Руководство российского самолетостроения нашло решение проблемы отсутствия спроса на Sukhoi SuperJet 100 - первый пассажирский лайнер, созданный в стране после распада СССР.

Госкорпорация «Ростех», владеющая «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК), в которую входит производитель «суперджетов» «Иркут», - продаст 60 машин сама себе.

Самолеты возьмет в лизинг авиакомпания Red Red Wings, которая также находится в собственности «Ростеха» (через ОАК), рассказали «Ведомостям» источники, знакомые с подготовкой сделки.

Схему, по их словам, уже презентовали президенту Владимиру Путину на состоявшемся 13 мая совещании по поддержке авиапрома. В нем участвовали и гендиректор ОАК Юрий Слюсарь, и гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.

Для финансирования сделки потребуются деньги федерального бюджета - около 100 млрд рублей в виде субсидий и гарантий получит покупатель машин, который впоследствии передаст их в лизинг. Им может стать также входящий в «Ростех» «Авиакапитал сервис». Другие претенденты на деньги - ВЭБ и в лице дочернего «ВЭБ-Лизинга» и принадлжежащая Минтрансу ГТЛК.

Комментарии

  1. Тurkish 16.05.2020 05:55 Permalink

    Классическая приватизация прибыли и национализация убытков
  2. Leonardo 16.05.2020 05:07 Permalink Показать / Скрыть

    В отличие от какой-нибудь недвижимости, тут ещё предлагается людям летать на вот этом. Хорошо, что пока ещё не в ультимативной форме. С другой стороны, летать некуда... что некоторым образом компенсирует ситуацию......
  3. Тurkish 16.05.2020 05:07 Permalink Показать / Скрыть

    правительство утвердило программу финансового оздоровления Объединенной судостроительной корпорации, общий объем проблемных долгов которой составлял 68 млрд руб. По данным “Ъ”, корпорации будет выделено из бюджета 30 млрд руб., а кредиты еще на 38 млрд руб. будут реструктурированы
    https://www.kommersant.ru/doc/4344025

Поддержали новость

Attached file(s)

https://images.finanzen.net/mediacenter/unsortiert/ssj100.jpg