Телеканал «Звезда» вечером в пятницу, 6 октября, опубликовал новость о бывшем украинском майоре, который рассказал о причастности Вооруженных сил Украины к крушению малазийского Boeing MH17 в Донбассе. Якобы военный попросил убежища в России. Однако затем эта новость с сайта телеканала была удалена. Тем не менее, ее сохраненная копия доступна в поисковиках. Новость о экс-майоре ВСУ процитировал
Подробности
и со ссылкой на «Звезду» многие СМИ, в том числе ТАСС. В ленте новостей «Яндекса» телеканал до сих пор значится как первое СМИ, сообщившее об этом. Но при переходе по ссылкам на страницу сайта появляется «Ошибка 404». В ленте новостей «Звезды» этого материала также нет. Якобы майор перешел российско-украинскую границу, причем сделал это со своими личным делом и военными документами, удостоверяющими личность. Свои действия военный пояснил следующим образом: из соображений морали и совести он больше не мог скрывать информацию о крушении самолета..
Нидерланды, Австралия, Бельгия, Малайзия и Украина подписали соглашение, подтверждающее их политическую поддержку и приверженность сотрудничеству по вопросу наказания виновных в крушении Boeing 777 рейса MH17 над Украиной летом 2014 года. Об этом говорится в заявлении МИД Нидерландов. По сообщению МИДа, эти страны уже работают вместе в совместной следственной группе (ССГ). Подписание данной рез
Подробности
олюции, как подчеркнули в ведомстве, означает приверженность сторон «судебному преследованию» и «организации судебного процесса над подозреваемыми». Также тем самым стороны «согласились продолжать сотрудничество для выполнения резолюции СБ ООН 2166».
Ответ Путина на вопрос о катастрофе приводится в книге «Интервью с Владимиром Путиным», в которую попали не вошедшие в фильм эпизоды. «Насколько мне известно, сразу же после этой ужасной катастрофы один из украинских авиадиспетчеров, по-моему, он специалист испанского происхождения, объявил, что видел в коридоре гражданского самолета боевую машину. Никакой другой боевой машины, кроме украинско
Подробности
й, там быть не могло», — сказал Путин Стоуну во время беседы, которая проходила 4 июля 2015 года. Комментируя данные о том, что самолет был сбит из «Бука», Путин сказал, что «по данным наших специалистов и экспертов, и не только разведывательных служб, но и экспертов-баллистиков, удар был нанесен в хвост самолета».
Авторы доклада заявили, что после анализа новых свидетельств, а также опубликованных СБУ и международной следственной группой перехватов телефонных переговоров, личность Дубинского-Хмурого «установлена однозначно», как и то, что именно этот человек «был ключевым организатором» транспортировки зенитно-ракетной установки «Бук» по территории Донбасса в день, когда был сбит Boeing..
Военному пенсионеру Сергею Николаевичу Дубинскому 54 года. Он живет вместе с семьей в Ростовской области, в добротном кирпичном доме на хуторе Большой Лог. Катается на дорогом канадском квадроцикле, владеет участком в несколько десятков соток и наверняка любит вспоминать пройденные им Афганистан и Чечню. В жизни этого человека был лишь один день, о котором он вряд ли будет говорить с незнакомыми л
Подробности
юдьми: 17 июля 2014 года, день катастрофы "Боинга-777" Малайзийских авиалиний под Донецком. Сергею Дубинскому посвящено расследование Bellingcat.
Россия готова предоставить Нидерландам помощь в расшифровке первичных данных локатора о крушении под Донецком в июле 2014 года рейса MH17 «Малайзийских авиалиний». Об этом говорится в пресс-релизе Росавиации, опубликованном на сайте ведомства. «Российская сторона готова в любой момент предоставить международным следователям помощь специалистов-разработчиков, которые знакомы с системой дешифрова
Подробности
ния информации с радиолокатора», — говорится в сообщении. «Россия продолжает недоумевать относительно того, что у Нидерландов ушло порядка трех месяцев на распознавание так называемой технической загвоздки», — пояснили в ведомстве. В Росавиации уточнили, что данные первичной радиолокации, которые российская сторона передала следователям, представляют собой данные, которые циркулируют внутри самого радиолокатора. Он, в свою очередь, является специфическим профессиональным оборудованием и всегда имеет собственный формат шифрования данных. «Формат ASTERIX же, о котором заявляют Нидерланды, предполагает передачу данных уже в обработанном виде, что, по сути, делает их вторичной информацией, которая не позволяет увидеть даже 25% того, что демонстрирует первичная информация внутри локатора», — говорится в сообщении.​
Как сообщает австрийское издание Der Standard со ссылкой на пресс-службу голландской прокуратуры, следователи в Нидерландах не смогли воспользоваться переданной Россией информацией о крушении самолета, следовавшего рейсом MH-17 из Амстердама в Куала-Лумпур и разбившегося в Донбассе. Объясняется это тем, что данные, которые были получены еще в октябре прошлого года, зашифрованы не по международным
Подробности
стандартам. «Необходимо больше информации, чтобы понять, что именно зафиксировали радары», — объяснил представитель голландской прокуратуры.
