Вынув 23-литровое дизельное «сердце» и 780-литровый топливный бак из Komatsu HD605−7, инженеры швейцарского стартапа E-Mining заменили их электродвигателем и чудовищным массивом аккумуляторов емкостью 600 кВт∙ч

Но подзарядки они практически не требуют. Работая на одном из карьеров в Альпах, электросамосвал eDumper — самый большой в мире — забирает более 60 т груза и спускается с ним к железной дороге, вниз, со средним уклоном 13. Технологии рекуперации тормозной энергии позволяют накопить достаточно, чтобы уже без груза подняться той же дорогой обратно.

Остается лишь пожалеть, что такое решение применимо далеко не везде.

Комментарии

  1. Mopok 08.12.2019 12:15 Permalink Показать / Скрыть

    очень круто!!
  2. shuron 09.12.2019 12:12 Permalink Показать / Скрыть

    Кстати да!
  3. shuron 09.12.2019 12:56 Permalink Показать / Скрыть

    Зелененький ;)

  4. Тurkish 09.12.2019 12:41 Permalink Показать / Скрыть

    — Откуда на Плюке горы моря? Из них давным-давно луц сделали.
    — Извините, что сделали?
    — Топливо, Скрипач, топливо!

Поддержали новость