкоглазых! Они просто приехали туда добровольцами. А оружие и амуницию купили в военторгах.
Подробности
Знаете, сколько военторгов на Дальнем Востоке!?. - Да ладно вам эти Си-Цзиньпиновские байки повторять! Сами-то в них верите?.. Вообще во всей этой печальной истории сыграло свою роль постепенное наводнение бывшего нашего Дальнего Востока китайцами. И когда они стали, если не большинством, то заметной частью... Когда китайское правительство пообещало платить пенсии втрое больше, чем Москва... Ну, разумеется, тогда люди проголосовали за присоединение к Китаю! - Но Москва-то своего разрешения не давала! Это была самая настоящая аннексия! - Не говорите слова "аннексия"! Добровольное присоединение! Тем более, в Москве на тот момент не было никакой власти, Путин бежал в женской одежде в Пекин, власть захватили не пойми кто... К тому же вы совершенно не учитываете мнение народа Дальнего Востока. Между тем есть право народов на самоопределение. Земля принадлежит народу! Это был развод, и женщина просто ушла к другому. Захотела - и ушла. Народ важнее государства. Вы же, либералы должны это понимать! У вас ведь примат человека над государством! Чем же вы недовольны? - Да многим недовольны!.. Например, этот перенос референдума на месяц раньше. Зачем такая спешка? Китай, повел себя словно вор, который торопился унести украденное, пока не отняли. Вот вы говорите, референдум... Народ Дальнего Востока проголосовал за повышенные китайские пенсии, мы ведь знаем, что Китай - индустриальная держава, а Россия - его сырьевой придаток. У Китая сильная многомиллионная армия, а у нас и миллиона нет. Мы слабее. Но, во-первых, слабых обижать нельзя. А во-вторых, повторюсь, даже если дальневосточники проголосовали за отделение от Москвы и присоединение к Китаю, зачем Китай взял? Дальний восток - это же дотационный регион! Впрочем, дело даже не в этом. А в том, что случилась прямая аннексия под прикрытием референдума. Москва ведь согласия на него не давала. Почему не подождали? Почему не сделали все полюбовно, решив вопрос внутри страны мирно, как это сделали когда-то Чехия и Словакия, Англия и Шотландия? Почему референдум проводился под китайскими стволами? - Да Москва никогда бы на такой референдум не согласилась! Прислала бы даже не "поезд дружбы", а целую армию карателей. И сейчас на Дальнем Востоке творилось бы то же, что происходит на Урале, где китайская армия под видом якутов-добровольцев отвоевывает исконно узкоглазые территории. Под ударами русских "Градов" гибнут мирные люди. Это самый настоящий геноцид. Московская фашистская хунта должна быть сметена! В конце концов, во времена Золотой Орды Москва была простым северным улусом под ярлыком Великого хана. Историческая справедливость должна быть восстановлена! - Да, на тот момент Москва бы не согласилась на референдум об отделении Дальнего Востока. Но куда торопились?.. А я вам скажу, куда! Еще год назад Китай не высказывал никакого желание присоединить к себе Северные территории. А тут вдруг приспичило, когда в Москве заполыхало. Как-то некрасиво все это выглядит, не находите? - Нет-нет, все правильно. Пусть под присмотром автоматчиков, но народ Дальнего... тьфу ты! Северных Территорий Китая проголосовал за воссоединение с Китаем. А воля народа - закон! И если кому-то на Западе или в Московии это не нравится, пусть посмотрят на Крым..."
За государственную самостоятельность Донецкой области на референдуме о самоопределении региона проголосовало 89,07% избирателей, сообщил журналистам председатель Центризбиркома Донецкой народной республики Роман Лягин на пресс-конференции в ночь на понедельник. По его словам, против высказались 10,19% голосовавших, при этом 0,74% бюллетеней были испорчены. Явка составила 74,87% Р.Лягин поясн
Подробности
ил, что подсчет удалось провести "достаточно оперативно и быстро". По его словам, это окончательный результат. Официальный окончательный протокол ЦИК ДНР будет обнародован днем в понедельник. ---- За федерализацию Луганской области ~ 96%