Суд Евросоюза счел установленным фактом поставки тяжелого вооружения из России в самопровозглашенные республики восточной Украины. Об этом говорится в решении Европейского суда общей юрисдикции, рассмотревшего жалобу концерна «Алмаз-Антей» на санкции, введенные против компании Советом Евросоюза. «Производя вооружения и военную технику для российского государства, которое, в свою очередь, снабжа
Подробности
ло ими сепаратистов Восточной Украины, "Алмаз-Антей" материально поддерживал действия, ослабляющие или ставящие под угрозу территориальную целостность, суверенитет и независимость Украины», — заявил суд, обосновывая правильность санкций, введенных Советом ЕС против концерна. Решение не снимать с компании санкции принято судом первой инстанции и может быть обжаловано в течение двух месяцев
Заявления российского МИД по поводу того, что они предоставили международной следственной группе первичные радарные данные по катастрофе малазийского Boeing-777, который был сбит над Донецкой областью, не соответствуют действительности. Об этом сказал официальный представитель генпрокуратуры Нидерландов Вим Де Браун в комментарии "Радио ЕС – Европейская станция". Спикер МИД РФ Мария Захарова
Подробности
заявила на прошлой неделе, что за несколько дней до обнародования отчета следственной группы (Joint Investigation Team) по катастрофе МН17, Россия предоставила первичные данные с радаров, а эксперты якобы проигнорировали эти данные. "Нет, мы до сих пор ничего не получали от РФ. Никакой информации по этому поводу они нам не давали. Да, мы действительно знаем о якобы существовании радарных данных, но как и вы, только из публикаций в газетах, публичных выступлениях представителей РФ", - сказал Вим Де Браун. Он также отметил, что представители голландской прокуратуры не собираются публично опровергать заявления представителей МИД РФ. "Нет, мы этим не должны заниматься. Это уже дело МИД Нидерландов", - добавил представитель прокуратуры. *спс д3
Спустя пять дней после выхода доклада Совместной следственной группы (ССГ) о месте пуска ракеты комплекса «Бук», которой был сбит малазийский «Боинг» под Донбассом, телеканал «Россия 24» предположил, как были сделаны снимки, в том числе на которых базируется расследование. По мнению ведущего государственного телеканала, снимки могли были быть подделаны — и он попытался доказать это лично, использу
Подробности
я фотошоп. В сюжете «России 24» ведущий Антон Лядов утверждает, что «мир узнал о том, чего не происходило», намекая на содержимое доклада ССГ. При этом ведущий использует и другие аккуратные выражения, не утверждая прямо, что снимки были подделаны. По мнению Лядова, достаточно вбить в «Яндекс.Картинках» [танк абрамс фото], взять из доклада ССГ фотографию улицы на Донбассе, поместить танк на снимок, откорректировать его размеры и цвет — и подделка будет готова: «Это то, чему можно научиться… У меня, например, меньше минуты это заняло». При этом журналист не уточняет, что при редактировании снимков будет изменяться информация в EXIF файла, более того, подделку такого уровня можно распознать и невооружённым глазом. Напротив, он утверждает, что дату снимка из доклада ССГ практически невозможно определить, но предлагает «не гадать на кофейной гуще». Чтобы усилить впечатление зрителей, Лядов показывает, что на фотографии можно таким же образом можно добавить «Тополь-М» и танк «Армата». На видеозапись, где «Бук» на тягаче движется по дороге, добавили систему залпового огня «Буратино»: «Это тоже, возможно, довольно просто подделать». «Профессиональные программисты фотографии голландцев раскусили моментально». Какое отношение программисты имеют к использованию фоторедакторов, журналист «России 24» не уточняет...
