Исследователи объявили о прорыве в разработке батарей. Вместо того чтобы использовать литий — самый электроположительный элемент периодической таблицы, они взяли фторид — самый электроотрицательный элемент. Он может вмещать в себя больше энергии, чем литий. Однако ранее аккумуляторы с их использованием должны были нагреваться до 150 градусов Цельсия или даже больше. Ученые из Honda, Калтеха и
Подробности
NASA нашли решение, поэтому аккумулятор может работать при комнатной температуре, а значит, впоследствии получится создать более энергоемкие и экологичные аккумуляторы для электромобилей и других устройств. Фторид-ионные аккумуляторы работают совсем не так, как литий-ионные: вместо того чтобы испускать электроны, они их притягивают. Фторид (ионизированный фтор) представляет собой интересный материал для аккумуляторов из-за своего малого атомного веса и высокой способности хранить электроны. Однако, чтобы этого добиться, ионы фторида надо растворить в электролите. Специалисты выяснили, что это работает только с твердыми электролитами, нагретыми до высоких температур. Чтобы обойти это препятствие, ученые создали жидкий электролит, который назвали BTFE. Он позволяет фториду растворяться при комнатной температуре. С двумя положительно заряженными областями он проявляет принцип «притяжения противоположностей», сильно реагируя на отрицательно заряженный фторид. Ученые соединили электролит с медью, латаном и фтором для создания аккумулятора, способного провести обратимые химические реакции (то есть перезарядку) при комнатной температуре. Такие аккумуляторы потенциально могут вместить в себя в десять раз больше энергии, чем литий-ионные, и будут меньше влиять на окружающую среду, как заявляют в Honda.
Компания Tesla представила аккумуляторы для использования дома или на производстве, способные подзаряжаться от солнечных батарей и электрической сети. Презентацию нового продукта под названием Powerwall провел основатель компании Илон Маск. Он заявил, что Tesla стремится «фундаментальным образом изменить то, как мир использует энергию». На сайте компании можно оформить заказ на две модели аккум
Подробности
уляторов — на 7 и 10 киловатт-часов. Они стоят три и три с половиной тысячи долларов соответственно. Позднее Tesla собирается начать продажи батарей Powerpack на 100 киловатт-часов, которые разрабатываются для использования в производстве.
Корейская компания Jenax представила гибкий аккумулятор с емкостью в 3000 мАч, который можно комкать, как бумагу. Для демонстрации возможностей своей разработки, создатели J.Flex комкали аккумулятор, складывали в несколько слоев и даже формировали фигурки оригами.

Похоже, что технология подоспела как раз вовремя — ведь различные компании выпускают «умную» одежду различных типов, где исп
Подробности
ользуется обычный аккумулятор, а это неудобно для пользователя, по ряду причин. Кроме того, потихоньку растет и тренд гибких устройств, где тоже требуется надежный гибкий аккумулятор.

Как уже говорилось выше, емкость такой батареи вполне приличная — ее хватит для большинства смартфонов, и уж тем более, для носимой электроники с ее энергоэффективными чипами и умной одежды. Сама батарея — Li-Ion, тут ничего революционного, разработчики обновили лишь структуру аккумулятора (тут особо подробности не раскрываются). Батарею такого типа можно использовать в фитнес-браслетах, где сам браслет может уже включать батарею, по всей длине. Это, как говорилось выше, может быть и умная одежда, разного рода гибкие устройства. Аккумулятор J.Flex очень удобен и для разработчиков обычных устройств — ведь для него нужно минимум места, аккумулятор можно изгибать, приклеивать к стенкам, подгонять под форму корпуса устройства.

Кроме того, что батарея гибкая, она еще и тонкая, так что подобный аккумулятор идеален даже для крупных устройств — планшетов, больших смартфонов и т.п. Толщина аккумулятора — 2,3 мм, сама батарея состоит из нескольких квадратных ячеек с длиной стороны в 80 мм и емкостью 1000 мАч каждая. Понятно, что чем больше ячеек, тем больше емкость. «Простыня» длиной 3 метра, шириной в 0,2м и толщиной в 0,5 мм будет иметь емкость в 17500 мАч. Толщина аккумулятора может быть разной, от этого будет зависеть и емкость батареи.