Как стало известно “Ъ”, производители автокомпонентов в России пожаловались Минэкономики на ставки ввозных пошлин на субкомпоненты — они выше, чем на готовые комплектующие. Это делает экономически нецелесообразной локализацию производства компонентов в стране. В правительстве именно этот сектор называли новым вектором развития автопрома, но на изменение пошлин могут потребоваться годы.

Комментарии

  1. Тurkish 27.12.2017 12:58 Permalink Показать / Скрыть

    причиной простоя завода в 2013 году стал таможенный режим: ввозить готовое оборудование при нулевой пошлине было выгоднее, чем собирать его в России из комплектующих, пошлина на которые доходила до 20%
    http://n2ru.info/search/%d0%ba%d1%80%d1%83%d1%8d/