«Боинг» Малайзийских авиалиний был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук», который доставили из России. К такому выводу пришла Международная следственная группа. После крушения самолета «Бук» вернули на российскую территорию. Представитель следственной комиссии заявил, что ей удалось установить большую часть маршрута «Бука». Комиссия установила точную точку запуска. По ее данным, «Бук» р
Подробности
асполагался в шести километрах от города Снежное. Квадратное поле около поселка Первомайский на карте ниже считается местом пуска ракеты. Эта территория находилась под контролем пророссийских сепаратистов. Отвечая на вопросы журналистов, представитель международной следственной группы заявил, что официально она пока не выдвигает обвинения в адрес какого-либо государства в связи с крушением «Боинга».
Начальник радиотехнических войск российских Воздушно-космических сил генерал-майор Андрей Кобан в ходе брифинга рассказал, что российский радиолокационный комплекс «Утес-Т» не зафиксировал приближения каких-либо воздушных объектов из восточных районов Донбасса самолету Boeing 777 рейса MH17, сбитому в Донецкой области Украины 17 июля 2014 года. «В период, предшествовавший крушению лайнера, приб
Подробности
лижения каких-либо воздушных объектов к нему с восточной стороны, в том числе, со стороны населенного пункта Снежное не обнаружено», — цитирует Кобана «Интерфакс». По его словам, российский первичный радар заметил бы ракету, если бы ее выпустили по малайзийскому Boeing из района восточнее места катастрофы. «Если бы малайзийский Боинг сбила ракета, выпущенная из любого района, находящегося восточнее точки катастрофы, то она была бы обнаружена российским первичным радиолокатором», — заявил генерал. Кроме того, подчеркнул Кобан, «технические возможности российских средств объективного контроля не позволяют сделать вывод о том, был ли произведен пуск ракеты с территорий, находящихся южнее или западнее точки катастрофы». «Прояснить ситуацию с пуском ракеты с территорий, подконтрольных ВСУ, могли бы космические снимки, о существовании которых заявляли американские и украинские стороны», — добавил военный. Далее Кобан сделал вывод о возможной причастности украинских военных к атаке на MH17.​ «Тот факт, что Украина до сих пор не обнародована информацию с РЛС, позволяет предположить, что место пуска ракеты, если это был «Бук», находилось на территории подконтрольной ВСУ», — сказал он (цитата по «РИА Новости»). Официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков заявил, что «украинская сторона неслучайно утаивает от следствия, родственников погибших и мирового сообщества информацию, которая позволила бы установить полную картину катастрофы». При этом Конашенков напомнил, что о катастрофе 2001 года.. Ранее 22 сентября российский концерн «Алмаз-Антей» заявил, что располагает первичными радиолокационными данными о воздушной обстановке за 17 июля 2014 года в районе крушения малайзийского Boeing в Донбассе. Как писал РБК, в июле 2016 года Следственный комитет России (СКР) направил в «Алмаз-Антей» официальный запрос, после чего соответствующие запросы были направлены на предприятия, входящие в состав концерна, включая АО «НПО «ЛЭМЗ», рассказали в пресс-службе. Специалисты завода, «проверив хранящуюся на предприятии для контроля качества работы ТРЛК (трассовый радиолокационный комплекс. — РБК) архивную информацию, выявили наличие возможно интересующих следствие материалов за 17 июля», отметили тогда в концерне. Пресс-конференция Минобороны состоялась за несколько дней до даты публикации отчета международной комиссии по расследованию катастрофы. В августе представитель генпрокуратуры Нидерландов заявил, что результаты уголовного расследования будут обнародованы 28 сентября. По его словам, в докладе будет представлена информация об оружии, с помощью которого был сбит самолет. Следователи также расскажут о том, с какой стороны был нанесен удар.
Как стало известно "Ъ", в Белом доме обсуждают лишение Межгосударственного авиационного комитета (МАК) СНГ оставшихся полномочий в РФ. Премьер Дмитрий Медведев уже лишил в 2015 году МАК права сертифицировать авиатехнику. Теперь вице-премьер Аркадий Дворкович поручил изучить возможность забрать у комитета также расследование авиапроисшествий и выйти из международных соглашений, связанных с МАК. Но
Подробности
пока, по данным "Ъ", в ведомствах и отрасли очень осторожно относятся к идее, беспокоясь о последствиях: наладить сертификацию авиатехники без МАК РФ пока не удалось.
В канун второй годовщины гибели в небе над Донбассом пассажиров и экипажа самолета "Боинг-777", расследовательская группа Bellingcat публикует свой новый доклад: "MH17 – расследование по открытым источникам. Два года спустя". Для настоящего отчета команда Bellingcat попросила профильных экспертов проанализировать имеющиеся вещественные доказательства, связанные с гибелью MH17. В публикации
Подробности
говорится, что Россия сфабриковала некоторые "доказательства" в попытке "возложить вину на другую сторону". Авторы доклада утверждают, что изображения со спутника, опубликованные Министерством обороны России 21 июля 2014 года, были "настолько сильно искажены, что лишились какой-либо достоверности". При этом независимые расследователи группы Bellingcat заявляют, что "качество спутниковых фотоснимков, представленных Минобороны, неудовлетворительно". Эксперты рекомендуют передать оригиналы снимков Международной следственной группе.
Мировое сообщество должно, наконец, признать, что именно Украина сбила малайзийский Boeing в небе над Донбассом. С таким заявлением выступил в среду главарь ДНР во время прямой линии с жителями Киева. Главарю был задан вопрос о том, проводила ли ДНР собственное расследование той трагедии. "Зачем нам его проводить? Мы знаем, что мы его (самолет) не сбивали, а тогда остается только один, с по
Подробности
зволения сказать, субъект, который мог сделать это в небе над Украиной, - сама Украина, - подчеркнул Захарченко. - Может быть, поэтому Украина ведет расследование, чтобы запутать следы и уничтожить улики. А мы, наоборот, предоставили все, что у нас есть, и ждем, когда мир признает простую правду: Boeing сбила Украина". По словам главаря, проводить собственное расследование в республике не собираются, учитывая, что местных специалистов "не допустят к международным информационным активам". "Мы правду знаем, а что касается "мировой общественности", то дело тут не в том, чтобы провести расследование, а в том, чтобы получить политическую возможность сказать правду. На сегодняшний день такой политической возможности у международной комиссии нет - Вашингтон не дремлет. Изменится политический контекст - узнаем правду". "Я почему-то уверен, что правду уже сейчас знают некоторые мировые лидеры, - отметил Захарченко. - Не только (президент РФ Владимир) Путин, но и премьеры Малайзии и Нидерландов, и уж тем более президент Штатов. Но политика и продвижение собственных геополитических интересов "понад усе" (прежде всего), и уж тем более превыше нескольких сотен жизней простых людей".
НТВ: Самолет «Малайзийских авиалиний» мог быть сбит случайно. ТАСС: Международные эксперты не исключают, что Boeing "Малайзийских авиалиний" на Украине 17 июля 2014 года был сбит случайно. РИА Новости: В качестве возможной версии крушения самолета эксперты рассматривают случайный пуск ракеты. ТВ Звезда: Следователи по делу о крушении рейса MH17 допускают, что случайный пуск ракеты мог
Подробности
стать причиной крушения Малайзийского Boeing. РЕН-ТВ: ..мог стать случайный пуск ракеты. ТВЦ: Совместная следственная группа, проводящая расследование крушения Boeing "Малайзийских авиалиний" в Донбассе пришли к выводу, что пассажирский самолет мог быть сбит случайно. "Известия": Международная следственная группа допускает, что Boeing над Донбассом могла сбить случайно выпущенная ракета. Ну и "Эхо Москвы", конечно, не выделяется из общего хора: Нидерланды опубликовали предварительный отчёт о ходе расследования крушения Боинга... Следователи допускают, что лайнер могли сбить ненамеренно... При этом ответа на главный вопрос кто это сделал — сепаратисты или украинские военные — по-прежнему нет. "Эхо" последовательно и уже давно ставит вопрос именно таким образом. "Сепаратисты или украинские военные". Однако ни сепаратисты, ни украинские военные этого не делали. Это сделали российские военнослужащие.
Песков предложил в первую очередь установить происхождение журналистской группы Bellingcat. «Я не могу реагировать в первую очередь в связи с тем, скажем так, что происхождение этой группы и идентичность этой группы тоже еще предстоит установить». Комментируя основной тезис доклада о том, что удалось установить номер ЗРК «Бук», пресс-секретарь президента заметил, что в Кремле не располагают «к
Подробности
акими-то детальными данными о каких-либо идентификационных номерах российских вооружений». «Это скорее тема, которая касается экспертов в Министерстве обороны», — пояснил он. «Я не знаю, насколько может быть правдоподобной эта информация, в любом случае», — подытожил наффкин
Переписка «Беллингкэт» с "бухгалтерией". Отрывок: "«Уважаемые господа, Хотелось бы отметить, что, как и в случае с вашими предыдущими заявлениями в отношении Bellingcat, вы вновь не предоставили никаких конкретных примеров распространяемых нами «фейков», хотя в нашем предыдущем письме мы неоднократно просили привести такие примеры. Несмотря на все наши старания, нам не удалось найти в заслужива
Подробности
ющих доверия «западных СМИ» статьи, на которые вы намекаете, поэтому еще раз просим предоставить конкретные ссылки в ответ на это письмо. Я уверен, что Министерство иностранных дел Российской Федерации не имеет привычки делать клеветнические заявления, которые не может подкрепить доказательствами. Поэтому мы с большим нетерпением ожидаем вашего ответа с доказательствами распространения «фейков» группой Bellingcat." * спс д3
В настоящем отчете изложена информация о российской бригаде, которая, по нашему мнению, предоставила самоходную огневую установку «Бук-М1», сбившую рейс 17 Malaysia Airlines. Также, по нашему мнению, возможно, что операторы этого «Бука» служили в этой бригаде. В этом посте мы дадим обобщённое представление о роли 53-й зенитно-ракетной бригады и так называемого «Бука 3х2» в сбитии MH17, а затем пре
Подробности
дставим краткое изложение нашего доклада. Внизу поста представлен список ранее опубликованных крупных исследований Bellingcat о различных аспектах гибели MH17
Экспертно-журналистская группа Bellingcat передала в голландскую прокуратуру список из двадцати российские военнослужащих, которым, как утверждают расследователи, известны обстоятельства крушения малазийского Boeing в Донбассе. Об этом изданию NOS рассказал Элиот Хиггин, основатель Bellingcat. По словам Хиггинса, сведения о военных были собраны через соцсети и интернет-ресурсы. Две недели назад
Подробности
доклад с их фотографиями и именами были переданы в прокуратуру. В ведомстве подтвердили эти сведения. Пресс-секретарь прокуратуры заявил, что данные будут проанализированы Международной следственной группой (Joint Investigation Team, JIT) и оценены «на предмет их пригодности для расследования уголовного дела».
ПЕРВОЕ: **Dutch experts found captain’s body had ‘undergone an external and internal examination to remove foreign objects’** То есть, голландские эксперты установили, что тело капитана корабля было подвергнуто вскрытию для удаления инородных объектов. Кстати, я припоминаю, что год назад такая информация была в УНИАН, причём сообщения о том, что незаконное вскрытие сделали в Донецке - эти сообще
Подробности
ния были как от донецких врачей, так и от харьковских (трупы привозили из Донецка в Харьковский морг, и уже оттуда везли самолётом в Нидерланды). ВТОРОЕ: **The report noted that some “aeroplane parts and cargo” photographed immediately after the crash vanished.** В отчёте отмечено, что многие части самолёта и груза, сфотографированные сразу после крушения - впоследствии исчезли. Также, отмечено, что исчезли именно те фрагменты, которые имели пробоины от осколков и следы сажи от взрыва. Мой комментарий: Корреспонденты и наблюдатели ОБСЕ попали на место катастрофы на другой день. Следователей и экспертов DSB - туда не пускали до ноября. *Ополченцы* не учли, что современные фото и кинокамеры имеют очень хороший зум и запас по разрешению. На снимках - даже сделанных издалека - можно очень многое разглядеть. И составить "учетный список". И потом, уже на месте - можно уверенно определить, что некоторые фрагменты - пропали. ТРЕТЬЕ: **“Avionics units” from the cockpit disappeared too.** Из кокпита исчезли блоки авионики. Мой комментарий: Журналисты Guardian не заметили ещё одну, четвёртую попытку замести следы, но в отчёте DSB Этот факт отмечен: Россия не предоставила цифроые исходники своих радарных записей. Вместо исходников они передали видеозапись с экрана монитора (на видеокассете!). Эти исходники у них неоднократно запрашивали, запросы оставались без ответа. А потом они заявили, что исходники стёрты. Поскольку они не обязаны их хранить. Эти факты - отмечены в отчёте. Собственно, к журналистам нет никаких претезий - они не знали (да и не могли знать), чем интересны следствию именно исходники радарных записей. По исходнику можно проделать частотный анализ сигнала с радарного приемника. И возможно, что этот анализ выявит работу постороннего радара по объекту. Иными словами, по исходной радарной записи можно было бы заметить - и работу радара проводки по Боингу, и работу радара подсветки для наведения ракеты. НЕ ФАКТ, что это удалось бы сделать, но теоретически такая возможность - есть. * взял тут http://smoliarm.livejournal.com/221444.html#cutid1
О несогласии с докладом Совбеза Нидерландов заявил замглавы Росавиации Олег Сторчевой. «Складывается впечатление, что вместо последовательного анализа объективных данных комиссия занималась подводом доказательств под заранее выбранную версию». Выводы, представленные в отчете, Сторчевой назвал «в корне неверными» и подчеркнул, что Россия категорически с ними не согласна. «Уровень нелогичности
Подробности
в отчете просто зашкаливает»...
О результатах расследования первыми в 11:00 по центральноевропейскому времени (12:00 мск) были проинформированы родственники погибших в авиакатастрофе. Как сообщило издание Dutch daily, международная группа по расследованию катастрофы пришла к выводу, что Boeing был поражен зенитным комплексом «Бук» российского производства с территории, которая в тот момент была подконтрольна ополченцам самопрово
Подробности
зглашенных республик. ... Йостра заявил, что Boeing был сбит российским «Буком», боевой частью ракеты 9Н314M. Самолет был сбит в результате детонации боевоголовки ракеты земля-воздух слева от кабины самолета. Ракета была запущена из района на Востоке Украины площадью 320 кв км ..никто не думал, что самолеты гражданской авиации находятся в зоне риска». По словам Йостры, небо над зоной конфликта пересекали авиаперевозчики 61 страны. Высота 32 тыс. футов или около 10 км была открыта для гражданской авиации. «Украинские власти должны были закрыть пространство над Востоком страны для полетов самолетов. Они этого не сделали», заявил Йостра. Следствии исключило такие сценарии крушения, как взрыв внутри самолета, обстрел и попадание в лайнер ракеты воздух-воздух, заявил Яустра. ​Международное расследование продемонстрировало, что лайнер был поражен ракетой «земля-воздух» 9М38М1, используемой зенитно-ракетными комплексами «Бук», утверждает председатель комиссии. Согласно его заявлению, ракета взорвалась менее чем в метре от кабины пилотов, находясь слева и сверху от борта самолета. Комиссия Совбеза Нидерландов, согласно своему мандату, определяет лишь причины катастрофы, не называя ответственную за эту трагедию сторону. Ракета, сбившая Boeing, приблизилась к самолету почти встречным курсом, однако установить точный угол запуска не представляется возможным, добавил он. Высокоскоростные объекты от ракеты были найдены в телах членов экипажа, погибших в кабине самолета, заявил председатель комиссии. Российская Федерация утверждает, что невозможно с абсолютной точностью определить тип поражающих элементов и ракеты, отмечает Йостра. Каждая из сторон (OVV, Россия и Украина) на основании собственных расчетов определила участки, откуда мог быть произведен запуск ракеты. Об этом говорится в пресс-релизе комиссии по итогам доклада. Все они укладываются в участок 320 кв. км, причем нидерландская сторона указывает наиболее обширный участок, который соответствует определенному российскими специалистами участку, включающему районы, контролировавшиеся как донбасскими повстанцами, так и вооруженными силами Украины. Украинская модуляция дает самый малый по площади участок, покрывающий только территорию под контролем вооруженных формирований самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР).
Корпорация Боинг представила новый легкий металлический каркас, который является на 99,99% полым. Как утверждается, революционный материал в 100 раз легче, чем пенополистирол и может стать будущим авиационного дизайна. Материал, названный microlattice, настолько прочный, что яйцо, завернутые в него, сохраняется даже после падения с 25 этажа. Microlattice, представляет собой полимер, имеющий сот
Подробности
овую структура из соединенных между собой полых трубок, с толщиной стенки в 1000 раз тоньше человеческого волоса. Разработчик инновационного материала Sophia Yang говорит: «Хитрость заключается в том, чтобы изготовить решетку из взаимосвязанных полых трубок с толщиной стенки в 100 нанометров, что в 1000 раз тоньше человеческого волоса».
Расследование гибели «Боинга» над Донбассом только начиналось, а россияне уже знали, кто виноват: украинские власти и зарубежные спецслужбы. Механизмы формирования общественного мнения на такие случаи хорошо отлажены.
заявил в Госдуре завкафедрой международного права МГИМО Александр Вылегжанин. "Упоминалось о трибунале по катастрофе малазийского "Боинга", который пытается Украина сегодня организовать. Очевидно, и на это нужно уже сегодня готовить некоторый контрдокумент",- сказал он. "Мы считаем ... что с точки зрения стандартов ИКАО ответственность за крушение самолета несет не тот, кто сбил, а несёт гос
Подробности
ударство, которое осуществляло проводку этого самолёта". Он отметил, что в данном случае речь идёт о диспетчерах, которые "задавали высоту малазийского "Боингу" и маршрут, давали соответствующие указания". Вылегжанин считает, что нужно подготовить такой документ, "чтобы показать, что ответственность за эту катастрофу не зависимо кто сбил этот малазийский "Боинг" лежит конкретно на территориальном на тот период суверене, который представлен в ИКАО". Он заявил, что "Донбасс точно в ИКАО не представлен". Вылегжанин считает, что таким образом можно способствовать "консолидации международноправовой позиции России".
тащемта, ничего нового, но Аосту было бы полезно ознакомиться, имхо. Ымперский блогер пишет. ссылки в комментах
В Совете по безопасности Нидерландов сообщили дату публикации финального доклада о причинах крушения на востоке Украины самолета авиакомпании Malaysia Airlines -она намечена на 13 октября. «Сегодня в Совете по безопасности Нидерландов сообщили родственникам погибших и экспертам, работающим при расследовании, что опубликуют финальный доклад о рейсе MH17 13 октября 2015 года», — говорится в сообщ
Подробности
ении организации.

В документе отмечено, что родственники жертв катастрофы будут проинформированы о результатах расследования до официальной публикации доклада.

«Боинг» авиакомпании «Малазийские авиалинии», выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля 2014 года в Донбассе на территории, контролируемой ополченцами. На борту лайнера находились и погибли 298 человек: 283 пассажира и 15 членов экипажа.
ранее СМИ обратились к министру безопасности и юстиции Арду ван дер Стеру с просьбой в соответствии с законом о свободном доступе к информации раскрыть все возможные данные о катастрофе. В своем ответе глава ведомства сообщил, что документы о действиях правительства, посвященные ликвидации последствий катастрофы, останутся засекреченными. «Секретность является более важной в данном вопросе»,— подч
Подробности
еркнул господин ван дер Стер. Напомним, голландские эксперты обнаружили фрагменты ракеты системы «Бук» среди обломков Boeing. О находке сообщил Совет по безопасности Нидерландов, который занимается расследованием авиакатастрофы под Донецком. Эксперты подчеркнули, что делать выводы о том, существует ли причинно-следственная связь между частями ракеты и падением Boeing пока рано. Если же специалисты обнаружат эту связь, фрагменты ПВО «Бук» могут стать решающим доказательством в расследовании авиакатастрофы под Донецком, заявил эксперт Международной организации гражданской авиации Виталий Бордунов.
Выступая на "круглом столе" в МГИМО, посвященном 70-летию атомных бомбардировок японских городов, Нарышкин отметил, что юристы-международники, философы, историки, специалисты по военной науке до сих пор ведут дискуссию, допустимо ли было вообще применять атомное оружие. "На мой взгляд, бесспорно одно: способ, избранный в 45-м году США, не опирался ни на соображения гуманности, ни на военную необх
Подробности
одимость", - заявил спикер Госдумы, возглавляющий Российское историческое общество (РИО). Отметив, что "японская военщина совершила тогда множество злодеяний против мирного населения Китая, Кореи и других стран Азии", Нарышкин напомнил, что "на такое поведение человечество дало цивилизованный ответ - приговорами Токийского и Хабаровского трибуналов". "Но гражданское население городов Хиросимы и Нагасаки к этим преступлениям отношения не имели", - подчеркнул он... ... Ранее первый замруководителя фракции "Единая Россия" в Госдуме, член ее комитета по обороне Франц Клинцевич заявил, что возглавляемый им Российский союз ветеранов Афганистана обратится в МИД России с просьбой инициировать обращение о создании международного трибунала по бомбардировкам японских городов. "В ближайшее время Российский союз ветеранов Афганистана обратится в МИД России с просьбой инициировать обращение в соответствующие инстанция создании международного трибунала по бомбардировкам японских городов", - сказал парламентарий. Клинцевич также предложил с помощью ООН приравнять атомные бомбардировки Японии в 1945 году к преступлениям против человечности.
"Мы будем голосовать против. В этом у меня сомнений нет. Если резолюция наберет девять или больше голосов, то это будет вето", - сказал чуркин
Исследовательский проект Bellingcat завел в своем твиттере хронику катастрофы малайзийского «Боинга» под Донецком. В твитах в режиме реального времени реконструируют события 17 июля 2014 года, когда самолет был сбит. Участники проекта придерживаются версии, согласно которой лайнер сбили сепаратисты в Донбассе из зенитно-ракетного комплекса «Бук».
Австралийская газета The Daily Telegraph опубликовала видеозапись, сделанную, как утверждается, сепаратистами на месте крушения малайзийского «Боинга» сразу же после падения лайнера. Публикация фрагментов видео приурочена к первой годовщине авиакатастрофы. Издание сообщило, что имеющееся в его распоряжении видео длится 17 минут, на сайте выложен пятиминутный фрагмент и расшифровка переговоров.
Подробности
В расшифровке, в частности, приводится фрагмент разговора, звучащего за кадром, в ходе которого один из сепаратистов говорит: «Они сказали, что „Сухой“ сбил гражданский самолет, а наши сбили истребитель». «Где „Сухой“»?, — спрашивает его собеседник. «Здесь пассажирский самолет», — следует ответ. Далее сепаратисты пытаются выяснить, «кто открыл коридор для полетов».
Малайзия внесла на рассмотрение Совета безопасности ООН проект резолюции о создании международного трибунала для расследования крушения Boeing 777 под Донецком. В подготовке проекта резолюции о трибунале по крушению «Боинга» участвовали Австралия, Бельгия, Нидерланды и Украина. «Международный трибунал, созданный СБ ООН, обеспечит широкую международную поддержку расследованию, необходимую для
Подробности
осуществления правосудия», — заявила Джули Бишоп, глава МИД Австралии, граждане которой были на борту разбившегося самолета. Россия, обладающая правом вето в Совбезе ООН, ранее заявила, что не поддерживает идею создания международного трибунала по расследованию причин крушения малайзийского самолета.
Почти год журналисты и эксперты, привлеченные «Новой газетой», исследовали обстоятельства гибели «Боинга-777», взорвавшегося в небе над Донбассом. На большинство вопросов мы нашли ответы
Об инициативе голландских властей по созданию международного трибунала сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники в правительстве Нидерландов. По мнению источников агентства, «трибунал ООН является лучшим вариантом, он лучше всего позволит наладить сотрудничество всех заинтересованных сторон». О том, что МИД России выступает против создания международного трибунала по делу о крушении Bo
Подробности
eing, заявил замглавы внешнеполитического ведомства Геннадий Гатилов, передает Интерфакс. По его словам, МИД считает эту идею «несвоевременной и контрпродуктивной» и предлагает дождаться окончания расследования причин авиакатастрофы.
Имя свидетеля по делу о крушении Boeing сообщил представитель Следственного комитета России Владимир Маркин. Агапов ранее «добровольно пересек» российско-украинскую границу и предложил следствию свое сотрудничество. Агапов получил государственную защиту. На сайте СКР опубликована копия его паспорта. В июле 2014 года Агапов был механиком авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактиче
Подробности
ской авиации ВВС Украины в воинской части №А4465. Свидетель сообщил, что 17 июля, в день крушения малайзийского самолета над Донбассом, на боевое задание вылетел СУ-25, пилотируемый капитаном Волошиным. По словам Агапова, самолет вернулся на аэродром с пустым боекомплектом, а Волошин заявил, что «оказался не в то время и не в том месте». ...
21 июля 2014 года Министерство Обороны Российской Федерации представило мировой общественности отредактированные и ложно датированные спутниковые снимки, чтобы обвинить украинскую армию в сбитии MH17. Впоследствии, 1 августа 2014 года, МО РФ снова опубликовали отредактированое и ложно датированное спутниковое изображение
Мы предположили, что эксперты, аналитики, специалисты остро прореагируют на публикацию доклада «Это был «Бук-М1» в номере «Новой газеты» от 6 мая 2015 года. Мы по-прежнему уверены, что надо было печатать доклад «Это был «Бук-М1» без купюр и изъятий. В распоряжении редакции оказался конфиденциальный документ, подготовленный специалистами ВПК, который дает представление о позиции России в расслед
Подробности
овании гибели МН17. И изъятие из этого документа фрагментов о точке пуска «Бука» разрушило бы аутентичность доклада и систему содержащихся в нем аргументов. Сегодня мы публикуем первый развернутый отклик на доклад «Это был «Бук-М1», его автор — историк и авиаконструктор Марк Солонин.